皮卡哪家強(qiáng)？第一名銷量相當(dāng)于二三四名總和

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年1月份皮卡銷售數(shù)據(jù)顯示：長城皮卡終端銷售13601輛，同比增長27.6%，市場占有率達(dá)到34.1%,領(lǐng)先第二名近19個百分點,相當(dāng)于第2-4名市占率的總和，每賣出三臺皮卡，就有一臺來自長城；出口方面，1月長城皮卡出口1059輛，同比增長12.8%,占總出口量的一半，與第2-6名的總和相當(dāng)，實現(xiàn)了國內(nèi)銷量和出口雙增長的同時，再次雙料冠軍。而且這一成績，長城皮卡已經(jīng)保持了21年！

　　爆款是如何煉成的？

　　截至2018年底，長城皮卡全球累計銷量突破150萬輛，在全球37個國家和地區(qū)銷量領(lǐng)先，暢銷全球市場。過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和超高的性價比是長城皮卡成功的基石。憑著早期的長城迪爾、賽鈴、賽酷以及近年來的風(fēng)駿系列產(chǎn)品，長城皮卡憑借皮實耐用、安全、高配置、售后服務(wù)網(wǎng)點多維修保養(yǎng)方便等優(yōu)勢，在皮卡用戶中獲得了良好的口碑。

　　早在長城皮卡風(fēng)駿系列首款車型風(fēng)駿5上市時，就全系標(biāo)配ABS+EBD，是國內(nèi)首款標(biāo)配此安全配置的皮卡車型，迅速成為皮卡市場的爆款。至今，風(fēng)駿5也一直以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居銷量冠軍的寶座。

　　新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡風(fēng)駿7上市，引領(lǐng)市場潮流成為新的增長點。風(fēng)駿7采用首款懸浮屏設(shè)計，搭載由長城汽車和科大訊飛聯(lián)合研發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，用戶只需說“風(fēng)駿你好＋指令”，就能輕松享受音樂播放、路線導(dǎo)航、開關(guān)空調(diào)、查詢天氣、閱讀新聞等服務(wù)。

　　風(fēng)駿7一上市便獲得了業(yè)內(nèi)外的一致認(rèn)可，不僅取得了良好的銷售成績，更是斬獲了愛卡汽車、中國皮卡網(wǎng)、網(wǎng)上車市－皮卡車市、汽車總評榜等多家媒體頒發(fā)的年度皮卡車型大獎，并且在終端銷量上也是一路攀升，成為長城皮卡繼風(fēng)駿5之后的又一爆款。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月份風(fēng)駿7終端銷量3176輛，上市第二個月就超越一直盤踞第二名的江鈴域虎，勇奪銷量亞軍?？梢娖洚a(chǎn)品的競爭力之強(qiáng)、性價比之高，以及長城皮卡品牌在消費者中的口碑之強(qiáng)大。

　　出口量與2-6名總和相當(dāng)

　　同樣是憑借過硬的品質(zhì)和超高性價比以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，長城皮卡自1998年正式進(jìn)軍海外市場以來，已連續(xù)21年保持中國皮卡出口量第一！數(shù)據(jù)顯示，1月長城皮卡出口1059輛，這一數(shù)字甚至與第2-6名的總和相當(dāng)。

　　1998年，長城皮卡正式進(jìn)軍海外市場，是第一批走出國門的中國汽車品牌。長城皮卡是首個通過歐盟WVTA整車認(rèn)證、南非SABS認(rèn)證、海灣GCC認(rèn)證等多個海外市場認(rèn)證的中國皮卡品牌。

　　2008年，長城皮卡出口古巴，以4500輛的成績創(chuàng)造了當(dāng)時行業(yè)出口數(shù)量最大、金額最高的紀(jì)錄，長城皮卡的形象還被印刷在古巴貨幣上；

　　2011年，2000輛長城皮卡批量進(jìn)軍歐盟市場。2017年，烏克蘭軍方大批量采購風(fēng)駿5，以替換烏克蘭軍隊現(xiàn)役卡車和戰(zhàn)術(shù)等車輛……

　　如今，長城皮卡出口覆蓋歐盟、澳洲、中東、南美、東南亞、非洲等市場，并在其中37個國家和地區(qū)銷量領(lǐng)先。

　　媒體測評：長城是澳大利亞20年來中國最暢銷的皮卡品牌

　　專屬服務(wù)，維修保養(yǎng)更便利

　　良好的產(chǎn)品品質(zhì)，同樣離不開優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。2018年9月，長城皮卡正式成為長城汽車集團(tuán)旗下的獨立品類品牌，實現(xiàn)獨立化運營。長城皮卡的銷售售后渠道建設(shè)也正在變革。過去，長城皮卡一直是與長城哈弗并網(wǎng)銷售。如今，長城皮卡的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正在全面升級。

　　1月20日，長城皮卡專營店十城聯(lián)動開業(yè)，為皮卡用戶提供針對性強(qiáng)、綜合一站式專屬服務(wù)，覆蓋用戶從看車、選車到有車生活的全生命周期的無憂服務(wù)，覆蓋用戶從看車、選車到有車生活的全生命周期的無憂服務(wù)，并針對不同客戶需求，提供定制化的產(chǎn)品和對應(yīng)的服務(wù)模式。讓皮卡用戶享受到更便利、更專業(yè)的服務(wù)。

　　政策解禁、汽車下鄉(xiāng)，皮卡正在爆發(fā)

　　近年來，皮卡利好政策接踵而至，河北、遼寧、河南、云南、湖北、新疆六省區(qū)通行解禁、取消貼反光條、噴字、取消道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證，尤其是剛剛發(fā)布的汽車下鄉(xiāng)政策和進(jìn)一步擴(kuò)大皮卡解禁的利好消息，使得皮卡市場迸發(fā)出了巨大潛力。

　　2018年，在國內(nèi)汽車28年來首次出現(xiàn)下滑的情況下，國內(nèi)皮卡實現(xiàn)了13%的增長速度。今年1月份，國內(nèi)皮卡終端銷量更是實現(xiàn)了同比勁增24.8%。

　　皮卡，已不再只是拉貨的工具車，同樣是家庭使用、越野的新選擇，而且也是農(nóng)用三輪車、面包車等升級換代的不二之選。

　　長城皮卡，連續(xù)21年穩(wěn)居中國皮卡品牌國內(nèi)銷量第一、出口銷量第一，這一神話還在續(xù)演，而且來得更猛。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）