東莞三益 全線出擊 二代海馬S5火速到店
【太平洋汽車網(wǎng) 商家動(dòng)態(tài)頻道】2019年作為海馬汽車“第四次創(chuàng)業(yè)”的第一個(gè)產(chǎn)品大年,品類戰(zhàn)略下的眾多重磅新品將接踵而來(lái);同時(shí),海馬營(yíng)銷的深度變革將在原點(diǎn)及核心區(qū)域率先啟動(dòng),東莞即為首批試點(diǎn)區(qū)域。
今晨,二代海馬S5進(jìn)入東莞三益展廳,這也意味著東莞三益正式成為海馬汽車全系產(chǎn)品經(jīng)銷商,同時(shí)也標(biāo)志著海馬汽車東莞區(qū)域“新營(yíng)銷”工作的正式啟動(dòng)。
強(qiáng)動(dòng)力SUV—二代海馬S5
銷售團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化集訓(xùn)
產(chǎn)品先行 品質(zhì)全面進(jìn)化
在品類聚焦戰(zhàn)略指導(dǎo)下,海馬汽車將極具針對(duì)性的推出海馬8S、VF00、第三代EC等車型,同時(shí)聚焦“強(qiáng)動(dòng)力”差異化優(yōu)勢(shì),提升核心消費(fèi)體驗(yàn)。
以海馬8S為例,也的確可以佐證這一點(diǎn):最新研發(fā)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是195匹的最大功率還是293N·m的最大扭矩,都完全超越了同級(jí)競(jìng)品,8.8秒的加速時(shí)間更是讓對(duì)手難以望其項(xiàng)背。
海馬HMGA平臺(tái)超級(jí)動(dòng)力SUV—海馬8S
技術(shù)革新 為品質(zhì)保駕護(hù)航
重新出發(fā)的海馬汽車,將大部分精力都放在了技術(shù)上的革新,首先,就是工廠。對(duì)于造車而言,工廠的制造水平將直接決定車輛的整體品質(zhì)。于是海馬汽車斥20億巨資建設(shè)智能工廠,為海馬的產(chǎn)品品質(zhì)保駕護(hù)航。
海馬智能工廠的造車實(shí)力從300臺(tái)工業(yè)機(jī)器人、116臺(tái)物流AGV、RFID、傳感器、PLC、數(shù)據(jù)采集器、工業(yè)交換機(jī)等智能裝備就可見一斑。
海馬智能工廠內(nèi)部
原點(diǎn)戰(zhàn)略 以用戶思維服務(wù)原點(diǎn)人群
在銷售模式上,海馬汽車也get到了關(guān)鍵點(diǎn),推行線上線下相結(jié)合的新零售模式,而原點(diǎn)市場(chǎng)的南北銷售網(wǎng)絡(luò)合并是最重要一步;作為海馬體系內(nèi)銷量最大的區(qū)域之一,東莞成為并網(wǎng)試點(diǎn),這也意味著東莞三益正式成為海馬全產(chǎn)品經(jīng)銷商。
東莞三益經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的升級(jí),意味著展廳車輛的品類要比之前更多,包括二代海馬S5、S5青春版等在內(nèi)的強(qiáng)動(dòng)力SUV產(chǎn)品的進(jìn)入,加之福美來(lái)轎車、福美來(lái)F7及海馬S7等核心產(chǎn)品,將形成更加完善的產(chǎn)品體系;這對(duì)于消費(fèi)者而言,可選擇得余地也更多,同時(shí)也省去了各展廳奔波的周折。
海馬汽車快速響應(yīng)“汽車下鄉(xiāng)”
體驗(yàn)為先 覆蓋各環(huán)節(jié)的客戶滿意、滿足
“經(jīng)銷海馬20年”,東莞三益持續(xù)發(fā)力內(nèi)部?jī)?yōu)化,將繼續(xù)深化以用戶體驗(yàn)為中心的核心理念,無(wú)論從最初的客戶接待,還是到后期的產(chǎn)品交付、售后服務(wù),甚至后期的二手車交易環(huán)節(jié),都將致力于提升用戶體驗(yàn),讓用戶的整個(gè)用車周期,都能夠有極佳的體驗(yàn)感。
三益集團(tuán)·經(jīng)銷海馬20年
(圖/文 來(lái)自東莞三益)
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