時(shí)尚經(jīng)典 南京保時(shí)捷卡宴優(yōu)惠高達(dá)7萬(wàn)元

2019-03-18 14:31:05 作者:nanjing01

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid外觀(guān)與汽油版基本保持一致,前翼子板和車(chē)尾貼上了表明身份的E-Hybrid標(biāo)識(shí)。新車(chē)提供Sport Design套件(前后包圍、側(cè)裙)可選,同時(shí)還可選裝多款輪轂和運(yùn)動(dòng)排氣,不同款式的輪轂均為輕量化的造型設(shè)計(jì)。多活塞剎車(chē)卡鉗和大尺寸剎車(chē)碟則是卡宴 E-Hybrid的標(biāo)配,帶來(lái)強(qiáng)烈的性能氣息。近日編輯從南京瑞盛汽車(chē)了解到保時(shí)捷卡宴優(yōu)惠高達(dá)7萬(wàn),現(xiàn)車(chē)充足,具體優(yōu)惠如下:

Macan

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢(xún)價(jià)

車(chē)貸

Macan 2018款 Macan 2.0T

55.8萬(wàn)

7.00萬(wàn)

48.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

Macan 2018款 Macan S 3.0T

66.8萬(wàn)

7.00萬(wàn)

59.8萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車(chē)系頻道://price.pcauto.com.cn/sg7536/

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):91.8~91.80萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  編輯點(diǎn)評(píng):動(dòng)力部分,保時(shí)捷全新Cayenne E-Hybrid搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率284kW(386PS),動(dòng)力電池組容量為14.1kW·h,純電狀態(tài)下,新車(chē)?yán)m(xù)航里程為51km。

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    “跑車(chē)”終有跑車(chē)樣 試Cayenne S Coupe

    實(shí)際上,在開(kāi)發(fā)新一代Cayenne時(shí),保時(shí)捷就已經(jīng)確立了雙線(xiàn)產(chǎn)品的戰(zhàn)略,Cayenne主攻更主流的SUV市場(chǎng),是一款符合更多人需求的Cayenne;而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時(shí),還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992,確認(rèn)Cayenne Coupe才是那臺(tái)“SUV中的911”,“跑車(chē)”終究有跑車(chē)的樣。

    斯圖加特溜背祖訓(xùn) 靜態(tài)體驗(yàn)Cayenne Coupé

    從20世紀(jì)機(jī)械鬼才費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的第一款民用車(chē)開(kāi)始(KDF Wagen,也即是后來(lái)的大眾甲殼蟲(chóng)),保時(shí)捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車(chē)設(shè)計(jì)之作,都離不開(kāi)溜背設(shè)計(jì)。

    離地飛行 測(cè)全新保時(shí)捷Cayenne S 2.9T

    如果說(shuō)所有的SUV車(chē)型里面有哪幾臺(tái)總是讓人印象深刻,相信保時(shí)捷Cayenne會(huì)是很多人脫口而出的答案。它從最開(kāi)始推出飽受爭(zhēng)議,一直到了此前的第二代車(chē)型都無(wú)時(shí)無(wú)刻不在創(chuàng)造車(chē)壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語(yǔ)中,Cayenne是辣椒的意思。其實(shí)這個(gè)名字并不難理解,在當(dāng)年的豪華SUV市場(chǎng),大多的豪華SUV車(chē)型都是偏向全路況的設(shè)定。而純粹定位賽車(chē)運(yùn)動(dòng),能給到消費(fèi)者如“辣椒”般刺激的感覺(jué)的,也只有保時(shí)捷Cayenne了。

    喜新厭舊的理由 新老款Cayenne對(duì)比測(cè)試

    說(shuō)一個(gè)人“喜新厭舊”并不是什么好話(huà),但如果是對(duì)“物”倒也沒(méi)什么,因?yàn)樾迈r的東西誰(shuí)都喜歡,只是把舊的換成新的需要足夠說(shuō)服人的理由,就拿今天測(cè)試的新款保時(shí)捷Cayenne來(lái)說(shuō),怎么讓一位老款Cayenn車(chē)主動(dòng)心呢,在新老款車(chē)型對(duì)比之后我們發(fā)現(xiàn),為喜新厭舊找理由太容易了。

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    未來(lái)不僅僅是汽車(chē),OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域,到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián),而是萬(wàn)物OTA了。

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