7DCT帶來新改變 衡陽體驗2019款哈弗H7

　　【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市點評】3月12日，長城汽車旗下2019款哈弗H7/H7L正式上市，官方指導售價14.20-18.00萬元。新車為年度改款車型，相比舊款，其造型設(shè)計未做明顯改動，最大的變化在于將6速雙離合變速箱升級為7速雙離合變速箱。

　　官方表示，現(xiàn)購買2019哈弗H7/H7L可享1.7萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，0.6萬元置換補貼以及“36期0息，最高可貸10萬元”等多種優(yōu)勢金融方案，廠家貼息最高為1.58萬元，綜合補貼高為3.88萬元。

　　日前，衡陽鵬成哈弗4S店舉行了一場別開生面的媒體聯(lián)誼會，作為我市主流汽車媒體的太平洋汽車網(wǎng)衡陽分站第一時間體驗到了2019款哈弗H7，下面就為大家?guī)?019款哈弗H7的體驗分享：

　　外形上，新車統(tǒng)一采用了黑底色的哈弗品牌LOGO，不再與舊款哈弗H7/H7L一樣區(qū)分紅/藍標款，但延續(xù)了舊款H7藍標版和H7L紅標版的造型。中網(wǎng)、前/后包圍、前大燈組的樣式H7與H7L均有所不同，H7L由于車身更長更高，其側(cè)后窗面積明顯增加。外觀的整體效果，哈弗H7更加運動時尚，H7L更具氣勢與力量感。

　　2019款哈弗H7整體依然保持現(xiàn)款的整體風格，視覺效果穩(wěn)重而不失動感，車頭裝配大面積鍍鉻進氣格柵，兩側(cè)配有LED光源頭燈。

　　車身尺寸方面，2019款哈弗H7的長寬高分別為4715/1925/1718mm，座椅采用五座布局，軸距均為2850mm。

　　側(cè)身的線條流暢，車身曲面動感典雅，下側(cè)的鍍鉻裝飾搭配黑色護板，提亮整體造型，營造出中大型SUV“躍動式”張揚噴薄的氣勢。

　　單腰線經(jīng)過門把手連接尾燈，尾部造型延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，后尾燈為晶透式LED尾燈，提升車輛辨識度的同時更強化了行車安全。

　　2019款哈弗H7配備了19寸五輻U型鋁合金輪轂，很是大氣，輪胎則來自錦湖品牌。

　　展翼式環(huán)繞座艙采用偏向駕駛臺設(shè)計，從中間向兩側(cè)延展的造型設(shè)計營造出動感舒適的座艙氛圍。

　　新車換裝了全新的12.3英寸液晶儀表盤。并配備有全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、自動剎車系統(tǒng)、前預(yù)碰撞系統(tǒng)、全景天窗、電動防夾尾門、獨立溫區(qū)空調(diào)、座椅通風按摩等。而車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持、全景天窗及全景影像功能也成為標配。

　　內(nèi)飾材質(zhì)上，2018款哈弗H7大面積采用搪塑軟性材料，不僅觸感細膩柔軟，做工更加精細，而且在發(fā)生碰撞時，能夠?qū)噧?nèi)成員起到有效的保護作用。部件拼接處的縫隙均勻，而且門板等處結(jié)合緊密，無異響，體現(xiàn)了自主品牌一線大廠的精益求精的造車態(tài)度。

　　座椅方面，主駕駛座椅不僅擁有電動調(diào)節(jié)還帶有按摩和三組記憶功能，尤其是在寒冷的冬天，打開座椅加熱以及按摩功能，不僅能夠抵抗嚴寒還能夠享受到一絲冬日里的愜意，不僅如此座椅的包裹性也非常不錯，雖然是一臺中型SUV，但它依然沒有放棄那么一丟丟運動性。

　　動力方面，新款哈弗H7/H7L沿用舊款車型的2.0T發(fā)動機，最大功率170kW（231PS），峰值扭矩355N·m，賬面參數(shù)非常出彩，傳動方面則換裝了長城自主研發(fā)的全新7速雙離合變速箱。

　　哈弗H7的起步輕盈，轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后渦輪介入工作，此刻深踩油門，可以感受到源源不斷的動力供應(yīng)。這款2.0T發(fā)動機采用的雙流道增壓器，降低了相鄰兩個氣缸之間的排氣干擾，提高渦輪效率10%，不僅提高了發(fā)動機的功率和扭矩，更提高了燃油經(jīng)濟性。

　　此次換裝的變速器為長城汽車自主研發(fā)的濕式雙離合變速器，并榮獲“世界十佳變速器”稱號，并且已經(jīng)在哈弗H6、哈弗H6 Coupe等車型上裝配使用。改款變速器有優(yōu)于同級合資競品的緊湊空間設(shè)計，有高達95%的傳動效率。多檔位、寬的速比范圍(8.0)設(shè)計，可以更好的匹配發(fā)動機工作特性使發(fā)動機在轉(zhuǎn)速區(qū)域持續(xù)高效。

　　7DCT的換擋邏輯清晰，能夠很好的理解駕駛員的意圖。深踩油門下的降檔加速一氣呵成，讓駕駛充滿自信。NVH性能方面，7DCT變速器采用緊湊型布局，應(yīng)用離心擺式減振飛輪，可使發(fā)動機運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速降低至1200rpm以下;微米級的齒輪幾何微觀修形設(shè)計，有效避免了傳動系的設(shè)計間隙，使得運轉(zhuǎn)噪音更低，變速器齒輪噪音低于同級別箱型10分貝，實現(xiàn)了更佳的NVH性能。

　　整個底盤的調(diào)教也偏向家用舒適，對于路面的顛簸和細小的震動都有著很好的過濾，行駛質(zhì)感十分優(yōu)秀。

　　作為一輛偏向城市家用的SUV車型，哈弗H7雖然“身材”較大，但是操控起來確十分靈活。并且哈弗H7有標準模式、運動模式和ECO經(jīng)濟模式三種駕駛模式切換，能夠根據(jù)駕駛員的駕駛需求隨心切換。

　　顏值、安全、配置、空間、動力，2019款哈弗H7從這五個維度帶給我們一份對于優(yōu)秀的家用SUV的答案，相信會越來越收到“奶媽”“奶爸”的青睞。