記安全帶發(fā)明60周年 沃爾沃開放圖書館

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在汽車安全史上最重要的發(fā)明——三點(diǎn)式安全帶 問世 60 周年之際，全球汽車安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者沃爾沃汽車發(fā)表聲明，將首次向 公眾開放中央數(shù)字圖書館。此舉將使公眾更為便捷地獲取其幾十年累積的寶貴安 全知識，并敦促汽車行業(yè)對該圖書館加以利用。這也再次傳遞出沃爾沃汽車的安 全理念，即通過無償分享汽車安全知識來幫助提升整個(gè)社會(huì)的道路安全。

　　自 1959 年沃爾沃汽車推出三點(diǎn)式安全帶并無償開放給整個(gè)汽車行業(yè)以來， 這項(xiàng)偉大的發(fā)明已在全球范圍內(nèi)挽救了 100 多萬人的生命。從那時(shí)起，沃爾沃汽 車始終堅(jiān)持 “社會(huì)進(jìn)步和道路安全優(yōu)先于經(jīng)濟(jì)收益”的理念。

　　為慶祝三點(diǎn)式安全帶問世 60 周年，并強(qiáng)調(diào)其分享的傳統(tǒng)所帶來的價(jià)值已遠(yuǎn) 遠(yuǎn)超過推出專利技術(shù)和實(shí)物產(chǎn)品，沃爾沃汽車正式啟動(dòng)了一項(xiàng)“E.V.A. 沃爾沃安 全平等行動(dòng)”的倡議，分享沃爾沃汽車 60 年來對汽車安全的深入研究，同時(shí)指出 在汽車安全開發(fā)領(lǐng)域的不平等問題。

　　“我們分析了成千上萬來自現(xiàn)實(shí)生活中的事故數(shù)據(jù)，以確保我們的汽車在實(shí) 際交通中盡可能的安全，并應(yīng)對實(shí)際交通中發(fā)生的危險(xiǎn)。”沃爾沃汽車集團(tuán)安全 中心資深技術(shù)專家羅塔·杰科布森教授說。“這意味著我們開發(fā)的汽車旨在保護(hù)所 有人，不論性別，身高，體型或體重，而不僅是碰撞測試中假人模型所代表的‘普 通人’。”

　　E.V.A. 沃爾沃安全平等行動(dòng)提出，基于沃爾沃汽車自身的研究數(shù)據(jù)以及其他 多項(xiàng)研究表明，女性在車禍中遭受某些損傷的風(fēng)險(xiǎn)更大。這是因?yàn)槟信墓趋澜Y(jié) 構(gòu)和頸部力量存在差異，女性更容易遭受頸椎損傷。”

　　基于這些研究和自有的碰撞數(shù)據(jù)，沃爾沃汽車制造了不同性別和體型的虛擬 碰撞試驗(yàn)假人，以便更深入地了解這些事故原因，并開發(fā)出不但能保護(hù)男性也能 保護(hù)女性的安全技術(shù)。由此研發(fā)的第一項(xiàng)技術(shù)是 1998 年推出的頭頸保護(hù)系統(tǒng)— —沃爾沃的又一項(xiàng)世界首創(chuàng)安全技術(shù)。”

　　時(shí)至今日，優(yōu)先考慮社會(huì)進(jìn)步的理念仍然推動(dòng)著沃爾沃汽車的安全開發(fā)工作。 沃爾沃汽車安全技術(shù)開發(fā)，不僅是為了符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)、通過必要的第三方 碰撞測試，更是通過對成千上萬起事故的研究來不斷提高產(chǎn)品安全性能。在 20 世紀(jì) 80 年代，沃爾沃汽車開始關(guān)注側(cè)面碰撞。當(dāng)時(shí)研究數(shù)據(jù)顯示，由于在側(cè)面 碰撞中撞擊區(qū)與車內(nèi)人員之間的距離過短，導(dǎo)致在此類事故中受傷人數(shù)眾多。由 此推動(dòng)了從 20 世紀(jì) 90 年代開始的幾項(xiàng)創(chuàng)新，如防側(cè)撞安全氣囊(SIPS)，側(cè)面 安全氣囊和安全充氣簾。所有這些沃爾沃汽車基于真實(shí)事故的數(shù)據(jù)研究帶來的創(chuàng) 新，如今已成為汽車行業(yè)通用的安全標(biāo)準(zhǔn)。”

　　最近幾年，沃爾沃汽車的研究數(shù)據(jù)顯示，無論性別和體型，一般人的腰椎或 背部下方都有一定程度的受損，這項(xiàng)研究使沃爾沃汽車專注于偏離路面引發(fā)的危 險(xiǎn)上。由此研發(fā)出的創(chuàng)新技術(shù)是座椅能量吸收器，該項(xiàng)技術(shù)率先在 XC90 車型上 推出，目前已應(yīng)用于所有基于可擴(kuò)展模塊架構(gòu)(SPA)生產(chǎn)的車輛上，而這已遠(yuǎn) 遠(yuǎn)超出相關(guān)部門對汽車制造商的法規(guī)要求。