吉利汽車3月銷售124643輛，博系貢獻24877輛

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近日,吉利汽車公布了3月份銷量數(shù)據(jù),在整個車市寒冬的背景下,吉利汽車2019年3月總銷量124643輛!環(huán)比大增49%,同比增長3%。其中吉利汽車3.0代的代表產(chǎn)品博系家族貢獻24877輛,博越銷量22367輛,同比增長2%,環(huán)比增長49%;博瑞()家族3月銷量2510輛,環(huán)比增長23%。至此,吉利汽車今年第一季度的新車總銷量達366,588輛,完成全年151萬輛銷量目標的24%。值得一提的是,一季度吉利海外銷量19815輛,同比增長超5倍,吉利全球化步伐正在提速。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2019年3月乘用車市場零售達到174.0萬臺,3月中國車市的零售銷量同比跌幅收窄至12.1%,明顯好于去年最后兩個月近20%的跌幅,也好于去年9、10月份13.2%的跌幅。伴隨著春節(jié)后購車需求的逐漸釋放,低迷了數(shù)月的中國車市,似乎能看到一絲回暖的跡象。

今年3月26日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,不僅提高了補貼的技術門檻,而且細化了包括續(xù)航里程、電池能量密度、能耗水平補貼的技術指標和檔位。其中針對插電式混合動力乘用車的補貼金額更是從最高2.2萬元降至1萬元,新能源汽車補貼調(diào)整使得不少消費者選擇持幣觀望,目前亟需有力的銷售政策作為突破。

好在,吉利汽車在《通知》下發(fā)后,第一時間針對吉利旗下首款新能源旗艦車型——博瑞GE PHEV推出“全額補貼”保價政策。在2019年6月25日前,博瑞GE PHEV車型訂購并交車的客戶,仍按照2018年補貼標準執(zhí)行(國家補貼22000元,地方補貼11000元),補貼退坡或未實施補貼城市,由廠家按照33000元最高標準先行補貼,2019年6月26日(含)后補貼標準還未公布。此外,成功購車的用戶即可暢享5年免費流量,6月30日(含)前訂購的用戶還可免費贈送充電樁1個。

對于整個行業(yè)來說,新的政策有利于引導整個行業(yè)向著市場化主導的方向發(fā)展,有利于真正具有核心技術和產(chǎn)品競爭力的車企和產(chǎn)品脫穎而出,對于行業(yè)發(fā)展有一定的積極作用。而對于消費者來說,則會一定程度上影響那些彈性需求者的購車意愿,這就需要企業(yè)站出來,將最大的實惠帶給用戶,在政策過渡期給予消費者一定的購車信心。

吉利汽車作為自主品牌的領軍者,以積極的姿態(tài)面對補貼調(diào)整,起到了很好的表率作用。即日起至4月30日,博瑞GE全系還推出誠意滿滿的購車政策,包括10000元超值置換補貼、首付3萬起/3年0息的超值金融政策、8年或30萬公里,發(fā)動機核心零部件超長質(zhì)保,以及長達5年的免費車聯(lián)網(wǎng)流量,相信這些為回饋廣大消費者而推出的銷售政策,定會為消費者迎來最佳入手時機。同時,吉利汽車首款MPV吉利嘉際和純電轎車幾何A也紛紛上市銷售,SUV、轎車、MPV三家馬車同時發(fā)力,加上吉利汽車加速新能源車型布局,也將進一步推動吉利汽車整體銷量的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）