豐田C-HR落地需要多少錢？益陽(yáng)地區(qū)豐田C-HR優(yōu)惠高達(dá)1.5萬(wàn)

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今天說(shuō)一款現(xiàn)在比較劃算的豐田車——豐田C-HR。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到：益陽(yáng)匯峰名車店內(nèi)豐田C-HR現(xiàn)車充足，近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)1.5萬(wàn)。感興趣的朋友不妨在頁(yè)面下方留下您的聯(lián)系電話，或直接到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

它是豐田TNGA架構(gòu)下推出的首款小型SUV，從外觀上看，極具個(gè)性，概念車的感覺(jué)。車頭大燈犀利，層次感十足，兩側(cè)夸張的導(dǎo)流槽，側(cè)面線條豐富，車尾雙層式擾流板、雙C的尾燈、以及與車頭相呼應(yīng)的包圍設(shè)計(jì)。整車凹凸有致，十分具有個(gè)性。內(nèi)部就不說(shuō)別的了，這臺(tái)車最受到攻擊的點(diǎn)就是后排空間了，先說(shuō)窗戶，由于面積太小，有大量網(wǎng)友反映后排的窗戶是“狗頭窗”“監(jiān)獄窗”，一套套沒(méi)教養(yǎng)的詞都罵出來(lái)了。再說(shuō)空間，后排空間確實(shí)不夠用，只能達(dá)到座個(gè)半大孩子應(yīng)該是夠用的，腿部空間很局促。

這款車的動(dòng)力C-HR搭載了一臺(tái)全進(jìn)口的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)40%，它的最大功率達(dá)到171馬力，峰值扭矩為203牛米，匹配Direct Shift-CVT變速箱，百公里油耗5.7L，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架加上E型后多連桿獨(dú)立懸架的組合?？傊@款車的動(dòng)力非常不錯(cuò)，平滑且強(qiáng)勁，操控性也非常靈活。

除了車身剛性以外，廣汽豐田C-HR在主被動(dòng)安全性配置上的表現(xiàn)也同樣是可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊是它的一大賣點(diǎn)。另外，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等安全系統(tǒng)你都能在C-HR的核心車型上找到。

時(shí)尚的外觀，個(gè)性的設(shè)計(jì)還有強(qiáng)勁的動(dòng)力，很適合年輕人，加上現(xiàn)在優(yōu)惠政策極好的價(jià)格。不得不說(shuō)現(xiàn)在的豐田C-HR，真的很不錯(cuò)。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）