途勝臺(tái)州現(xiàn)金優(yōu)惠28000元 店內(nèi)讓利超大

智能科技配置升級(jí) 實(shí)拍2020款第四代途勝

途勝一定是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較熟悉的老朋友了，它定位于緊湊級(jí)SUV，是現(xiàn)代品牌中SUV序列處于一個(gè)居中的位置。

家用SUV的新選擇 北京現(xiàn)代第四代途勝對(duì)比CR-V

我們都知道緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)是一片紅海，是各個(gè)產(chǎn)品需要拼刺刀才能獲得消費(fèi)者認(rèn)可的，但其實(shí)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)也是這樣的，理由很簡(jiǎn)

居家伴侶 眾編輯體驗(yàn)北京現(xiàn)代第四代途勝

北京現(xiàn)代這個(gè)品牌相信大家早就耳熟能詳了，首都人民更是對(duì)于這個(gè)品牌有著十足的親切感。但是當(dāng)全新的設(shè)計(jì)元素將它重新包裝之后，真的是擺脫了曾經(jīng)固有的設(shè)計(jì)，俗話說(shuō)的好，舊貌換新顏，那今天就給大家來(lái)看看這臺(tái)北京現(xiàn)代第四代途勝的變化給你是一種怎樣的視覺沖擊吧。

性能表現(xiàn)突出 測(cè)試第四代途勝四驅(qū)版

最近聊起北京現(xiàn)代汽車，有一個(gè)很熱門的話題就是“快”。話題來(lái)源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動(dòng)力總成，北京現(xiàn)代還推出了ENCINO昂希諾和第四代途勝，它們同樣以加速見長(zhǎng)。這次我們測(cè)試的車型是途勝的第四代車型。

有潛力挑戰(zhàn)標(biāo)桿？第四代途勝對(duì)比逍客

到了2019年，國(guó)人對(duì)SUV的熱情絲毫沒有降溫的意思，還呈現(xiàn)了一直升溫的趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間上，自主高配SUV占據(jù)了很大一部分市場(chǎng)份額，但有一些朋友覺得合資SUV的品質(zhì)更加靠譜，他們寧愿去選擇一批成熟的合資品牌車型。

國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽與快手達(dá)成戰(zhàn)略合作

2020年7月10日，國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（與快手達(dá)成官方戰(zhàn)略合作

空間無(wú)敵/配置豐富 歐拉白貓深度試駕體驗(yàn)

新車預(yù)售價(jià)為7.58萬(wàn)元起，將于7月15號(hào)正式上市...

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車型。

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

標(biāo)桿還能怎么升級(jí)？試駕東風(fēng)本田新款CR-V

隨著眾車企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份，必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。