都是長(zhǎng)軸版MPV，為何瑞風(fēng)M3 PLUS卻“大”不一樣

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 保定商家頻道】　

　　一直以來(lái)，MPV都是大空間、舒適的代名詞，隨著用戶(hù)多元化用車(chē)需求的增加，不少M(fèi)PV更通過(guò)加長(zhǎng)軸距，將原有的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得更加淋漓盡致，尤其是在經(jīng)濟(jì)型MPV市場(chǎng)，無(wú)論是拉人還是裝貨，一款加長(zhǎng)版MPV都能助力用戶(hù)從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜的用車(chē)環(huán)境，但隨著物流行業(yè)向著降本增效的方向發(fā)展，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的菱智M5L、閣瑞斯、風(fēng)行F600長(zhǎng)軸版等車(chē)型，逐漸無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者的升級(jí)用車(chē)需求。最近，擁有80萬(wàn)用戶(hù)口碑的瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)也推出了一款長(zhǎng)軸版車(chē)型——瑞風(fēng)M3 PLUS，從空間、動(dòng)力、安全、品質(zhì)四維升級(jí)精準(zhǔn)契合了當(dāng)下物流市場(chǎng)的升級(jí)用車(chē)需求。今天受保定凱碩江淮汽車(chē)4S店的邀請(qǐng)，親身體驗(yàn)了瑞風(fēng)M3 PLUS的“大”不一樣。下面就請(qǐng)大家跟隨小編來(lái)一探究竟吧!

　　行業(yè)發(fā)展刺激需求，以用戶(hù)為核心成為升級(jí)動(dòng)力

　　近年來(lái)，國(guó)家政府出臺(tái)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》、《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》、《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》等多個(gè)政策文件，大大推動(dòng)了物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展。在越來(lái)越規(guī)范化、靈活化的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域，建材、果蔬、服裝等經(jīng)營(yíng)者都有著不同的用車(chē)需求，一輛空間夠大夠靈活的車(chē)型可以解決很多問(wèn)題，不僅可以在物流運(yùn)輸工作中發(fā)揮更大作用，還能提供多樣出行的駕乘空間，更好地發(fā)揮了全能兼用型MPV出行的產(chǎn)品屬性。

　　然而在市場(chǎng)日益升級(jí)需求的刺激下，國(guó)內(nèi)車(chē)企開(kāi)始布局這一細(xì)分市場(chǎng)的升級(jí)產(chǎn)品，在大空間的基礎(chǔ)上逐漸推出長(zhǎng)軸距、強(qiáng)動(dòng)力、高承載性的MPV車(chē)型填充市場(chǎng)的空白，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于裝載性、經(jīng)濟(jì)性、高品質(zhì)的期待?；钴S在專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)之中的瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)、菱智等MPV品牌也在高市場(chǎng)關(guān)注度下，逐漸豐富自身產(chǎn)品矩陣、細(xì)分差異化優(yōu)勢(shì)升級(jí)，尤其是最新上市的瑞風(fēng)M3 PLUS，更是憑借全面升級(jí)成為這個(gè)領(lǐng)域的價(jià)值新標(biāo)桿。

　　畢竟在國(guó)六排放的政策紅線(xiàn)下，風(fēng)行F600長(zhǎng)軸版和菱智M3L因?yàn)楦鞣N原因暫時(shí)還沒(méi)有國(guó)六車(chē)型，面臨著部分城市不能上牌的尷尬，同時(shí)用車(chē)成本和保值率跟國(guó)六車(chē)型相比也處于下風(fēng)。而菱智M5L也從動(dòng)力、配置上稍遜一籌，如果經(jīng)營(yíng)者要選購(gòu)一款多拉、快跑、能賺錢(qián)的謀生工具，瑞風(fēng)M3 PLUS和菱智M5L這兩個(gè)“老對(duì)手”誰(shuí)是更有競(jìng)爭(zhēng)力，其實(shí)并不難選擇。

　　多裝一點(diǎn)少跑一趟，“大”而不同的MPV才會(huì)更出色

　　毋庸置疑的是，在經(jīng)濟(jì)端中大型MPV領(lǐng)域，菱智M5L進(jìn)場(chǎng)已久，收獲了一定的市場(chǎng)認(rèn)可。但是隨著瑞風(fēng)M3的長(zhǎng)軸車(chē)型——瑞風(fēng)M3 PLUS逐漸在終端完成鋪貨，兩者之間不可避免的迎來(lái)了直接的正面對(duì)決。究竟哪款車(chē)更適合城市物流以及專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者?下面繼續(xù)比較看看。

　　裝貨拉人，空間為王，而且對(duì)于商用車(chē)型來(lái)說(shuō)，更大的空間意味著在單趟成本上能夠創(chuàng)造更高的收益。瑞風(fēng)M3 PLUS和菱智M5L都是大空間、多用途的MPV代表車(chē)型，兩款車(chē)型在整車(chē)尺寸上都較為突出，但瑞風(fēng)M3 PLUS在寬度和軸距上分別大了菱智M5L 45mm和110mm，配合車(chē)內(nèi)2870mm的最大縱深，瑞風(fēng)M3 PLUS的裝載容積的優(yōu)勢(shì)還是很明顯。另外，空間雖大但也要裝得下，得益于瑞風(fēng)M3 PLUS方正規(guī)整的空間設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)的每一寸空間都能得到合理利用，內(nèi)部空間利用率高出了10%，所以瑞風(fēng)M3 PLUS不僅空間夠大、利用率也高于后者。

　　俗話(huà)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能直接影響了整車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)。雖然兩款車(chē)型都匹配了國(guó)六動(dòng)力，但實(shí)際表現(xiàn)卻有著較大差異。瑞風(fēng)M3 PLUS換裝了百萬(wàn)保有量的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，在輕量化設(shè)計(jì)和高燃油經(jīng)濟(jì)性VVT技術(shù)的加持下，動(dòng)力相比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)提升12%，擁有了最大功率98kW、最大扭矩182Nm的動(dòng)力表現(xiàn)，且憑借最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)，油耗依舊維持在8.5L/100km的出色水平，充分契合用戶(hù)對(duì)高效動(dòng)力、超低油耗的期許。再看依然采用1.6L排量的菱智M5L，最大功率90kW、最大扭矩151Nm的動(dòng)力表現(xiàn)與瑞風(fēng)M3 PLUS高下立判，不僅如此，底盤(pán)懸架的加強(qiáng)也讓瑞風(fēng)M3 PLUS的承載力提升了25%，輕松應(yīng)對(duì)滿(mǎn)載、加速、爬坡等各種復(fù)雜形式路況，動(dòng)力與載重性能也是優(yōu)勝于菱智M5L，跑起來(lái)就更有勁，更得心應(yīng)手。

　　縱然在這一細(xì)分市場(chǎng)存在著實(shí)力不俗的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，瑞風(fēng)M3 PLUS從用戶(hù)的需求出發(fā)，用全方位的升級(jí)為日益增長(zhǎng)的物流市場(chǎng)帶來(lái)了最佳解決方案，不僅是軸距的加長(zhǎng)、空間變大、動(dòng)力增強(qiáng)，而且通過(guò)日間行車(chē)燈、后排頂置空調(diào)、增強(qiáng)型輪胎等豐富的實(shí)用配置，進(jìn)行動(dòng)力、空間、品質(zhì)升級(jí)的全新價(jià)值體驗(yàn)。相信隨著瑞風(fēng)M3 PLUS的到來(lái)，更多經(jīng)營(yíng)者將體會(huì)到這款誠(chéng)意之作帶來(lái)的運(yùn)輸改變。

　　【公司名稱(chēng)】：保定凱碩江淮汽車(chē)4S店

　　【銷(xiāo)售熱線(xiàn)】：0312—5085000

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 保定）