捷達(dá)全系平價(jià)銷售 濟(jì)源永嘉有現(xiàn)車

2020-02-09 14:00:00 作者:李小刀

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】編輯從濟(jì)源永嘉一汽大眾店了解到,捷達(dá)全系平價(jià)銷售,濟(jì)源永嘉有現(xiàn)車。感興趣的朋友不妨在頁(yè)面下方留下您的聯(lián)系電話,或直接到店咨詢,咨詢熱線400-815-0011轉(zhuǎn)8775,來(lái)電時(shí)說(shuō)明是在太平洋汽車網(wǎng)上看到的網(wǎng)友,會(huì)享受更大的優(yōu)惠。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:

捷達(dá)

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型

7.98萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

6.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.4L 手動(dòng)舒適型

9.08萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

7.78萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型

8.48萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

7.18萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型

9.48萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

8.18萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.5L 手動(dòng)舒適型

9.68萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

8.38萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

捷達(dá) 2019款 夢(mèng)想版 1.5L 自動(dòng)舒適型

10.68萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

9.38萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

捷達(dá) 2017款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型

7.99萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

6.69萬(wàn)

--

--

捷達(dá) 2017款 1.4L 手動(dòng)舒適型

9.19萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

7.89萬(wàn)

--

--

捷達(dá) 2017款 1.4TSI 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

13.49萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

12.19萬(wàn)

--

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捷達(dá) 2017款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型

8.56萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

7.26萬(wàn)

--

--

捷達(dá) 2017款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型

9.56萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

8.26萬(wàn)

--

--

捷達(dá) 2017款 1.5L 手動(dòng)舒適型

9.76萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

8.46萬(wàn)

--

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捷達(dá) 2017款 1.5L 自動(dòng)舒適型

10.76萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

9.46萬(wàn)

--

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捷達(dá) 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型

10.96萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

9.66萬(wàn)

--

--

捷達(dá) 2017款 1.5L 自動(dòng)豪華型

11.96萬(wàn)

↓1.30萬(wàn)

10.66萬(wàn)

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車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg89/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

自動(dòng)保存_pajiyuan01

編輯點(diǎn)評(píng):憑借捷達(dá)這個(gè)金漆招牌,再加上大眾在國(guó)內(nèi)的品牌號(hào)召力,并且更時(shí)尚的新外觀又吸引了更多年輕務(wù)實(shí)的消費(fèi)者,空間上的表現(xiàn)還是能夠引人矚目的,相信捷達(dá)在銷量上取得好成績(jī)不是一個(gè)困難的事情。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)源01)

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    從當(dāng)年大學(xué)畢業(yè)到如今企業(yè)中層管理,捷達(dá)依舊是它“難以舍棄”的一款車,那么對(duì)于他我們將如何推薦?本期“換車記”給你答案。

    捷達(dá)轎車最終章 實(shí)拍2019款捷達(dá)夢(mèng)想版

    2019年6月,一汽-大眾捷達(dá)車型正式停產(chǎn)。自1992年底開(kāi)始國(guó)產(chǎn)后,在這28年內(nèi)捷達(dá)共有接近450萬(wàn)輛車下線,在這漫長(zhǎng)的歲月中,捷達(dá)伴隨國(guó)人經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)慢慢起步到快速發(fā)展、平穩(wěn)增長(zhǎng)的全過(guò)程,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的見(jiàn)證者。在停產(chǎn)后一汽-大眾將會(huì)推出子品牌JETTA捷達(dá),作為一汽-大眾的第三個(gè)品牌投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。 而一汽-大眾2019款捷達(dá)夢(mèng)想版車型就是捷達(dá)車系在停產(chǎn)前最新的車款,如果還想要買(mǎi)捷達(dá)轎車的朋友在這段時(shí)間就是最后的時(shí)期了,往后就不會(huì)再有一汽-大眾捷達(dá)這款車銷售了。

    精品家轎的較量 對(duì)比評(píng)測(cè)凱越/致享/捷達(dá)

    當(dāng)你揣著10萬(wàn)元的購(gòu)車預(yù)算,但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時(shí)候,你的目光幾乎也就離不開(kāi)德、日、美車型。另一方面,這一級(jí)別的買(mǎi)家同樣也是極度挑剔的,不僅要符合預(yù)算,同時(shí)又對(duì)配置以及空間等方面斤斤計(jì)較,寸步不讓;既然這樣,我們就在德、日、美當(dāng)中選取具有代表性的車型,來(lái)一次全方位的對(duì)比評(píng)測(cè)。

    神車之間的較量 別克凱越對(duì)比大眾捷達(dá)

    這場(chǎng)對(duì)決,或許早在十幾年前就已經(jīng)開(kāi)始了。那時(shí)的捷達(dá),已經(jīng)是家喻戶曉滿大街跑了,而凱越作為一名美國(guó)來(lái)的鮮肉,憑借著高品質(zhì)和實(shí)用性也迅速成功的搶灘登陸了。不過(guò)這都是陳年舊事,國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)以及消費(fèi)者的購(gòu)車需求早已發(fā)生了翻天覆地的變化,捷達(dá)成了走進(jìn)千家萬(wàn)戶的實(shí)惠家用車,而凱越則在兩年前選擇停產(chǎn)??上驳氖窃诮衲甑?月22日,一代神車將重現(xiàn)人間,與同為神車的捷達(dá)相遇,自然少不了一場(chǎng)充滿情懷的對(duì)話。在這一天來(lái)到之前,我們先在這里品咂一下其中滋味過(guò)過(guò)癮。

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