領(lǐng)克05轎跑設(shè)計 2.0T 6.7秒破百 值得買嗎

2020-05-12 17:34:45 作者:pachaozhou01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在5月10日,領(lǐng)克05迎來重慶區(qū)域上市。新車全系共5款車型配置,價格17.58~21.28萬。

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領(lǐng)克05是領(lǐng)克的第二款SUV車型(領(lǐng)克02更像兩廂跨界),采用了這兩年流行的轎跑SUV設(shè)計。雖然在車型框架的搭建上,領(lǐng)克05有些獨(dú)特,但在整體外觀的設(shè)計層面,領(lǐng)克05仍然延續(xù)了領(lǐng)克“都市對立美學(xué)”設(shè)計體系的主線元素。

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領(lǐng)克05在內(nèi)飾設(shè)計上在此前3款(01/02/03)車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些升級變化。其中最主要的改變來自中控臺及中央液晶屏部分。橫貫操作臺的空調(diào)出風(fēng)口,進(jìn)一步提升了視覺層次;12.7英寸的全高清液晶屏,相較領(lǐng)克早期的車型產(chǎn)品,在感官上也獲得了更好的體驗(yàn)。

領(lǐng)克05轎跑設(shè)計 2.0T 6.7秒破百 值得買嗎

值得注意的是,由于領(lǐng)克05轎跑SUV的車身特性,因此在車尾實(shí)現(xiàn)了掀背尾門的處理。一方面在外觀造型上更顯流暢,另一方面也獲得了更大的后備箱空間。當(dāng)然,除了后備箱空間有驚喜,領(lǐng)克05在車內(nèi)的駕乘使用空間上也表現(xiàn)不錯。尤其第二排的頭部區(qū)域,并沒有受到車頂中后段快背設(shè)計走向的侵占。

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動力部分,全系2.0T高功率發(fā)動機(jī)+8AT,高配車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。整套動力總成最大輸出功率187千瓦,最大扭矩350牛·米,搭配8AT變速箱,官方公布的0~100km/h加速時間為6.7秒。

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關(guān)于整車的科技配置,除入門版車型以外,全系配有車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車及全速自適應(yīng)巡航。

OK,看過領(lǐng)克05的一些基本情況,我們來聊領(lǐng)克05值不值得買?

領(lǐng)克05是領(lǐng)克基于CMA架構(gòu)帶來的第四款車型,此前的01、02、03,雖然三款產(chǎn)品定位各不相同,但涉及到基礎(chǔ)機(jī)械素質(zhì)部分,包括隸屬CMA架構(gòu)下所匹配的動力單元,三款車型均在其所屬細(xì)分市場中收獲不錯的風(fēng)評。

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對于本就品牌調(diào)性偏高且產(chǎn)品定價一向不太“國產(chǎn)”的領(lǐng)克而言,之所以能夠在目前“混亂”的國產(chǎn)車市場中脫穎而出,從源頭來講,領(lǐng)克的血統(tǒng)還是更歐洲化一點(diǎn)。講一個大家不太知道的八卦,我們自主品牌在過去二十來年的發(fā)展歷程中,關(guān)于車型研發(fā),參照日系車的比例很大。尤其對于整車的動態(tài)調(diào)校,大部分的自主車企會橫向與對標(biāo)日系同級產(chǎn)品。這也是為什么到現(xiàn)在,很多自主品牌推出的新車型,不管什么定位、取向,關(guān)于底盤和懸架的行駛質(zhì)感都偏綿軟和單薄。說直白一點(diǎn),就是廉價,缺乏質(zhì)感。

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而領(lǐng)克從一開始就把研發(fā)中心設(shè)在的歐洲,且得益于沃爾沃的“補(bǔ)血”,使得領(lǐng)克在整個產(chǎn)品研發(fā)上,更接近于歐洲車。當(dāng)然,在獲得足夠的技術(shù)支持后,領(lǐng)克目前也在做著更多的本土化,但從根兒上來講,領(lǐng)克和目前所有國產(chǎn)車品牌還是有著本質(zhì)的區(qū)別。

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因此,無論是從底層機(jī)械性能的穩(wěn)定性衡量,還是綜合整車的動態(tài)駕駛體驗(yàn)來看,盡管領(lǐng)克目前仍處于市場增量期,但這塊牌子算是立住了。那在當(dāng)前環(huán)境下,如果過你手里捏著小20萬的預(yù)算,又想要買到一臺在設(shè)計上比較獨(dú)特的運(yùn)動轎跑SUV,那么領(lǐng)克05值得進(jìn)入篩選范圍。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潮州01)

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