奔馳B級成交價多少|(zhì)益陽奔馳B級報價及圖片 奔馳B級價格超低 廠家集中讓利
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
來自德國的三叉星在國內(nèi)可謂無人不知、無人不曉,甚至很多人可以將奔馳的各類車型如數(shù)家珍,它的品牌形象和江湖地位也是對手無法企及的,但就是在這么一個如此高調(diào)的品牌中,卻有這樣一個另類——奔馳B-Class。
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:益陽龍星行奔馳店內(nèi)奔馳B級現(xiàn)車充足,近期購車優(yōu)惠高達2.1萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-819-0055轉(zhuǎn)7713或到店咨詢。相關(guān)車型及報價如下表:
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價 | 詢價 | 車貸 | |||
23.98萬 | ↓2.10萬 | 21.88萬 | |||||
25.98萬 | ↓2.10萬 | 23.88萬 | |||||
27.68萬 | ↓2.10萬 | 25.58萬 | |||||
33.18萬 | ↓2.10萬 | 31.08萬 | |||||
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相信很多小伙伴看到這個名字會愣一下,要么就是完全不了解的,要么就是已經(jīng)將這款車遺忘的,總之相比A、C、E、S這些車型,奔馳B級的存在感實在是太低了。既然是奔馳,低調(diào)的B級自然不能帶來足夠的品牌溢價,那它有什么可取之處呢,一起來看看。
目前在售的奔馳B級是第三代車型,雖說B級在路上見到的幾率不高,但或許它只是以另一種形式展示在了我們面前,畢竟北汽EV系列車型就是照搬自奔馳B級。單看外觀,你很難形容奔馳B級的外觀形態(tài),如果非要有一個準確的定義的話,那它算是一臺加高的兩廂緊湊型車。
跟奔馳A級一同換代的它,自然在整體設(shè)計思路和各方面技術(shù)和A級保持同步。和現(xiàn)在大多數(shù)車型往年輕運動化的方向發(fā)展不同,全新的奔馳B級相比上代車型反而要溫和一些,我想這其中很大的原因是大燈的造型,它并沒有采用A級上那種鋒利的三角眼設(shè)計,相反要圓潤很多。
包括尾燈也是如此,柔和的圓角處理讓它看上去十分有親和力,更加扁平的樣式也拉伸了車身寬度,車頭碩大的三叉星logo和尾部雙出的排氣也很好的滿足了整體的形象和氣質(zhì)。
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縱然奔馳B級的外觀有著相當與眾不同的姿態(tài),可內(nèi)飾的感覺一下就讓你知道這是一輛梅賽德斯。與A級和GLB級相同的這套內(nèi)飾風(fēng)格我們早已非常眼熟了,雖然只是奔馳入門級車型才使用的內(nèi)飾,但它精致、豪華和科技的程度幾乎是同級別同價位無出其右的。
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全系標配的兩塊10.25英寸大屏比A級更厚道一些,中控屏幕可以通過觸摸或者觸控板操作,MBUX系統(tǒng)支持蘋果CarPlay和百度CarLife,方向盤上的雙拇指控制系統(tǒng)不僅質(zhì)感出色,而且便捷性很強。全系單溫區(qū)空調(diào)是個小遺憾,而且低配車型的手動座椅調(diào)節(jié)、后排空調(diào)出風(fēng)口的缺失有些不應(yīng)該。
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動力方面,奔馳B級提供1.3T低功率、1.3T高功率以及2.0T發(fā)動機可選,最大功率分別為136馬力、163馬力和224馬力,都匹配7速雙離合變速箱,2.0T車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。
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如果說買奔馳A級的消費者對運動性有需求的話,1.3T的動力確實不太夠用,而2.0T車型近30萬元的價格對于一輛緊湊型車來說好像有點夸張。而低調(diào)的B級則明顯偏向于家用方面,動力的訴求就不那么重要了,全系雙聯(lián)屏并不掉檔次,入門車型的售價也顯得更加務(wù)實。哦對了,它還是輛進口的奔馳!
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[注]:文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格,由于汽車價格變化多端,同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為,所以價格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價格信息與圖片拍攝地點無關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)
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