國(guó)產(chǎn)性?xún)r(jià)比之作 實(shí)拍比亞迪秦Pro
第一次看見(jiàn)這個(gè)車(chē)的時(shí)候，還是很意外的，我們國(guó)產(chǎn)自主的車(chē)發(fā)展的速度真快，這個(gè)外觀(guān)真是帥氣啊。新的比亞迪外觀(guān)確實(shí)不是浪得虛名啊，這個(gè)設(shè)計(jì)者給好評(píng)，感覺(jué)有點(diǎn)像豪車(chē)了，讓我臭美一下。我還是特別中意這款車(chē)的燈光的策劃得，跟一般的車(chē)子那種笨重的大燈設(shè)計(jì)還是有特別大的區(qū)別的。輪轂花紋，整體都好看，背面的貫穿式后車(chē)燈更霸氣。
整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，感覺(jué)沒(méi)有那種很高大上的感覺(jué)。中控大屏還可以豎起來(lái)說(shuō)，還吃應(yīng)用的下載，功效很強(qiáng)大了。側(cè)門(mén)上都有，還是有一種比較可以的層次感的。內(nèi)飾只要多加點(diǎn)氛圍燈，一定是滿(mǎn)分的有。
外觀(guān)時(shí)尚大氣
整體流線(xiàn)型很不錯(cuò)
前臉大燈是我最喜歡的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾保持著B(niǎo)YD一貫的家族特色
方向盤(pán)和按鍵的質(zhì)感很不錯(cuò)
車(chē)輛空間展現(xiàn)得很可以，整車(chē)長(zhǎng)度?？臻g能夠滿(mǎn)足大，最后排坐著也還好的。唯一不如意的就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)備空間的策劃，感覺(jué)合理性有待提高。尾箱的空間也不小，雖然看著不怎么大，但是內(nèi)里很深，能放不少東西。
動(dòng)力是這車(chē)的一大亮點(diǎn)。只是偶爾在發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候還是會(huì)感受到，有一些細(xì)微抖動(dòng)。電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很平順的，幾乎沒(méi)有燃油車(chē)那種頓挫感。起步感覺(jué)這個(gè)車(chē)輛默認(rèn)還是用電了，起步感覺(jué)不是很明顯。
適合一家人出行的好車(chē)
車(chē)輛的操控，倒是還挺不錯(cuò)的。方向盤(pán)比較輕，變向助力用起來(lái)比較順手，女生開(kāi)起來(lái)也能很舒服。底盤(pán)也比較結(jié)實(shí)，過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有太多的彈跳。急提速的時(shí)候方向盤(pán)變沉，輪胎附著力變大，不容易打滑?，F(xiàn)在差不多3個(gè)油，16度電的水平，老百姓的錢(qián)都不是刮來(lái)的，這么多人沖著新能源來(lái)，肯定是有他們的道理的。限號(hào)是一方面，但更多的還是因?yàn)橛鷣?lái)愈高的油價(jià)，越發(fā)卓絕新能源是格外的實(shí)惠。
整體的舒適性還是不錯(cuò)的。車(chē)輛舒適度還是不錯(cuò)的，車(chē)輛本身的話(huà)避震就做得不錯(cuò)。噪音方面，冬天冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音有些大，車(chē)開(kāi)熱了就好了，純電的話(huà)沒(méi)話(huà)說(shuō)。不過(guò)最后排的頭頂空間還是好的，秦pro的側(cè)面線(xiàn)條比較飽滿(mǎn)，這也是極大地滿(mǎn)足了最后排空間需要。
行駛質(zhì)感與舒適的很不錯(cuò)
永遠(yuǎn)澎湃的心臟
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 嘉興01）
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