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在國內(nèi)8萬元自動擋SUV中，很少有外觀顏值出眾的車型，大家選擇一款SUV時，最基本的要求是耐用和省油，而一輛車要想耐用和省油，無非是發(fā)動機(jī)和變速箱要穩(wěn)定可靠，同時發(fā)動機(jī)和變速箱兩者之間的配合度要高，這樣才能提升工作效率，做到不浪費汽油不浪費動力。而今天我們要聊的是在耐用和省油的基礎(chǔ)上，8萬元自動擋SUV中還有沒有顏值高的車型？哈弗M6、長安CS35 PIUS亦或是瑞虎5X？其實都不是，這款有顏值，耐用且省油的SUV是新寶駿RS-3。

車身外觀上，僅僅只是看一眼新寶駿RS-3，相信大多數(shù)朋友都能被吸引到。新寶駿RS-3采用了新寶駿家族“星際幾何”設(shè)計語言，矩陣式星輝格柵時尚大氣，流暢的車身線條、溜背的車身設(shè)計、可選裝的雙色車身、動感小鴨尾等，整體外觀設(shè)計活力明快，充滿著年輕時尚的味道。而在同級車型當(dāng)中，這樣的年輕設(shè)計也很少有，所以新寶駿RS-3一經(jīng)推出就吸引到了少男少女們的眼球。

除此之外，我們還能在新寶駿RS-3的車內(nèi)感受到智能科技方面的體驗。對于年輕朋友們來說，智能科技往前發(fā)展而帶來的技術(shù)成果能引起他們的興趣，就好比蘋果公司每一次的新品發(fā)布會總能顛覆行業(yè)，并引起他們的熱議。新寶駿RS-3全系車型都配備了一臺10.25英寸的高清觸控屏并集成了行業(yè)領(lǐng)先的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)相比傳統(tǒng)車機(jī)的運算力提升了20倍，語音響應(yīng)速度快至0.1秒，真有一個黑科技滿滿的感覺，宛如汽車界的蘋果公司。而新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)帶給用戶的智能用車生活便是在車內(nèi)，用戶可免喚醒語音在線收發(fā)信息，有著急的事情，可以直接跟好友語音互動，并且支持將長語音轉(zhuǎn)換為文字，實用性很強(qiáng)。同時還能免喚醒語音搶紅包、實時導(dǎo)航、收聽音樂、開關(guān)空調(diào)等，而在車外，車主還可通過手機(jī)APP實現(xiàn)搖一搖解鎖車門、手機(jī)尋車以及車輛狀態(tài)查詢等功能，并支持OTA在線升級，讓智能用車生活觸手可及。

這還不夠，新寶駿RS-3還配備有達(dá)到L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和同級領(lǐng)先的5級防碰撞主動安全防護(hù)系統(tǒng)，并且還可選裝高階ADAS功能。其中ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以實現(xiàn)從0～150km/h之間的速度覆蓋，在高速公路、城市高架等暢通路段，車輛可自動維持安全車速和車距，減緩疲勞駕駛，保證行車安全。

在耐用性和油耗方面，新寶駿RS-3同樣實力不弱。在剛過去不久的2020年CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽東海博世站上，新寶駿RS-3以優(yōu)異成績通過考驗動力性的“0-100km/h加速”、考察操控穩(wěn)定性的“蛇形測試”和“麋鹿測試”、檢驗車輛隔音的NVH測試、模仿復(fù)雜路面的“性能綜合賽”以及考察爬坡能力的15%對開路面爬坡等環(huán)節(jié)，一舉斬獲7個測試項目的單項冠軍，并奪得小型SUV組綜合冠軍的榮譽。而要想?yún)①怌CPC中國量產(chǎn)車性能大賽，參賽車輛必須是未經(jīng)改裝的量產(chǎn)車，所以這份成績非常直接的證明了新寶駿RS-3的綜合性能是很強(qiáng)的，耐用性和綜合性能值得點贊。

在大家最關(guān)注的油耗方面，新寶駿RS-3搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動和模擬8速CVT變速箱，動力輸出平順溫和，自動擋車主們的百公里綜合油耗在6.2L左右；1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，與之匹配的是一臺模擬8速CVT變速箱，能保證動力輸出的平順性，并且還能兼顧到燃油經(jīng)濟(jì)性，車主們的百公里綜合油耗在7.2L左右。

綜合來看，8萬元自動擋SUV中，新寶駿RS-3不僅有著出眾的綜合性能，車輛的耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯，而且車身外觀顏值年輕時尚，跟同級別車型對比，更能讓人賞心悅目，同樣的價位，為什么不選擇更時尚的新寶駿RS-3呢？