凱美瑞·尊瑞：車主霧霾天氣出行應(yīng)對

　　蛇年首周，霧霾天氣卷土重來，北京繼1月份創(chuàng)下26天霧霾記錄之后，又迎來了重度污染。近日，中科院公布的“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)組最新研究結(jié)果稱，京津冀霧霾中檢測出大量烴類及含氮有機(jī)顆粒物，機(jī)動車排放和燃煤是污染主要原因。這讓剛剛歡度完春節(jié)的人們再度陷入了環(huán)境擔(dān)憂。

　　混動讓京城車主走進(jìn)環(huán)保前沿

　　中科院大氣物理研究所研究員王躍思指出：“北京，機(jī)動車為城市PM2.5的最大來源，約為四分之一。”如何治理尾氣排放改善京城環(huán)境，成為社會各界共同關(guān)注的問題。

　　新年1月，廣豐北京協(xié)力會啟動凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）•尊瑞拒絕陰霾，共創(chuàng)藍(lán)天活動，給京城車主帶來了有益的環(huán)保啟發(fā)。節(jié)后，第七代凱美瑞還將推出3款新車型，產(chǎn)品體系更豐富，用戶選擇將更加靈活。

　　“就我個(gè)人而言，少開車不如買混動。”平時(shí)注重環(huán)保的車主張先生說：“減少用車對環(huán)保是好事，但有時(shí)候也會不現(xiàn)實(shí)，凱美瑞•尊瑞既省油又環(huán)保，倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。”

　　凱美瑞•尊瑞2.5L 4AR-FXE發(fā)動機(jī)采用“混聯(lián)式”混合動力系統(tǒng)，并創(chuàng)新運(yùn)用阿特金森循環(huán)技術(shù)，與同排量汽油版相比，百公里綜合油耗5.3L，降低32%，廢棄排放減少66%。另外，“混聯(lián)式”動力系統(tǒng)還可根據(jù)路況選擇油、電動力輸出方式，從而減少油耗和排放。車子若在純電動行駛狀態(tài)下，甚至能實(shí)現(xiàn)0油耗0排放，這對車主環(huán)保是個(gè)強(qiáng)有力的支持。

　　“買混動，省油、省錢還環(huán)保，是一舉多得的好事，如果都用混動車，那北京環(huán)境將大大改善。”從張先生的話里不難聽出，霧霾頻襲下的京城，車主的環(huán)保意識明顯提高了。

　　霾天出行，凱美瑞•尊瑞車主輕松應(yīng)對

　　車主環(huán)保意識的提高，無疑是京城環(huán)境的福音，但環(huán)保不單指大環(huán)境，也包括車主自身的小環(huán)境，譬如車內(nèi)環(huán)境，車主生活在其中自然更為關(guān)注。

　　趙女士對此感觸頗深，她說：“霾天出行，車內(nèi)空氣健康是個(gè)問題，我自己氣管不好，遇到空氣質(zhì)量差就咳嗽，霧霾天出行就更是難以忍受。好在，凱美瑞•尊瑞有車內(nèi)空氣保健系統(tǒng)，不但保障了車內(nèi)空氣清新健康，還對皮膚有好處。”

　　趙女士所說的空氣保健系統(tǒng)，其實(shí)就是凱美瑞•尊瑞為改善車內(nèi)環(huán)境，率先搭載的Panasonic Nanoe納米負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過“nanoe”技術(shù)電離氧離子，使得細(xì)小水分子緊緊包裹著離子，能有效殺菌、除臭，凈化車內(nèi)空氣，并對皮膚有保濕功能。

　　此外，在車內(nèi)空氣質(zhì)量的保障上，還有趙女士所不了解的，那就是車內(nèi)環(huán)保材料。凱美瑞•尊瑞嚴(yán)格選用環(huán)?？苫厥詹牧希噧?nèi)甲醛濃度0.022m g/m³僅為國家限值的1/5，苯濃度0 .004m g/m³僅為國家限值的1/27.5，這對趙女士的呼吸道健康很有好處。

　　混合動力凱美瑞•尊瑞內(nèi)外兼修的環(huán)保性能，的確值得用戶信賴。它不僅照顧到了車主自身駕乘環(huán)境的健康，也憑借卓越節(jié)油環(huán)保技術(shù)，對大氣環(huán)境改善作出了努力。拒絕陰霾共創(chuàng)藍(lán)天，凱美瑞•尊瑞已經(jīng)成為京城車主應(yīng)對霧霾出行，改善環(huán)境的得力助手。