一汽豐田將停產(chǎn)卡羅拉1.2T 燃油主推1.5L三缸版

　　近日，我們從相關(guān)渠道了解到，一汽豐田將于2021年內(nèi)停產(chǎn)卡羅拉1.2T 四缸版本，未來燃油版車型僅銷售1.5L 三缸版本，而混動(dòng)版車型保持不變。

　　根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的資料顯示，一汽豐田目前正針對(duì)天津發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)行改造，以新增54萬臺(tái)TNGA發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能，并同步削減10.8萬臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能。而該工廠改造項(xiàng)目計(jì)劃將于今年3月份正式完成，隨后天津發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將正式停產(chǎn)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　此外，我們預(yù)計(jì)廣汽豐田雷凌車型未來也將進(jìn)行該計(jì)劃，停產(chǎn)1.2T車型，僅保留1.5L 三缸燃油版和1.8L混動(dòng)版。

新款一汽豐田卡羅拉回顧

　　1月4日，一汽豐田官方宣布，新款卡羅拉正式上市，共推出1.5L三缸4款和1.2T 5款車型，售價(jià)10.98-14.58萬元，進(jìn)一步降低了購車門檻。新車外觀基本與現(xiàn)款一致，其主要變化為新增了全新的1.5L 三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部油耗為5.1-5.6L/100km，而現(xiàn)款1.2T油耗為5.6L/100km。

　　外觀上，新車基本與現(xiàn)款保持一致，直接采用歐版卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）的造型，使得新車的整體風(fēng)格變得更有活力，同時(shí)整車的視覺效果相比舊款車型也低了不少。全新一代卡羅拉夸張的前臉設(shè)計(jì)和老大哥亞洲龍頗為相似，而尾部造型變得有棱有角，另外上揚(yáng)式車側(cè)腰線形成一種俯沖的姿態(tài)。

　　車身尺寸上，新車的長寬高分別為4635/1780/1455（1435）mm，軸距為2700mm。

　　配置方面，1.5L車型配備了后排出風(fēng)口、CN95級(jí)別的空調(diào)濾芯等。

　　動(dòng)力上，新車新增了代號(hào)M15A/C的全新1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，該引擎是TNGA Dynamic Force Engine系列發(fā)動(dòng)機(jī)的全新力作，最大功率89kW(121PS)，對(duì)比現(xiàn)款1.2T的85kW（116PS），有略微的提升；傳動(dòng)匹配Direct Shift-CVT（模擬10速）變速箱。

　　1.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)以D-4缸內(nèi)直噴，結(jié)合阿特金森循環(huán)、高速燃燒技術(shù)等多項(xiàng)與Dynamic Force家族的2.0L、2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、油耗、平順性的優(yōu)秀表現(xiàn)。

　　此外，官方宣稱這款1.5L三缸引擎可為入門小車帶來頗為可觀的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，得益于導(dǎo)入了雙VVY可變氣門正時(shí)技術(shù)，并將原有的多點(diǎn)噴射設(shè)定改為了缸內(nèi)直噴，能有效改進(jìn)燃油效率；在工信部的油耗數(shù)據(jù)中，顯示其油耗為5.1-5.6L/100km，而現(xiàn)款1.2T油耗為5.6L/100km。