怎樣算是最差的輪胎?一文教你辨別車胎好壞
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】汽車的輪胎就像是人的雙腿,腿腳不利索身體的其他部位再健康優(yōu)秀也跑不快跑不穩(wěn)。輪胎的質(zhì)量不僅事關(guān)汽車的性能及油耗,更重要的是會影響汽車駕駛的安全性。通常情況下輪胎三年左右就要更換,如果保養(yǎng)得當(dāng),可能還能用得更久一些。可若是買到劣質(zhì)輪胎,影響車輛性能和駕駛體驗不說,還可能出現(xiàn)鼓包、爆胎等現(xiàn)象,造成安全隱患。那么什么樣的輪胎算是最差的輪胎?今天小編就用一篇文章來教你辨別。
最差的輪胎一般會有以下特征:
抓地力差
所謂抓地力,是指輪胎提供給車輛高效的行走能力,獲得來自路面的多項支撐,簡單來講就是能夠保持車輛操控的能力。之所以車輛能夠前進(jìn)、減速、轉(zhuǎn)向,都是由于輪胎與地面的接觸,將引擎的動力、剎車的制動力、以及輪胎的指向力傳達(dá)到地面并反作用于車輛本身。這些都是通過輪胎的抓地力實(shí)現(xiàn)的,如果輪胎失去了抓地力,那這條輪胎也幾乎沒有什么使用價值了。尤其是在濕滑路面上,輪胎抓地力不過關(guān)極易發(fā)生側(cè)滑、翻車等安全事故。
耐磨性差
耐磨性也是判斷輪胎質(zhì)量優(yōu)劣的重要因素,不考慮其他因素的情況下,通常耐磨性越好的輪胎使用壽命會越長。輪胎受到磨損會影響汽車的剎車阻力,進(jìn)而導(dǎo)致車輛失控造成交通事故。另外受到磨損的輪胎排水量也會大大降低,更增加了雨雪天行車的危險系數(shù)。而輪胎磨損嚴(yán)重還可能出現(xiàn)老化開裂、變形鼓包甚至爆胎現(xiàn)象,從而引發(fā)更大的安全隱患。
所以,每位車主都要關(guān)注自家車胎的耐磨性。每個輪胎的溝槽內(nèi)或胎側(cè)上,都會有一個凸出的方塊或三角標(biāo)記,這些都是輪胎的磨耗標(biāo)志。以這些標(biāo)志為準(zhǔn),可以觀測出一條輪胎的磨損程度,當(dāng)輪胎磨損到極致時,則要及時更換車胎。
靜音性差
相比于上面兩個因素,胎噪可能會被很多新手車主忽略,實(shí)際上,胎噪聲大對駕駛體驗甚至輪胎性能都有很大影響。首先,過大的胎噪聲會影響乘車人尤其是駕駛員的情緒,特別是需要長途行駛的時候,駕駛疲勞加上噪聲影響很容易使駕駛員煩躁分心,造成安全隱患。從另一角度來說,胎噪也反映著輪胎性能的優(yōu)劣。輪胎的材料以橡膠為主,隨著年月增長橡膠的磨損老化,輪胎胎噪會增加,操控性能也會持續(xù)下降。如果發(fā)現(xiàn)自家輪胎的胎噪聲越來越大,可能是在提醒你該換胎了。
不同的車主可能對輪胎的好壞評判標(biāo)準(zhǔn)不同,但可以肯定的是,具備以上三點(diǎn)的輪胎通常不是好輪胎。其實(shí),所謂“最差的輪胎”或“最好的輪胎”都略帶主觀評判,無論什么都很難做到盡善盡美,輪胎也是一樣。雖然很難為自己的愛車配備一款完美的輪胎,但可以盡可能選擇相對而言更優(yōu)質(zhì)的輪胎,為自己營造更加舒適安全的乘駕體驗。
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