新次元激擎座駕 哈弗赤兔激擎登錄珠海金達

　　【太平洋汽車網(wǎng) 珠海車市】早在上海車展，哈弗赤兔（詢底價|查參配）就以“新次元激擎座駕”一舉成為車展流量王。近日，哈弗赤兔激擎登錄珠海金達哈弗4S店，寵粉價10.98—12.38萬元，歡迎到店品鑒訂購。

    兔必NO·1，燃擎Z世代。當(dāng)下潮氣蓬勃的年輕人是互聯(lián)網(wǎng)時代的原住民，見證了中國經(jīng)濟的騰飛，物質(zhì)生活富足。面對有想法、有擔(dān)當(dāng)，有能量、敢嘗試、不猶豫的Z世代，中國哈弗以打造行業(yè)NO.1的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，在哈弗赤兔上構(gòu)建了“新平臺”、“新潮流”、“新激擎”的三新價值體系，創(chuàng)新“新次元激擎座駕”的車型定位，并以全新的共創(chuàng)生態(tài)理念賦能產(chǎn)品進階。這點在哈弗赤兔“兔必NO.1”的硬核實力上表現(xiàn)的淋漓盡致，Z世代紛紛表示，哈弗赤兔，我愛了。

    其實在產(chǎn)品包裝上，赤兔完全就是為年輕用戶而生的。從官方給出的顏色選擇就不難看出，暴走藍、開黑、Buff紅、冷卻灰、閃現(xiàn)白五種個性化配色，這完全是為了和熱衷于追逐潮流的年輕人玩在一起。

    同時，哈弗赤兔的不同車型配置同樣以人氣游戲的段位“白銀、黃金、鉑金”來進行命名，和年輕人同頻共振，尋找更多的共同語言。這些十分出彩的產(chǎn)品形象標(biāo)簽也讓哈弗赤兔再度火爆出圈，在年輕人當(dāng)中引起了廣泛熱議。

    當(dāng)然赤兔的年輕化并不僅僅只是停留在營銷層面，哈弗赤兔采用了“潮力覺醒”美學(xué)設(shè)計語言，這個潮力覺醒并不是簡單的口號，而是在設(shè)計理念上，哈弗赤兔采用GT跑車慣用的長前懸短后懸比例，車身設(shè)計融入黃金比例美學(xué)設(shè)計元素，讓整車看起來有蓄勢待發(fā)的視覺沖擊力。

    再搭配直瀑式的前格柵，以及狹長的矩陣式大燈組，其整體的視覺沖擊力就得到了很好展現(xiàn)。為了進一步強化產(chǎn)品運動基因，赤兔還在前唇增加了擾流裝置，而且輪轂以及外包圍都進行了熏黑處理，看起來相當(dāng)有戰(zhàn)斗氣息。

    車身側(cè)面線條流暢，一條鋒利的腰線由車頭貫穿至車尾，熏黑設(shè)計的B/C柱營造出懸浮式車型的效果。車尾配備當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，不規(guī)則擾流板造型突出，底部擴散器造型與車頭形成呼應(yīng)，為新車營造運動氣息，性能感十足。

    盡管從側(cè)面視覺體驗來看，加入外包圍套件的赤兔，有點小鋼炮的意思。但一看車身數(shù)據(jù)，新車的長寬高分別為4470*1898*1625mm，2700mm的軸距也讓這臺鋼炮運動SUV有了足夠?qū)捲５暮笈趴臻g。

    作為運動標(biāo)桿級SUV車型，一進車內(nèi)，就能感受到濃郁的運動氣息。全黑化的車頂，中控部分偏向駕駛員一側(cè)，配備懸浮式中控屏、全液晶儀表，以及采用鏤空設(shè)計的換擋桿，同時車內(nèi)使用大量凌厲的線條進行裝飾，兼顧科技感與戰(zhàn)斗范兒。

    2700mm軸距空的間尺寸，與CR-V、奇駿這些主流合資SUV，處于同一水準(zhǔn)。在使用性方面，赤兔也并沒有為了性能而放棄空間，后排還是能夠很好照顧家人朋友出行，后排出風(fēng)口，以及充電接口都給安排滿滿當(dāng)當(dāng)。

    配置方面，全液晶儀表、身份識別系統(tǒng)、情緒智能識別系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、全自動泊車、FOTA整車全域遠程升級、智慧車輛共享&遠程監(jiān)控、全方位預(yù)警以及360度全景影像，這些以往只能在豪華品牌頂配上才能看到的配置，在赤兔這邊僅僅10萬出頭的預(yù)算，就都能給你一步到位。

    此外，智能還延展到了L2級別的自動駕駛，赤兔可實現(xiàn)0-150km/h的時速范圍內(nèi)全速域自適應(yīng)巡航、智能巡航輔助、交通擁堵輔助、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動、行人安全輔助、自行車安全輔助、車道輔助功能、交通標(biāo)志智能識別、遠近光自動切換、并線輔助、后碰撞預(yù)警、開門預(yù)警、倒車側(cè)向警告/制動 RCTA/RCTB。諸多智能安全配置加持，讓用戶在解放雙眼雙手的同時，也能被周到保護，感受智慧出行帶來的舒適體驗。

    年輕人荷爾蒙分泌旺盛，對于速度天生敏感。打開發(fā)動機艙，內(nèi)部布局緊湊而有序，不難看出哈弗在機械設(shè)計布局上的成熟，為了強化運動性能，還加入了平衡桿。而且對一些支撐桿、以及發(fā)動機機蓋扣做出的細節(jié)處理深入人心。

    其中全新的GW4B15C1.5T高功率發(fā)動機是首次裝車，其采用了米勒循環(huán)，壓縮比提高到11，熱效率達到38%，改善各工況進氣特性，同時油耗也降低8.4%，最大輸出功率為135kW，峰值扭矩可達275Nm。

    搭配自主研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速器、前后獨立懸掛、以及彈射起步模式，零百加速僅需7.7秒，讓年輕人暢快馳騁，肆意潮玩。

    整體來看，赤兔作為哈弗投向緊湊級市場的戰(zhàn)略車型，可以與哈弗H6這一老大哥形成完美補位。給年輕用戶激進的動力，全方位的配置，全面搶占10萬級別年輕用戶的市場。結(jié)合當(dāng)前線下預(yù)售火爆的局面，赤兔必然會成為年輕人的第一臺運動SUV首選。