十一長(zhǎng)假旅游行業(yè)復(fù)蘇 租車企業(yè)勢(shì)頭猛

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊車市頻道】據(jù)國(guó)家文化和旅游部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年國(guó)慶假期的國(guó)內(nèi)旅游出游人次達(dá)5.15億,按可比口徑已恢復(fù)至疫前同期的70.1%。為避免人多扎堆,出行的小規(guī)模、私密性、自由性成為更多大眾消費(fèi)者的選擇,自駕出行方式正成為中國(guó)消費(fèi)者青睞的新模式。行業(yè)專家預(yù)測(cè),租車自駕行業(yè)可能進(jìn)入新的增長(zhǎng)拐點(diǎn),頭部租車企業(yè)有望迎來(lái)跨越式發(fā)展。

目前,我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3.79萬(wàn)公里,穩(wěn)居世界第一,“八縱八橫”主骨架已搭建七成以上,全國(guó)高鐵網(wǎng)已覆蓋94.7%的100萬(wàn)以上人口城市。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,國(guó)人的出行變得更加便捷,解決最后三公里的落地自駕模式開始受到追捧,也進(jìn)一步帶來(lái)租車自駕游需求的激增。

一地深度游、近郊自駕游成為主流

專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,49.1%的游客選擇省內(nèi)跨市游;88.3%的游客出游距離在300公里以內(nèi);選擇自駕出行游客達(dá)到了55.8%,相較于去年提升10個(gè)百分點(diǎn);游覽城市周邊鄉(xiāng)村、郊區(qū)公園的游客比例分別為28.9%、25.8%,分別比去年提升4.6、5.7個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)一嗨租車最近發(fā)布的《國(guó)慶出游趨勢(shì)報(bào)告》顯示,其異地自駕游的訂單占據(jù)國(guó)慶訂單總量的73%,相較中秋市場(chǎng)增長(zhǎng)超14個(gè)百分點(diǎn)。二三四線城市高鐵店站訂單的增長(zhǎng)達(dá)到50%。2021年中秋高鐵店的訂單排名上升最大的TOP10城市中,來(lái)自二三四線城市高鐵站訂單占據(jù)了8個(gè)席位。同樣神州租車發(fā)布的《2021年十一出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,國(guó)慶七天長(zhǎng)假,用戶多選擇時(shí)長(zhǎng)在3-5天的中短途自駕游。北京、長(zhǎng)沙、三亞、成都、杭州等地成為熱門自駕目的地。攜程數(shù)據(jù)顯示,省內(nèi)游和跨省游出行占比各半,一地深度探索更受歡迎。由于部分地區(qū)出行限制,短途周邊和省內(nèi)長(zhǎng)線游熱度提升最快,鄉(xiāng)村游、親子休閑、賞秋風(fēng)光游等主題最受歡迎。

雙減政策落地 親子出游需求進(jìn)一步釋放

在最新落地的“雙減”政策下,學(xué)生群體從以往的假期補(bǔ)習(xí)中解脫出來(lái)進(jìn)一步催生了家庭親子出游的需求,另一方面,由于疫情的防疫管控政策,青少年主要集中于本地和周邊出游,學(xué)齡少年帶動(dòng)了本地科普類、樂園類景點(diǎn)熱度飆升。另外,紅色線路和紅色景區(qū)等應(yīng)景主題熱度再攀新高,趁著假期帶娃探訪紅色舊址、重溫紅色歷史,成為不少家長(zhǎng)的選擇。

攜程攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,本地學(xué)齡少年門票預(yù)訂量較去年同期提升133%,帶動(dòng)本地相關(guān)景點(diǎn)熱度提升219%。同時(shí),神州租車報(bào)告顯示,今年國(guó)慶出游用戶中,家庭親子出行的比例高出一成,SUV車型或者別克GL8（詢底價(jià)|查參配）等7座車成為出行首選,車內(nèi)空間大、舒適感更強(qiáng),更能滿足全家一路暢享國(guó)慶假期的出行需求。

Z世代 未來(lái)力

Z世代的出游實(shí)力也不容小覷,成為今年國(guó)慶出游的主力群體。隨著時(shí)間推移,95后、00后逐漸踏入社會(huì)和職場(chǎng),消費(fèi)能力不斷提升,再加上自駕游帶來(lái)極大的自由度與便捷性,與Z世代對(duì)于新鮮感、熱愛生活的追求不謀而合,拒絕扎堆是他們的個(gè)性標(biāo)簽。租車出行在國(guó)內(nèi)雙循環(huán)、擴(kuò)內(nèi)需的背景下,較好滿足了他們對(duì)品質(zhì)出行方式的追求。不論是從旅游的出行需求,還是輕資產(chǎn)、綠色共享的理念出發(fā),租車行業(yè)都將成為更加盛行的方式,乃至趨向常態(tài)化。相較國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)展多年較成熟的跟團(tuán)游等傳統(tǒng)度假形式,自駕游的市場(chǎng)還有待進(jìn)一步開發(fā),發(fā)展前景巨大,Z世代作為租車自駕的潛在主力軍勢(shì)必將成為文旅發(fā)展的新勢(shì)力。

依托高鐵網(wǎng)絡(luò)布局 邁入租車行業(yè)新發(fā)展

從整體趨勢(shì)來(lái)看,國(guó)內(nèi)疫情趨于穩(wěn)定,在一定程度上為旅游市場(chǎng)恢復(fù)提供信心,在后疫情的大環(huán)境下,大眾的安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),更關(guān)注安心私密的出行方式,相應(yīng)帶動(dòng)了自駕出行風(fēng)尚。一嗨租車旗下出行研究院發(fā)布的2021國(guó)慶出行報(bào)告顯示,今年更多國(guó)人開始依托高鐵實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)距離的落地自駕,低線城市高鐵及火車站的訂單較2019年即疫情前增長(zhǎng)顯著,排名靠前的江蘇宜興、安徽六安、廣東云浮等高鐵站,訂單甚至增長(zhǎng)了幾十倍。

未來(lái),隨著國(guó)家高鐵、高速路網(wǎng)進(jìn)一步完善,自駕出行又與國(guó)家“振興鄉(xiāng)村”戰(zhàn)略緊密結(jié)合,都市與村鎮(zhèn)之間的距離不再遙遠(yuǎn),無(wú)論是私家車自駕,還是高鐵落地自駕,都能讓“綠水青山”觸手可及。疊加自駕已日漸成為居民的生活方式,私家車或租車自駕的市場(chǎng)體量整體保持每年遞增態(tài)勢(shì)這一背景,以私密化、小型化、定制化為核心要素的旅游新消費(fèi),正在形成國(guó)內(nèi)“內(nèi)循環(huán)、雙循環(huán)”新格局中的發(fā)展增長(zhǎng)動(dòng)力之一,租車自駕行業(yè)的未來(lái)將迎來(lái)不可預(yù)期的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）