傳祺M8二月銷(xiāo)量成績(jī)單公布

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】虎年開(kāi)局，疫情反復(fù)和芯片短缺加劇，極大地?cái)_亂了廣汽傳祺產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)鏈。廣汽傳祺積極協(xié)調(diào)各方調(diào)配芯片，部分車(chē)型產(chǎn)能逐步恢復(fù)正常供應(yīng)。其中傳祺M8（詢(xún)底價(jià)|查參配）芯片供應(yīng)有所好轉(zhuǎn)，二月份產(chǎn)銷(xiāo)5001輛，同比勁增86.5%，連續(xù)29個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV銷(xiāo)量榜單。在上市4年多的時(shí)間里，憑借同級(jí)領(lǐng)先的高價(jià)值，累計(jì)銷(xiāo)量突破16萬(wàn)輛，不斷刷新中國(guó)汽車(chē)新記錄。

這是一份含金量極高的銷(xiāo)量成績(jī)單

疫情戰(zhàn)線持續(xù)拉長(zhǎng)，不少車(chē)企依舊存在“芯荒”難題，出現(xiàn)熱銷(xiāo)車(chē)提車(chē)慢，冷門(mén)車(chē)難提車(chē)的窘?jīng)r，作為國(guó)內(nèi)MPV頂流擔(dān)當(dāng)?shù)膫黛鱉8同樣遭受波及。

二月份這份成績(jī)單來(lái)得并不容易，在“一芯難求”時(shí)期，面對(duì)源源不斷的訂單和供不應(yīng)求的芯片壓力，廣汽傳祺仍堅(jiān)持與世界一流的供應(yīng)商合作，采用最新一代、最先進(jìn)的的智能芯片，保質(zhì)保量完成交付，體現(xiàn)出廣汽傳祺對(duì)品控的執(zhí)著堅(jiān)持。

考慮到特殊人群的用車(chē)需求，廣汽傳祺主動(dòng)許下M8福祉版下訂一個(gè)月交車(chē)（如遇疫情等不可控因素，另行協(xié)商）的暖心承諾，在M8供不應(yīng)求的背景下，此舉盡顯企業(yè)責(zé)任感和品牌溫度。

M8福祉版下訂一個(gè)月內(nèi)交車(chē)

另一方面，在終端價(jià)格保持堅(jiān)挺、車(chē)主需要延遲提車(chē)多種不利因素疊加下，M8仍保持穩(wěn)中有進(jìn)，領(lǐng)跑銷(xiāo)量榜單，可見(jiàn)高價(jià)值和高品質(zhì)才是M8打動(dòng)消費(fèi)者的最大賣(mài)點(diǎn)。

經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格，頭等艙的駕乘品質(zhì)

與動(dòng)輒百萬(wàn)起的合資豪華MPV相比，傳祺M8做到了國(guó)人追求的質(zhì)價(jià)比：用經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格享受頭等艙的待遇。全面領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，車(chē)身超5米長(zhǎng)，3米長(zhǎng)的軸距，同級(jí)最高最寬車(chē)身，車(chē)廂內(nèi)擁有闊綽空間。

作為主打二排舒適性的MPV車(chē)型，M8的二排設(shè)計(jì)為獨(dú)立頭等艙座椅，高檔真皮材質(zhì)包裹，觸感和柔軟度極佳，可調(diào)節(jié)靠背和電動(dòng)腿托+航空頭枕，擁有高中低三檔智能加熱、通風(fēng)和按摩功能，從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤(pán)再到空調(diào)系統(tǒng)都應(yīng)用先進(jìn)的低噪聲處理技術(shù)，打造出360°超靜謐空間。后排空調(diào)可獨(dú)立控溫，乘客能整個(gè)倚靠平躺，大大消除繁忙旅途帶來(lái)的疲憊感。

傳祺M8從細(xì)節(jié)入手，給予乘客至上的尊貴感。32色LED氛圍燈和哈曼音響系統(tǒng)的加入，為出行注入愉悅氛圍。高度便利性也是M8價(jià)值亮點(diǎn)之一，配備雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)輕松開(kāi)啟，位置記憶+感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)，帶來(lái)頭等艙再升艙的尊享體驗(yàn)。

此外，M8還是全球首個(gè)運(yùn)用四屏+四音區(qū)融合方案的MPV車(chē)型，技術(shù)難度高，價(jià)值感爆滿(mǎn)，是媲美BBA等豪華品牌的進(jìn)階智能體驗(yàn)，讓前后排乘客共享智聯(lián)的便利和樂(lè)趣。

多元化產(chǎn)品矩陣，宜家宜商的全能MPV

“價(jià)格高夠不著，價(jià)格低不愿將就”，如此購(gòu)車(chē)情景相信很多人都遇到過(guò)。面對(duì)逐漸多元化的用車(chē)場(chǎng)景需求，廣汽傳祺合理布局M8產(chǎn)品陣線，先是推出領(lǐng)秀和大師兩大系列，以多元化產(chǎn)品矩陣驅(qū)動(dòng)高端發(fā)展，

隨著用車(chē)需求不斷變化，M8上新步履不停。繼2021年重慶車(chē)展推出M8四座版和福祉版定制車(chē)型后，傳祺M8陸續(xù)推出大師旗艦版、四座御享版，豪華之上再造豪華，為尋求更高端體驗(yàn)的用戶(hù)打造“私人移動(dòng)會(huì)客廳”，讓每個(gè)車(chē)主都能找準(zhǔn)能力范圍內(nèi)的豪華之選。

結(jié)語(yǔ)：二月銷(xiāo)量回暖，讓一些輿論聲音不攻自破

傳祺M8以硬實(shí)力沖破國(guó)產(chǎn)車(chē)“不敢定價(jià)過(guò)高”的桎梏，在國(guó)內(nèi)高端MPV領(lǐng)域站穩(wěn)陣腳。值得一提的是，在2021年汽車(chē)之家保值率榜單上，傳祺M8穩(wěn)居中國(guó)品牌MPV第一名，并且在多個(gè)機(jī)構(gòu)保值率榜單都占領(lǐng)TOP1，這是消費(fèi)者和市場(chǎng)反饋投票得出的結(jié)果。

而在經(jīng)歷疫情缺芯等不可控因素后，M8二月銷(xiāo)量成績(jī)的回暖，也讓一些輿論聲音不攻自破，更加證明強(qiáng)者自強(qiáng)，相信傳祺M8將繼續(xù)憑實(shí)力引領(lǐng)中國(guó)品牌邁向高端化。