科技創(chuàng)新|寶馬采用天然纖維制造零部件

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寶馬集團關(guān)注創(chuàng)新材料的研發(fā)和投入，全力實現(xiàn)碳減排目標

打造生態(tài)友好型產(chǎn)品，提升未來車型中使用可再生材料比例

近日，寶馬集團的風(fēng)險投資公司BMW i Ventures宣布投資業(yè)界領(lǐng)先的天然纖維復(fù)合材料公司——瑞士初創(chuàng)企業(yè)Bcomp，加大對采用天然纖維制造車輛零部件的投入。此外，寶馬集團研發(fā)部門與Bcomp建立開發(fā)合作關(guān)系，共同探索在未來車型的零部件中使用更高比例的可再生材料。

寶馬集團整車開發(fā)高級副總裁Florian Preuß表示：“為實現(xiàn)全系車型的碳減排，寶馬集團不僅關(guān)注車輛的使用階段，還非常重視生產(chǎn)過程的節(jié)能減排。創(chuàng)新材料的選擇與整合，是寶馬集團實現(xiàn)碳中和目標的關(guān)鍵一步。”

與傳統(tǒng)材料相比，采用可再生原材料和天然纖維，如亞麻、紅麻等，能最大限度減少材料的使用量，更可減輕多達50%的重量，這將有助于降低車輛在使用過程中的能源消耗。此外，使用天然纖維還能減少二氧化碳計算值，因為植物在生長階段吸收二氧化碳釋放氧氣。就目前來講，天然纖維復(fù)合材料尤其適合用在汽車座艙的飾板。

作為寶馬集團重要的技術(shù)實驗室，BMW M賽車運動部門早在2019年就在BMW iFE.20電動方程式賽車上使用了Bcomp的創(chuàng)新材料技術(shù)，它是BMW首款采用可再生植物纖維零部件的賽車。寶馬也曾在DTM德國房車大師賽的賽車上采用Bcomp的powerRibsTM技術(shù)和ampliTexTM天然纖維復(fù)合材料，用來代替碳纖維增強復(fù)合塑料（CFRP）?；谠谫愜囘\動領(lǐng)域積累的實踐經(jīng)驗，寶馬也會將創(chuàng)新材料應(yīng)用到BMW M車型和BMW M Performance高性能套件。

寶馬集團研發(fā)部門與Bcomp的合作，則是探索在未來車型中使用新型可再生材料。到2030年，寶馬集團力求將車輛全生命周期碳排放量較之2019年降低40%以上，開發(fā)創(chuàng)新材料是實現(xiàn)該目標的重要一環(huán)。為此，寶馬集團正在積極與優(yōu)秀的初創(chuàng)企業(yè)和經(jīng)驗豐富的材料供應(yīng)商密切合作，旨在建立可持續(xù)產(chǎn)品開發(fā)的全套體系、合理利用資源并向循環(huán)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。

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BMW作為全球高檔汽車的領(lǐng)導(dǎo)者之一，不僅制造汽車，更創(chuàng)造純粹駕駛樂趣！將情感注入創(chuàng)新技術(shù)，把夢想付諸現(xiàn)實，成為自動駕駛的引領(lǐng)者（之一）、智能互聯(lián)的引領(lǐng)者（之一）、科技創(chuàng)新的引領(lǐng)者（之一），技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者（之一）、未來出行的領(lǐng)軍者（之一）、以及豪華新能源汽車領(lǐng)域最受歡迎的品牌（之一）……高瞻遠矚，每一次創(chuàng)新都在重新定義未來、每一次駕乘都是愉悅身心的體驗。為保護環(huán)境，做到更少排放、更低油耗，BMW以創(chuàng)新技術(shù)的工業(yè)4.0推動下，運用高度靈活的生產(chǎn)系統(tǒng)、創(chuàng)新新能源技術(shù)……推出BMW新能源汽車，成為電動化領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，更以豐富的產(chǎn)品，成為豪華新能源汽車領(lǐng)域最受歡迎的品牌之一，確保您能體驗BMW智能制造和無憂的電動出行，盡情享受電動駕駛樂趣。

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