夯實(shí)產(chǎn)品安全底線 北汽為兒童出行護(hù)航

　　4月15日，gb好孩子、母嬰行業(yè)觀察、母嬰研究院聯(lián)合發(fā)布《兒童安全座椅新消費(fèi)趨勢(shì)白皮書》。作為特邀行業(yè)顧問，北汽集團(tuán)在兒童車內(nèi)安全保護(hù)與汽車研發(fā)制造、兒童座椅安全升級(jí)等方面，給出了專業(yè)性的指導(dǎo)意見。

　　白皮書顯示，我國每年有超過1.85萬的兒童因交通事故而導(dǎo)致死亡，這一數(shù)據(jù)發(fā)人深省，希望社會(huì)各界都能夠關(guān)注兒童道路交通安全的問題，特別是與之相關(guān)的汽車生產(chǎn)廠商、兒童安全座椅生產(chǎn)廠商，以及家長等駕乘人員。

　　北汽藍(lán)谷K項(xiàng)目產(chǎn)品總監(jiān)孫佳表示:“對(duì)于兒童的安全保護(hù)，北汽結(jié)合自身豐富的造車經(jīng)驗(yàn)，從汽車的研發(fā)設(shè)計(jì)與兒童車內(nèi)安全保護(hù)的結(jié)合，提出了自身的見解。在整車的研發(fā)設(shè)計(jì)中，首先，要保證乘坐安全，整個(gè)車輛的車身架構(gòu)、安全框架是首要保證的。其次，要做好細(xì)節(jié)安全保障，如車門/車窗的童鎖，要能避免兒童的誤操作，降低意外發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。再次，要保證被動(dòng)安全，當(dāng)萬一發(fā)生碰撞時(shí)，車輛的氣簾要能夠覆蓋、保護(hù)到兒童的頭部，還有兒童座椅的側(cè)碰保護(hù)結(jié)構(gòu)的安全設(shè)計(jì)，這些必須要進(jìn)行專屬設(shè)計(jì)。”

　　針對(duì)兒童安全座椅的安全性、實(shí)用性，北汽也對(duì)兒童座椅的安全升級(jí)提出了方向性的指導(dǎo)建議。例如，采用透氣性更好的面料，解決兒童長時(shí)間乘坐的舒適性、坐墊的透氣通風(fēng)性；實(shí)現(xiàn)兒童安全座椅的智能化通風(fēng)加熱，通過溫度傳感器識(shí)別到兒童的體溫，自動(dòng)開啟通風(fēng)功能；增加兒童情緒監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過車內(nèi)的配置或者設(shè)置，吸引兒童的注意力，緩解兒童的焦躁情緒；增加車輛語音助手，讓駕駛?cè)藛T可以更便捷地進(jìn)行語音控制，不需要去尋找實(shí)體開關(guān)，減少駕駛風(fēng)險(xiǎn)，等等。

　　“保護(hù)每一位司乘人員的安全是車企義不容辭的責(zé)任，也是北汽在研發(fā)制造中重點(diǎn)關(guān)注的方向。”孫佳表示。據(jù)了解，經(jīng)過多年的積淀，目前，北汽在三電安全、整車品質(zhì)安全等方面，正不斷夯實(shí)產(chǎn)品安全底線。

　　在高集成、高安全、高能效的三電核心技術(shù)方面，北汽藍(lán)谷已實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)自主創(chuàng)新與突破。2020年，“電動(dòng)汽車三電平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲得中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，電控測(cè)試獲得ISO 26262-ASILD（最高等級(jí)）和ASPICE-II等國際認(rèn)證。

　　除了研發(fā)高性能安全電池外，北汽藍(lán)谷在產(chǎn)品安全測(cè)試環(huán)節(jié)也極為嚴(yán)格。像高端品牌極狐車型，它的動(dòng)力電池要經(jīng)過200余項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證，覆蓋范圍和強(qiáng)度遠(yuǎn)高于國標(biāo)要求。此外，極狐還在行業(yè)內(nèi)率先采用動(dòng)力電池系統(tǒng)靜態(tài)球擊、動(dòng)態(tài)底部撞擊以及整車搭載托底多種工況測(cè)試，模擬用戶遇到的托底、刮底場景，以驗(yàn)證電池底部抗機(jī)械撞擊能力。

　　在整車品質(zhì)安全方面，北汽通過與全球知名的高端制造商麥格納合作，以嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及管理體系，鍛造出強(qiáng)大的品控能力，確保了產(chǎn)品的安全品質(zhì)，安全性方面也屢獲行業(yè)認(rèn)可。在2021中國汽車安全大會(huì)上，北汽藍(lán)谷極狐阿爾法S榮獲了“中國十佳車身”和“最佳材料”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。在涉水測(cè)試中，涉水深度800mm，創(chuàng)在售轎車最高紀(jì)錄。此外，極狐車身扭轉(zhuǎn)剛度60000Nm/deg，創(chuàng)在售汽車最高紀(jì)錄。同時(shí)，極狐阿爾法S和極狐阿爾法T在多次海內(nèi)外專業(yè)媒體的測(cè)評(píng)中，均表現(xiàn)出過硬的安全、續(xù)航和駕控品質(zhì)。后期在第三方媒體的雙車正面碰撞測(cè)試中，極狐的現(xiàn)場表現(xiàn)也優(yōu)于對(duì)手車型。

　　此外，北汽還通過與華為、百度等科技企業(yè)的合作，在主動(dòng)安全裝備、預(yù)防安全能力、智能駕駛安全輔助技術(shù)等“智慧安全”前沿也正不斷進(jìn)行著深入的探索。

　　“守住安全的底線就是守住生命的寶貴，無論付出怎樣的努力都不為過?！北逼沁@樣看待的。在未來，北汽將持續(xù)聚焦駕乘安全。同時(shí)也將會(huì)在兒童安全保護(hù)方面與兒童安全座椅廠商展開更深入的交流和合作，共同為孩子們筑起一道安全屏障。