對(duì)比奧德賽汽車新款七座，大通G90最高享受購(gòu)置稅全免補(bǔ)貼更香！

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提起MPV，不得不提廣汽本田奧德賽，畢竟它讓許多國(guó)人第一次發(fā)現(xiàn)原來(lái)MPV可以“像轎車一樣好開(kāi)”?？上?，隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，技術(shù)革新、智能互聯(lián)趨勢(shì)的持續(xù)，經(jīng)典的奧德賽汽車新款七座也難以在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中獨(dú)占鰲頭。反倒是上汽大通MAXUS G90這一后起之秀，憑借新派空間、新派智聯(lián)、新派智駕、新派安全等“劃時(shí)代”的競(jìng)爭(zhēng)力，隱隱有高端智能MPV新紀(jì)元領(lǐng)軍者之姿。下面就結(jié)合這兩款車型，好好聊一聊新時(shí)代究竟需要怎樣的MPV。

相較奧德賽汽車新款七座，上汽大通MAXUS G90更能裝下生活的味道

一部MPV，能裝下多少生活的味道？盡管奧德賽的slogan相當(dāng)有韻味，但綜合對(duì)比造型顏值、性能配置、內(nèi)部空間設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)系統(tǒng)等各方面，相較奧德賽汽車新款七座，上汽大通MAXUS G90或許更能給出一個(gè)令人滿意的答案。

常聽(tīng)人說(shuō)，愛(ài)上一輛MPV關(guān)鍵就在第一眼。而這方面，兩款車型均有不俗的表現(xiàn)。相較前代產(chǎn)品，奧德賽汽車新款七座給人的感覺(jué)更為敦實(shí)，尤其是前臉造型變化，厚重之余卻不失一份氣勢(shì)。而上汽大通MAXUS G90，從頭至尾都顯得別具一格，極富視覺(jué)沖擊力。例如高大車頭、超大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵、細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，無(wú)不彰顯著一股充滿線條感的動(dòng)感之美。

雖說(shuō)MPV并不強(qiáng)求追求速度，但得益于“2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)+8AT自動(dòng)變速箱”組合，上汽大通MAXUS G90不僅動(dòng)力澎湃（綜合最大扭矩為390N·m），百公里加速也不輸許多緊湊型轎車（僅需9.6秒），可以說(shuō)一路暢行，駕駛感十足。

而奧德賽汽車新款七座由于沿用了第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，盡管燃油經(jīng)濟(jì)性、低扭表現(xiàn)不俗，綜合最大功率卻僅有158kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大扭矩也只有315N·m，爆發(fā)力顯然遜色不少。

相較奧德賽汽車新款七座，上汽大通MAXUS G90更像一座“移動(dòng)豪華宮殿”

從本質(zhì)上講，MPV車型是從旅行汽車中演變而來(lái)，集寬綽性、舒適性、功能性于一體，因此它對(duì)車內(nèi)空間設(shè)計(jì)格外講究，既要比常規(guī)轎車裝更多人，還得讓每一位乘客保持舒適自在、安全放松。而這方面，相較奧德賽汽車新款七座，依舊是上汽大通MAXUS G90更勝一籌。

一方面，5280mm的車長(zhǎng)配合3200mm的軸距，給車內(nèi)空間提供了盡情發(fā)揮的舞臺(tái)。另一方面，通過(guò)對(duì)座艙進(jìn)行巧妙布局、豪華配置，它成功打造出一座由所有駕乘人員共享的“移動(dòng)水晶宮”。

首先，它采用360度內(nèi)飾軟包覆，配合高級(jí)銜縫工藝、JBL旗艦級(jí)音響、隱私玻璃等，不僅充滿尊貴感，也能帶來(lái)“移動(dòng)歌劇院”般的沉浸式體驗(yàn)。其次，在每一排設(shè)計(jì)，它都顯得匠心獨(dú)具。比如二排乘客坐擁儀式感十足的太空艙豪華座椅，可輕松實(shí)現(xiàn)加熱、通風(fēng)、按摩、一鍵聯(lián)動(dòng)模式等十二項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，還配備了隱藏式小桌板，尤為便于移動(dòng)商務(wù)辦公。而第三排則搭載獨(dú)立電動(dòng)座椅，且配備專屬USB接口、超大后排車窗（可視面積達(dá)0.2㎡），同樣做到了功能豐富、舒適感十足。

至于奧德賽汽車新款七座，不可否認(rèn)，也有著諸多亮點(diǎn)，例如第三排座椅可收折、第二排雙側(cè)電滑門支持感應(yīng)式開(kāi)啟等，但整體來(lái)說(shuō)，少了些享受生活的味道。

同時(shí)，在MPV智能互聯(lián)上，奧德賽汽車新款七座也差些火候。在上汽大通MAXUS看來(lái)，打造“移動(dòng)豪華宮殿”，除了新派空間，還得做到“新派智聯(lián)、新派智駕、新派安全”?；诖耍谥┲胫锹?lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)加持下，G90成功打破座與座、屏與屏之間的屏障，將全車聯(lián)結(jié)在一起，助力每一位車主全方位實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)全場(chǎng)景智能控制。此外，二排椅背屏還能打造一鍵聯(lián)動(dòng)場(chǎng)景模式，通過(guò)同步調(diào)暗燈光、調(diào)節(jié)椅背、保持25℃恒溫等貼心功能，打造一個(gè)休憩放松的好場(chǎng)所。

而奧德賽汽車新款七座中控大屏內(nèi)置Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，具有導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)等功能，雖方便實(shí)用，但功能性、體驗(yàn)感都不如G90那般令人驚艷。

相較奧德賽汽車新款七座，上汽大通MAXUS G90最高享受購(gòu)置稅全免補(bǔ)貼

5月31日，財(cái)政部官網(wǎng)發(fā)布的《關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告》中指出，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。政府給力大通也在此基礎(chǔ)上給大家加福利了，即刻購(gòu)買上汽大通MAXUS的乘用車最高享受購(gòu)置稅全免補(bǔ)貼。

值得一提是，奧德賽新款七座23.58萬(wàn)元起售（銳·悅享版），而上汽大通MAXUS G90最低起售價(jià)僅為21.99萬(wàn)元（星辰版），后者整體更具性價(jià)比。新時(shí)代我們究竟需要怎樣的MPV，一部MPV又能裝下多少生活的味道，答案盡在不言中。