搶占自主中高端寬體輕客市場(chǎng)！江鈴福順有何競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

　　各位小伙伴們，你們聽(tīng)說(shuō)了嗎？歐系輕客市場(chǎng)又一款全新產(chǎn)品就要上市啦！

　　沒(méi)錯(cuò)。近日，江鈴福特輕客家族曝光了一款全新產(chǎn)品——江鈴福順。了解江鈴輕客的人想必都非常清楚，它在我國(guó)輕客行業(yè)一直保持著超高的銷量和市場(chǎng)份額，同時(shí)也擁有良好的客戶口碑和市場(chǎng)贊譽(yù)。

　　江鈴輕客家族的這款全新產(chǎn)品，相比市場(chǎng)上的同級(jí)產(chǎn)品有何優(yōu)勢(shì)？對(duì)行業(yè)和用戶而言，這款新車型又有哪些實(shí)實(shí)在在的好處呢？

　　運(yùn)力強(qiáng)大 江鈴福順成運(yùn)輸“能力者”

　　即將上市的江鈴福順，其核心定位為“運(yùn)力強(qiáng)大的品質(zhì)型輕客”，這款車的主要客戶群體是精打細(xì)算的個(gè)體工商戶和私營(yíng)企業(yè)主，他們十分重視車輛的性價(jià)比；同時(shí)，由于每天都要開著車進(jìn)貨、送貨并運(yùn)營(yíng)自家生意，車就是他們最親密的“伙伴”，因此，整車品質(zhì)以及使用體驗(yàn)對(duì)他們而言是非常重要的。

　　在動(dòng)力方面，這款車的“心臟”系出名門，能夠充分滿足客戶的運(yùn)營(yíng)需求。江鈴福順搭載一臺(tái)與福特PUMA同平臺(tái)技術(shù)的JX4D20A6H高性能版2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)107kW（145馬力），相比競(jìng)品的最大功率90kW左右，福順的動(dòng)力輸出提升了15%，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。這也注定了這款車在同等工況下，能夠比市場(chǎng)上大多數(shù)輕客“跑的更快”，時(shí)效性得到更好的保障。

　　與這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是德國(guó)格特拉克6MT變速箱。這也是一款市場(chǎng)主流的變速箱產(chǎn)品，可靠性很高，全球保有量超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)，而競(jìng)品搭載的MT變速箱本體能力一般，性能不穩(wěn)定。同時(shí)，江鈴福順前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)更適合物流客戶，在顛簸路面行駛也更為平順，而且上坡能力更強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也更靈敏。

　　值得一提的是，這款車采用了更高工作效率的渦輪增壓器和高壓燃油噴射系統(tǒng)，配合鋁合金及輕量化整車設(shè)計(jì)，車輛百公里油耗低至7.7升，而競(jìng)品的百公里油耗在8升左右。在油價(jià)仍居高不下的環(huán)境下，就油耗這塊江鈴福順比競(jìng)品更有使用優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)榭蛻艄?jié)省一大筆油耗支出。

　　除了動(dòng)力表現(xiàn)外，要說(shuō)買輕客更注重哪方面？相信絕大多數(shù)客戶會(huì)選擇——“空間”。的確如此，能夠多裝貨的大空間車型更“吃香”。

　　江鈴福順提供短軸、中軸和長(zhǎng)軸多種選擇，最長(zhǎng)軸距可達(dá)3750mm，整車高度比競(jìng)品高出100mm還要多。其中，短軸中高頂車型貨廂容積為7.3m3，大約可容納100個(gè)20英寸行李箱或80個(gè)24英寸行李箱；長(zhǎng)軸高頂廂式運(yùn)輸車載貨空間更是高達(dá)11.2m3，各種不規(guī)則的大小家具都可以輕松裝下，這主要得益于江鈴福順的廂體造型方正，空間利用率高。

　　合資品質(zhì)+自主價(jià)格 滿足客戶購(gòu)車升級(jí)需求

　　江鈴福順的推出，是江鈴福特輕客家族發(fā)展過(guò)程中的“一大步”，更是輕客行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的“一大步”，其對(duì)于歐系輕客市場(chǎng)的影響可謂深遠(yuǎn)。

　　首先，作為一款舉足輕重的戰(zhàn)略產(chǎn)品，江鈴福順充分利用江鈴與福特的合資優(yōu)勢(shì)，在生產(chǎn)制造過(guò)程中，江鈴?fù)ㄟ^(guò)福特精益生產(chǎn)體系和嚴(yán)苛產(chǎn)品質(zhì)量管理體系，使江鈴福順的技術(shù)、供應(yīng)鏈體系、品控方面比肩合資產(chǎn)品，而它的預(yù)售價(jià)格僅11.59萬(wàn)元起。江鈴福順以“合資品質(zhì)+自主價(jià)格”這“兩駕馬車”，進(jìn)一步滿足了城市物流客戶對(duì)于極致性價(jià)比的追求。同時(shí)，其帶來(lái)的針對(duì)產(chǎn)品動(dòng)力性、可靠性、安全性、舒適性、裝載力等全方位升級(jí)的車輛性能和配置，也為城配用車提供了更加完善的運(yùn)輸解決方案，樹立了新的行業(yè)標(biāo)桿。

　　其次，江鈴福順將承接經(jīng)濟(jì)型輕客用戶的升級(jí)需求，為城市物流行業(yè)降本增效提供更強(qiáng)利器。當(dāng)前，我國(guó)城市物流行業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)，城配行業(yè)已不是傳統(tǒng)的端到端的簡(jiǎn)單配送服務(wù)。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展，一部分輕客用戶的業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，隨之而來(lái)的就是這些從業(yè)者對(duì)于運(yùn)輸工具——物流車輛的升級(jí)。這部分客戶此前使用的是經(jīng)濟(jì)型輕客，售價(jià)在10萬(wàn)元左右甚至更低。在升級(jí)換車的時(shí)候，他們傾向于購(gòu)買性能更好、配置更高、裝載力更強(qiáng)的車輛，11.59萬(wàn)元起售的江鈴福順，恰恰是瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)。其卓越的產(chǎn)品性能及配置，完美承接了客戶的購(gòu)車升級(jí)需求，是城配物流業(yè)降本增效的優(yōu)質(zhì)選擇。

　　多年來(lái)，江鈴輕客之所以能在輕客市場(chǎng)“穩(wěn)居鰲頭”，依靠的正是強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品牌力，以及對(duì)客戶需求的精準(zhǔn)定位。江鈴福順的推出，正是江鈴汽車再一次對(duì)市場(chǎng)精準(zhǔn)把握的結(jié)晶。其強(qiáng)大運(yùn)力和“合資品質(zhì)+自主價(jià)格”帶來(lái)的高性價(jià)比，將穩(wěn)固江鈴福特輕客家族的行業(yè)第一地位，也將進(jìn)一步提升物流行業(yè)運(yùn)輸車輛的品質(zhì)與水平，持續(xù)推動(dòng)輕客產(chǎn)品與技術(shù)的升級(jí)迭代。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　市場(chǎng)預(yù)期在變，客戶需求在變，產(chǎn)品解決方案也在變。其實(shí)，萬(wàn)變不離其宗，只要抓準(zhǔn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與客戶價(jià)值新訴求，江鈴福順就能夠創(chuàng)造出輕客市場(chǎng)的又一個(gè)“高光時(shí)刻”。據(jù)悉，江鈴福順將在8月底全國(guó)上市，我們靜待江鈴福順上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)。