福特獲集成熱泵系統(tǒng)專利 可增加電車?yán)m(xù)航里程

　　【太平洋汽車 行情頻道】蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車公司（Ford Motor Company）獲得集成熱泵系統(tǒng)專利。2022 年 9 月 27 日，美國商標(biāo)專利局（UPSTO）公布了該專利，分配序列號為 11453267。該申請最初提交于 2019 年 9 月 20 日。

（圖片來源：USPTO）

通常情況下，在低溫環(huán)境中電動汽車的續(xù)航里程會受到較大影響。這項(xiàng)新專利旨在解決這一問題。該集成熱泵由制冷劑模塊、帶有兩個板的歧管和輔助模塊組成，可引導(dǎo)制冷劑流過熱泵系統(tǒng)。具體來說，制冷劑模塊安裝歧管包括第一板和第二板。第一板和第二板經(jīng)過配置連接在一起，可以限定用于引導(dǎo)制冷劑流通過熱泵系統(tǒng)的多個通道。另外，還有一個或多個輔助模塊流暢地連接到制冷劑模塊安裝歧管。

傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車可以利用發(fā)動機(jī)制熱，而電動汽車顯然不具備這一優(yōu)勢。當(dāng)加熱器在低溫條件下運(yùn)行時，電動汽車可能損失高達(dá) 40% 的續(xù)航里程。通過使用熱泵，可以提供類似冰箱壓縮機(jī)的功能，從而緩解這個問題。大體上來說，這些熱泵可以像反向空調(diào)一樣，將熱量從一個區(qū)域傳遞到另一區(qū)域。

目前，福特旗下的電動汽車，包括福特 E-Transit、Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning，都沒有配備熱泵。這項(xiàng)新專利對以前的設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些調(diào)整，采用更集成的設(shè)置，有望進(jìn)一步提高效率。另外，比起目前 Mach-E 車型使用的熱系統(tǒng)，該設(shè)計(jì)要簡單得多，而且更加可靠。

內(nèi)容來源/ZAKER

文/蓋世汽車

原文：http://www.myzaker.com/article/634227e18e9f095625246fd3

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