混動SUV—英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid上市

2014-09-10 13:42:32 作者:tianjin01
  【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】英菲尼迪中國宣布,商務艙級豪華七座SUV英菲尼迪QX60的2.5升混合動力版車型即日起以進口方式在中國市場開始銷售,共有QX60 2.5Hybrid卓越版、QX60 2.5 Hybrid全能版兩款車型。
 
英菲尼迪
 
  通?;旌蟿恿囆褪蹆r高于其同等動力的汽油車型,而英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid保持了QX60車系原有的價格區(qū)間,QX60 2.5 Hybrid卓越版61.8萬元的價格與QX60 3.5卓越版完全相同,QX60 2.5 Hybrid全能版也僅售73.8萬元,并在動力等同于QX60 3.5升汽油發(fā)動機車型的同時,通過無需單獨充電的并聯(lián)式強混合動力系統(tǒng),實現(xiàn)更高的性價比和實用性。
 
  在《爸爸去哪兒》第二季中擔任"明星家庭座駕"的英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid,憑借同級最高效動力系統(tǒng)以及QX60車系特有的豪華、舒適、大空間、高安全性等特點,得到節(jié)目組和明星家庭的一致好評。"三排七座"布局提供多變的乘坐空間,混合動力系統(tǒng)對車內(nèi)空間的零影響成就同級最優(yōu)秀的儲物能力。
 
英菲尼迪
 
  14揚聲器Bose音響、三區(qū)域溫控高級空調(diào)等豪華配置讓駕乘成為享受;"安全屏障"系統(tǒng)憑借多種科技配置,全面保障行車安全。作為同級唯一的混合動力車型,QX60 2.5 Hybrid裝備了2.5升機械增壓高性能混合動力系統(tǒng),并擁有8.4L/100km的同級別最低油耗,為消費者帶來高效環(huán)保且安全實用的全新駕乘體驗。
 
● 高效混動成就同級最低油耗
  英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid裝備的2.5升機械增壓高性能混合動力系統(tǒng)以"單電機雙離合器"為核心,結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,運轉(zhuǎn)效率極高,擁有媲美3.5升V6自然吸氣發(fā)動機的高動力和2.0升四缸發(fā)動機的低油耗。2.5升混合動力系統(tǒng)與CVT變速箱緊密配合,在全轉(zhuǎn)速區(qū)間保持快速響應,動力輸出高效順暢,實現(xiàn)毫不妥協(xié)的性能體驗。
 
英菲尼迪
 
  英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid以8.4L/100km的最低油耗傲視同級,續(xù)航里程超過800公里。與同級別車平均12L/100km油耗相比,英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid節(jié)油30%,以3萬公里/年行駛里程計算,一年可節(jié)約近萬元油費,大大減少車輛使用成本。此外,4年/10萬公里的免費保養(yǎng)服務不僅為車主提供細心備至的關(guān)懷,更極大降低后期養(yǎng)護成本。
 
● 多重變化超大空間宜商宜家
  "三排七座"布局是英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid的一大特色,座椅寬大舒適,調(diào)節(jié)方式靈活多變,車內(nèi)空間媲美大型MPV。第二排座椅靠背傾斜角度可調(diào),并可前后滑動140mm,人性化的便捷進入系統(tǒng)(EZ Entry)可使第二排座椅滑動與折疊同步完成,方便第三排乘客進出。載物空間方面,英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid標準后備箱容積為447L,即便坐滿7人,后備箱仍可容納4套高爾夫球包。
 
英菲尼迪
 
  將第三、第二排座椅放倒,可分別獲得1277L及2144L的超大容積,儲物能力遠勝于同級別其他車型。鋰離子電池采用纖薄化設計,并巧妙布置于第三排座椅下方,實現(xiàn)混和動力系統(tǒng)對車內(nèi)空間的零影響。

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  為了讓駕乘更舒適,多項豪華型配置裝備于英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid,包括主動噪聲控制系統(tǒng)(ANC)、三區(qū)域溫控高級空調(diào)系統(tǒng)、帶有14 個揚聲器的 Bose音響系統(tǒng)以及后排移動娛樂系統(tǒng)等。

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● 領(lǐng)先科技安全屏障保駕護航
  憑借全球首創(chuàng)的倒車碰撞預防系統(tǒng)(BCI)、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng) (BSI)等多種科技配置,"安全屏障"系統(tǒng)為英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid提供全面駕乘保護。當車輛掛入倒擋后,BCI會通過雷達實時掃描車輛后方及側(cè)后方區(qū)域,一旦探測到有移動物體接近,即通過提示燈和蜂鳴音發(fā)出警示,以提示駕駛員采取相應措施,在必要情況下更可將車輛主動剎停,從而避免碰撞發(fā)生。

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  BSI可主動偵測視野盲區(qū)內(nèi)車輛,并線過程中,如果側(cè)后方有車輛靠近,A柱內(nèi)側(cè)的提示燈會閃爍報警,并在必要時自動對外側(cè)車輪施加輕微制動力,從而糾正車輛行駛路線。行人提醒裝置(VSP)可避免純電動模式下行駛過于"安靜",通過發(fā)動機艙揚聲器模擬出的聲響,提醒車輛周圍行人。

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