科技改變生活英菲尼迪 QX60 2.5 Hybrid

 

 

　　作為同級(jí)唯一的混合動(dòng)力車型，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid不僅擁有同級(jí)別最低油耗8.4L/100km，更具備豪華大氣、寬敞舒適、多功能性以及高安全性等諸多優(yōu)勢(shì)，以更高的性價(jià)比和實(shí)用性滿足商務(wù)及家庭用途。"三排七座"布局提供多變的乘坐空間，混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)車內(nèi)空間的零影響成就同級(jí)最優(yōu)秀的儲(chǔ)物能力；14揚(yáng)聲器Bose 音響、三區(qū)域溫控高級(jí)空調(diào)等豪華配置讓駕乘成為享受；"安全屏障"系統(tǒng)憑借多種科技配置，全面保障行車安全。

 

　　得益于2.5升機(jī)械增壓高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid解決了大型SUV性能與油耗無法兼顧的矛盾，實(shí)現(xiàn)了媲美3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高動(dòng)力和2.0升四缸車型的低油耗。該混動(dòng)系統(tǒng)中，2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW/5600rpm，峰值扭矩330Nom/3600rpm，在全轉(zhuǎn)速區(qū)間均保持快速響應(yīng)的特性；與發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)提供動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)，功率15kW，扭矩160Nom，既可與發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，也可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。在CVT變速箱的配合下，186kW系統(tǒng)總功率高效輸出，不僅強(qiáng)勁有力，還極富線性順滑感，幫助車輛實(shí)現(xiàn)190km/h的最高車速，展示出英菲尼迪車型慣有的運(yùn)動(dòng)特性。

 

 

　　英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid擁有同級(jí)最低的8.4L/100km油耗，比競(jìng)爭(zhēng)車型低30%左右，以3萬公里/年行駛里程來計(jì)算，一年可節(jié)省近萬元的油費(fèi)。同時(shí)，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid的續(xù)航里程超800km，大大提升了實(shí)用性。

 

　　如此優(yōu)秀表現(xiàn)緣于混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，英菲尼迪以簡(jiǎn)潔高效理念研發(fā)"單電機(jī)雙離合器"技術(shù)，將電動(dòng)機(jī)安置于發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱之間，兩套離合器布置于發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間（干式離合器），以及CVT變速箱內(nèi)（濕式離合器），不僅結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，還具有極高的運(yùn)轉(zhuǎn)效率；電動(dòng)智能剎車系統(tǒng)，可在車輛減速或制動(dòng)時(shí)將能量貯備于電池中，以供再次利用，同時(shí)還與四輪碟剎、電動(dòng)機(jī)共同工作產(chǎn)生制動(dòng)力，提升制動(dòng)表現(xiàn)；全球首創(chuàng)的節(jié)能科技ECO Pedal節(jié)能踏板，會(huì)在燃油經(jīng)濟(jì)性受影響時(shí)，通過儀表盤警示燈提醒以及油門踏板回饋力，阻止駕駛者深度加油，擁有5%以上的節(jié)油效果；系統(tǒng)還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，在怠速時(shí)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以節(jié)省燃油。此外，用于儲(chǔ)能的高壓鋰離子電池采用輕體化設(shè)計(jì)，幾乎不增加車重負(fù)擔(dān)，并且無需單獨(dú)充電。

 

　　依靠"并聯(lián)式"強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng)，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid擁有多種驅(qū)動(dòng)模式，包括純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式以及油電共同驅(qū)動(dòng)模式，模式轉(zhuǎn)換平滑自然，駕駛體驗(yàn)與普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型無異，實(shí)現(xiàn)輕松駕控。底盤方面，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后輪多連桿式獨(dú)立懸掛，且?guī)в星昂蠓€(wěn)定桿，擁有出色的行駛穩(wěn)定性，并兼顧駕駛感和乘坐舒適感，再輔以高剛度和低振動(dòng)靈敏度的車身結(jié)構(gòu)，營(yíng)造出安靜、舒適的車內(nèi)環(huán)境。電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(H-EPS)的配備，不僅實(shí)現(xiàn)了助力隨速變化，還具有極強(qiáng)的平順感，在各種情況下均能提供出良好隨心的駕控感受。

 

 

　　英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid配備了先進(jìn)的智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅擁有在非鋪裝路面的高通過能力，還具有公路駕駛的高安全性。系統(tǒng)可根據(jù)路況的不斷變化，將動(dòng)力自動(dòng)分配給前后輪，最大前后分動(dòng)比達(dá)到50：50，比如當(dāng)車輛的實(shí)際運(yùn)行方向與轉(zhuǎn)向發(fā)生偏離，系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行前后輪的動(dòng)力分配，以糾正車輛運(yùn)行軌跡。多駕駛模式選擇器同樣是英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid的一大亮點(diǎn)，駕駛者可根據(jù)實(shí)際路況選擇"標(biāo)準(zhǔn)"、"運(yùn)動(dòng)"、"經(jīng)濟(jì)"和"雪地"四種駕駛模式，系統(tǒng)通過調(diào)整油門響應(yīng)靈敏度和換擋時(shí)機(jī)與之對(duì)應(yīng)。