北京將提前執(zhí)行Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn) 單車成本增2000
■污染物排放降30%■單車成本增2000元
本報(bào)上午消息(記者洪燕杰)從2007年7月1日起,轎車等輕型汽車將執(zhí)行Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。今天上午,國(guó)家環(huán)保總局公布了5項(xiàng)機(jī)動(dòng)車污疚錙歐判鹵曜跡匭碌髡飼嶁推?、謪Q推?、摩椭C島頹岜隳ν諧檔吶歐瘧曜跡渲兄匭推怠⒛ν諧島頹岜隳ν諧蕩詠衲?月1日開始就執(zhí)行新的排放標(biāo)準(zhǔn)。
今天新發(fā)布的5項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)包括轎車在內(nèi)的輕型汽車將從2007年7月1日起執(zhí)行Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn),2010年7月1日起,執(zhí)行Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)將代替現(xiàn)行的輕型汽車Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)等9項(xiàng)機(jī)動(dòng)車排放和檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)家環(huán)??偩挚萍妓靖彼鹃L(zhǎng)羅毅介紹說(shuō),中國(guó)輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)完全相同,但在實(shí)驗(yàn)方法上做了一些改進(jìn),在法規(guī)格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)有很大差別。
據(jù)介紹,輕型汽車Ⅲ號(hào)、Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行的Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)相比,在技術(shù)內(nèi)容上做了重大調(diào)整,如進(jìn)一步降低了污染物排放限值;為保證車輛使用過(guò)程中穩(wěn)定達(dá)到排放限值要求,保證車輛排放控制性能的耐久性,增加了對(duì)車載診斷系統(tǒng)和在用車符合性的要求;根據(jù)中國(guó)車用燃料特點(diǎn),規(guī)定了適合國(guó)情的燃油規(guī)格。羅毅介紹說(shuō),Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)污染物排放限值比Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)降低約30%,而Ⅳ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)則降低60%。
相關(guān)人員介紹,對(duì)汽車生產(chǎn)廠商而言,目前市場(chǎng)上銷售的汽車廠商70%至80%在技術(shù)上都能達(dá)到Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。與Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)相比,執(zhí)行Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)后,汽車單車成本將增加2000元左右。
羅毅表示,雖然Ⅲ、Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)在控制機(jī)動(dòng)車污染方面取得了進(jìn)展,但距國(guó)際先進(jìn)水平仍有很大差距,在實(shí)施時(shí)間方面,我國(guó)比歐洲晚了7年。據(jù)介紹,北京將提前執(zhí)行Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn),此前有消息說(shuō),今年北京將執(zhí)行Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn),但具體時(shí)間還未確定。
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