安全至上 舒適貼心 別克君威的核心價(jià)值

　　現(xiàn)代人買車都有自己的喜好和偏向，像價(jià)錢公不公道，配置合不合理，動(dòng)力好不好，空間大不大，油耗高不高、品牌響不響……而在這種種考慮當(dāng)中，無(wú)法忽略的就是來(lái)自不同國(guó)家迥異的造車風(fēng)格，對(duì)于購(gòu)車決定所起到的無(wú)形的影響。例如有人喜歡嚴(yán)謹(jǐn)皮實(shí)的德國(guó)車，或精細(xì)討好的日本車等等。而論及美國(guó)車，除了公認(rèn)的大氣沉穩(wěn)，我們記住的往往是它的不拘小節(jié)，卻忽略了美國(guó)車骨子里所倡導(dǎo)的那種至上的安全性和貼心的舒適感。

　　以別克君威為例，這款國(guó)內(nèi)公認(rèn)最具美式轎車風(fēng)格的代表，其大氣莊重的造型自下線以來(lái)就在眾多同級(jí)車型中獨(dú)樹(shù)一幟，但能讓其在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出、在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟的，其一，還是歸功于它在長(zhǎng)期駕乘過(guò)程中所體現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)異動(dòng)態(tài)安全性。從君威2.0入門級(jí)到3.0頂級(jí)版本，它們都一致采用全金屬封閉承載式車身，在精細(xì)的生產(chǎn)過(guò)程里就保證了其與眾不同的車身堅(jiān)固性。加上精心調(diào)校的前后獨(dú)立懸掛配合ABS防抱死剎車系統(tǒng)，更造就了君威在行駛途中一馬平川的平穩(wěn)和點(diǎn)到即止的放心。而車身前后吸能區(qū)和較大的車身寬度使乘客頭部遠(yuǎn)離B柱，在發(fā)生側(cè)撞時(shí)能夠提供更為有效的保護(hù)。這些特點(diǎn)在很多美國(guó)車上都能覓得，而君威是其具有代表性的佼佼者。還有如各類主動(dòng)和被動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，除雙氣囊、高度可調(diào)安全帶、四門防撞鋼梁、前后排三點(diǎn)式安全帶外，還采用先進(jìn)OBD車載電腦自動(dòng)診斷系統(tǒng)和智能胎壓監(jiān)測(cè)，全天候保障車內(nèi)駕乘人員的安全。如同客機(jī)選擇飛行在氣流穩(wěn)定、能見(jiàn)度高的大氣平流層一樣，“平流層體驗(yàn)”無(wú)疑成為乘坐君威的第一感覺(jué)，充分體現(xiàn)了美國(guó)車重安全、講人性的風(fēng)格，也切合車主對(duì)于出行安全性日益關(guān)注的需求。

　　君威彰顯美式車風(fēng)格的第二點(diǎn)在于其出類拔萃的動(dòng)態(tài)舒適性。堅(jiān)固的車身骨架不僅造就先天的優(yōu)良安全性，還為車內(nèi)靜謐空間的營(yíng)造立下汗馬功勞。安坐車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)所有的想象中應(yīng)該出現(xiàn)的噪音都被君威完好地過(guò)濾掉。無(wú)論是竊竊私語(yǔ)還是閉目養(yǎng)神，君威都為你提供了一個(gè)體貼的空間，即便身處喧囂鬧市，你依然可以從容駕馭思緒，在自如操控中盡享座艙內(nèi)的寧?kù)o愜意。君威車系上采用的全套減震防噪解決方案，全方位地降低了來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、輪胎及行駛時(shí)車身與空氣摩擦所引發(fā)的振動(dòng)與噪音，這種一心一意為舒適性服務(wù)的精神體現(xiàn)了美國(guó)車講究舒適、追求享受的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也為那些向往舒適性駕乘的車主提供更好的選購(gòu)坐標(biāo)。

　　別克君威只是車海一粟，不僅展示出美國(guó)車的典型風(fēng)格，還順道回答了困擾購(gòu)車者的一個(gè)問(wèn)題，那就是買車該如何買。說(shuō)到底，還是要根據(jù)自己的需要來(lái)選擇風(fēng)格和類型，至少對(duì)于筆者而言，安全和舒適最為上！

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