揭秘第九代CIVIC(思域)創(chuàng)造低油耗極限的秘器

　　高油價時代的來臨讓每一個步入汽車生活的人都不得不面對既要用車又要省錢的難題，買一款低油耗的車型已是大勢所趨。值得一提的是第九代CIVIC(思域（詢底價|查參配）)在傳承CIVIC品牌優(yōu)良基因基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)精品升級，通過ECON(智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng))系統(tǒng)與i-VTEC發(fā)動機(jī)這兩樣秘密武器將低油耗發(fā)揮到了極限。

　　綠色駕駛 一鍵直達(dá)

　　在汽車節(jié)油的問題上，有業(yè)內(nèi)專家表示：沒有技術(shù)，就沒有節(jié)能!的確，現(xiàn)代汽車除了追求動力與安全的提升外，節(jié)省每一滴燃油也至關(guān)緊要。第九代CIVIC(思域)上的節(jié)油設(shè)計，僅僅通過一個簡單的按鈕就能達(dá)到省油的效果。聽起來似乎有些不可思議，但思域的確全系配置了一個這樣的系統(tǒng)，這就是“ECON”系統(tǒng)(智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng))。第九代CIVIC(思域)首次采用的ECON系統(tǒng)，成為本田在中國第一款標(biāo)配節(jié)能支持的車型。

　　進(jìn)入第九代CIVIC(思域)駕駛艙，只需按下方向盤左側(cè)的綠色ECON開關(guān)，車輛便自動進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式。功能開啟之后，變速箱的檔位自動調(diào)節(jié)為低油耗狀態(tài)，空調(diào)的能耗也會自動進(jìn)行節(jié)能調(diào)整。在行駛過程中，電腦會自動修正油門的踩下幅度，通過控制節(jié)氣門及油門踏板的動作變化，由系統(tǒng)主動避免駕駛者過度加速和深踩油門帶來的高能耗，達(dá)到降低油耗的目的。

　　同時，車速表框內(nèi)兩端的顏色顯示將自動對燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行提示，在車輛行駛時會從藍(lán)到藍(lán)綠、綠色三個階段進(jìn)行變化，用來表示能耗高低變化，駕駛員無論何時都能看到，這樣一來便可幫助駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，從而保持低油耗狀態(tài)。

　　綠色經(jīng)濟(jì) 完美動力

　　擁有一臺先進(jìn)的發(fā)動機(jī)對一款綠色低油耗車型非常重要。第九代CIVIC(思域)仍然使用了蜚聲全球的i-VTEC發(fā)動機(jī)，并在國內(nèi)首次導(dǎo)入2.0L排量的TYPE-S車型。通過進(jìn)一步的改進(jìn)和調(diào)較，i-VTEC發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)秀的動力和更低的油耗輸出，1.8L及2.0L車型分別擁有140馬力/6300轉(zhuǎn)每分、156馬力/6300轉(zhuǎn)每分的輸出表現(xiàn)，百公里油耗則僅為6.8L及7.4L，在同排量車型中首屈一指。

　　此外，新車型搭載的發(fā)動機(jī)應(yīng)用了更先進(jìn)的空氣動力元件和增加導(dǎo)風(fēng)管，以降低行駛阻力以及提高冷卻效率，并通過采用輕量化設(shè)計來進(jìn)一步降低油耗。有業(yè)類專家表示：雖然更新的發(fā)動機(jī)技術(shù)層出不窮，但i-VTEC發(fā)動機(jī)仍然是兼顧動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的最佳選擇。

　　ECON系統(tǒng)與i-VTEC的綠色組合，在動力高效輸出同時，智能調(diào)節(jié)油耗輸出，從而進(jìn)一步強(qiáng)化了CIVIC車型的省油特性。

　　“工欲善其事，必先利其器。”第九代CIVIC(思域)作為這樣一把節(jié)油利器，將科技化與人性化完美融合，同時又很好兼顧了環(huán)保和低碳的生活理念，增添綠色感覺。駕著思域，載著全家，海邊漫步，山間攀越，溪上嬉戲，田間采摘，不亦樂乎。

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