中級(jí)車(chē)成車(chē)市“定海神針”

　　在硝煙彌漫的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上，中級(jí)車(chē)市場(chǎng)是公認(rèn)的主戰(zhàn)場(chǎng)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2011年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)1222.8萬(wàn)輛，其中中級(jí)車(chē)共銷(xiāo)售433.2萬(wàn)輛，占據(jù)超過(guò)35.2%的市場(chǎng)份額，中級(jí)車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)市場(chǎng)“定海神針”。而在2011年的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，第九代CIVIC(思域（詢(xún)底價(jià)|查參配）)可以說(shuō)是最為重磅的新車(chē)型。

　　在全球汽車(chē)市場(chǎng)上，CIVIC車(chē)型可以說(shuō)是中級(jí)車(chē)典范之作。自1972年問(wèn)世以來(lái)，CIVIC歷經(jīng)近40年進(jìn)化，八代傳承，迄今已擁有包括160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)在內(nèi)的2000多萬(wàn)用戶(hù)，在全球中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上CIVIC都是當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)航者。在國(guó)內(nèi)，第八代思域也以1.8L單一排量而占據(jù)中級(jí)車(chē)價(jià)值王座，如今，全新升級(jí)的第九代CIVIC(思域)也正隨著銷(xiāo)量的擴(kuò)大，不斷進(jìn)入萬(wàn)千家庭。

　　第九代CIVIC具有未來(lái)感的全息座艙設(shè)計(jì)，讓人如置身太空飛行器;智能化多功能顯示系統(tǒng)將屏保、音樂(lè)、行車(chē)信息、導(dǎo)航提示、藍(lán)牙顯示及可視化倒車(chē)系統(tǒng)等多項(xiàng)功能完美融合;30多個(gè)噪聲傳遞的關(guān)鍵部件應(yīng)用高品質(zhì)吸音材料，帶來(lái)靜音性的大幅提升;一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、可八向自動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛席座椅、集成大量功能的三輻方向盤(pán)，更是令駕駛者操縱自如，贊不絕口。“智能、從容、精準(zhǔn)，是我對(duì)第九代CIVIC的操控感受，”一位試駕者如是說(shuō)。

　　作為第九代CIVIC目標(biāo)受眾的年輕中產(chǎn)們，無(wú)疑具有最現(xiàn)代的生活理念，實(shí)用、舒適與環(huán)保都是他們的重要考量指標(biāo)。在一份網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中，70.5%的網(wǎng)友表示，油價(jià)已經(jīng)成為影響他們購(gòu)車(chē)與否的主要因素。低油耗一直是CIVIC品牌的強(qiáng)項(xiàng)，第九代CIVIC采用1.8L和2.0L兩種排量的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合工況油耗僅分別為6.8L/100km和7.4L/100km，領(lǐng)先同級(jí)別汽車(chē)。

　　除此之外，第九代CIVIC更配備可以糾正不良駕駛習(xí)慣的ECON系統(tǒng)，ECON系統(tǒng)(在ON開(kāi)啟狀態(tài))能通過(guò)電腦芯片時(shí)刻計(jì)算油門(mén)深度與車(chē)速的關(guān)系，從而控制氣門(mén)的開(kāi)合度，間接改善駕駛員的駕駛習(xí)慣，糾正如急加速，急剎車(chē)等不良動(dòng)作，從而控制住多余的燃油消耗。

　　作為凝聚歷代精華的第九代CIVIC(思域)，不但繼承了CIVIC家族高品質(zhì)的安全性能，更是在主動(dòng)安全，被動(dòng)安全和信息安全這三方面進(jìn)行了大幅提升，360°全方位保護(hù)著駕乘者和行人的安全。通過(guò)“VSA+EPS”的黃金組合，提供完美車(chē)速及姿態(tài)控制。第九代CIVIC(思域)全系配備主副駕安全氣囊及側(cè)安全氣囊，同時(shí)采用Honda全球最新信息安全理念，為駕乘者提供無(wú)微不至的安全防護(hù)。

　　依托“先進(jìn)、低油耗、安全”三大核心優(yōu)勢(shì)，以及40年來(lái)不斷革新的進(jìn)取精神，在2012年的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，第九代CIVIC(思域)必將掀起新的波瀾，成為中級(jí)車(chē)“定海神針”中重要一員。