選愛車就像找對象 內秀于心外秀于型很關鍵

2012-04-17 15:38:10 作者:wangshuo

  自2009年起,中國成為全球第一大汽車消費市場,與此同時80后的一代已經開始在大宗消費品市場發(fā)力,因為這一代已經處在了成家立業(yè)的高峰期,受到中國三十而立傳統(tǒng)文化的影響,80后們開始關心起買房買車的話題。站在時不我待的當口,不管是先成家還是先立業(yè)都要有一些必備的條件,成家呢,必須要有一個女朋友。結婚呢,最好還要有車有房。這是約定俗成的,那些有女朋友或者已經結婚的會發(fā)現,在如何完成第一次購車的問題上和找對象的要求其實是有異曲同工之妙的,也就是說希望另一半能夠外秀于型內秀于心,既有外在又能在靈魂上彼此相通,這樣才能保證未來的日子一直相知相守,攜手同行,共創(chuàng)美好未來。按照這個標準,我們就可以在選車時做到有的放矢。那么今天,我們就來看看熱點家轎新思域詢底價|查參配)能否達到這個訴求?

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  外形帥氣,內飾精致

  先從外秀于型說起,外觀是某一事物給人們的第一印象,站在思域面前,我們很難不被其撲面而來散發(fā)出的時尚動感氣質所打動。秉承本田一直堅守的流線造型以及定位于年輕時尚路線的CIVIC思域采用了低風檔和短翹尾廂的設計,從發(fā)動機蓋板到短促的車尾,一條微微上揚的腰線完美呈現出車身干凈利落的造型風格,前臉上嵌入式大燈與單條鍍鉻格柵渾然一體,無論從哪個角度看,新思域都是時尚流暢的代名詞。

  進入駕駛室又是另一番天地,與上代思域內飾風格類似的向駕駛位傾斜的中控,夢幻般分層式設計的儀表盤都為整個車廂塑造了一個精致卻不失活潑的駕乘氛圍。它是讓人欣喜的,與這樣的伙伴相處絲毫不用擔心會感覺沉悶。思域的內飾風格是以駕駛員為中心的,一切標準都以服務駕駛員為宗旨,我們可以想見這樣的側重對駕駛員的吸引是非常明顯的,加上內飾材質的改進,在方向盤握感及中控操作鍵上的優(yōu)化無不給人科技與精致并重的感受。

  動力充沛,配置豐富

  有了外觀上的討喜,我們再來進一步檢測思域的內功。她是否做到了內秀于心呢?自2011年10月底上市的新思域起步動力仍為1.8L,和一般的家庭用車1.6L起步的動力相比,1.8L更大的功率扭矩輸出給人的感受是不同的,更何況思域天生一副運動身架。另外新思域還提供動力更強的2.0L排量,可以說很好地滿足了不同駕控者的需求,同時也提升了車型的高級感和操控信心。新思域延續(xù)了第八代思域日常駕駛輕盈精準的操控感受,104千瓦的動力雖不能說動力超群,但對于驅動一款1.3噸的車型卻搓搓有余,駕駛感受明顯好于相近價位的1.6升排量車型。這個也可以從第八代思域車主的口碑中得到佐證。另外因為改善了車身的隔音設計,也為駕乘者提供了一個更舒適的車內環(huán)境。

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  配置方面則應該分兩部分來看,一個是舒適性配置一個是安全性配置。而思域在這個方面做得非常均衡。較第八代思域相比,新思域的配置做了不少升級,在保持了換擋撥片及定速巡航的基礎上增加了的氙氣大燈、倒車影像和GPS導航配置。這幾大配置都為車輛出行提供了便利安全的功能。前排全電動調節(jié)座椅省去了座椅調節(jié)不便的麻煩,還有無鑰匙一鍵式啟動等頗受歡迎且實用的配置也出現在換代思域車上。以與老款相同的價格能夠享受到更豐富的配置。

  安全護航,省油典范

  日系車向來是省油的代名詞,而這一特性也讓日系車在美國和歐洲市場斬獲頗豐,受到消費者的追捧。第八代思域也憑借省油的口碑銷量一直較為穩(wěn)健。而新思域仍采用本田成熟的可變氣門正時與升程的i-VTEC技術發(fā)動機,取得了工信部綜合路況百公里油耗6.6L的傲人成績。在油價破八且不能保證以后油價不進一步上漲的今天,省油就是省錢已成共識,這也凸顯了思域的高性價比。同時為了兼顧不同駕駛者的駕駛習慣,還配備了智能ECON程序,只要按下方向盤左側的綠色ECON按鈕,行車電腦就會自動調試到以省油為出發(fā)點的經濟駕駛模式,通過控制節(jié)氣門開合和時速表色彩的變化改善駕駛者的不良習慣并智能調節(jié)空調工況達到節(jié)省燃油的目的。讓不知道如何駕駛更省油的朋友也能夠達到省油的目的,省錢又省心,可謂科技改變生活的力證。

  安全方面也是至關重要的因素,畢竟有安全才有未來。安全也是一切享受的前提和基礎。根據中國汽車技術研究中心的碰撞測試,新思域獲得了五星高安全標準,其48.3分的測試成績在同級別車中名列前茅。另外強悍的后保險杠、前排側氣囊(全系標配)和側氣簾、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、安全帶未系提醒等一系列配置也進一步提高了安全保障。

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  智能化賢惠的“媳婦”

  讓人值得稱道的還有新思域的智能化恰如賢惠對象善解人意,體貼周到。2.0 TYPE-S車型匹配了智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng),進出車內方便多了,一鍵啟動按鈕在這個級別車中其實并不多見。多功能方向盤成為新思域的標配,駕駛者可以在手不離開方盤的情況下操作影音系統(tǒng),定速巡航,藍牙電話甚至切換車載電腦的顯示結果,高配車型還有換擋撥片方便駕駛者控制車輛動態(tài)。

  新思域全系標配ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)和智能化多功能顯示系統(tǒng)這兩項中國市場上獨一無二的智能化高科技配置。ECON綠色按鈕前面已有介紹,另外新思域的智能化多功能顯示系統(tǒng)也值得一說。新思域在時速表旁有一塊小尺寸的彩色液晶屏,位于中控顯著位置的則有一塊6.5英寸大尺寸液晶顯示器。小尺寸顯示器能夠清晰明了的顯示諸如油耗,時間等車載電腦的信息,還能變成一個電子相框顯示家人朋友的照片,在沒有搭載導航的車型上,還充當了可視倒車系統(tǒng)的顯示器。而大尺寸顯示器除了一般原廠導航所具備的DVD播放等常規(guī)功能外,還支持中文手寫功能,大大提升了導航的易用度,并且這款導航儀還內置了慣性陀羅儀,提升衛(wèi)星信號不強時的精準度。

  思域是本田全球銷量保證的重臣,自2006年引入中國之后,2011年10月底,思域經歷了首次垂直換代。思域之于本田,就有如卡羅拉之于豐田一樣,憑借成熟穩(wěn)定的質量,時尚動感的造型,輕快省油的駕控品質成為同級暢想的明星車型,對于這一點,第八代思域在國內擁有的數十萬車主就是明證。行文至此,我想新思域外秀于型內秀于心的形象已經躍然紙上,如果你也在尋找這么一款內外兼修的愛車,那么就快快把思域帶回家吧。新思域絕對是一個自己喜歡別人看著也滿意的好對象。

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