又見(jiàn)清倉(cāng)甩貨 雅閣優(yōu)惠4.8萬(wàn)準(zhǔn)備退市！

　　近日筆者走訪廣州本田4S店獲悉，現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)接到廠家通知，老款雅閣的清理庫(kù)存計(jì)劃正式開(kāi)始。由于廠家將在12月份正式推出08款新雅閣，而經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員表示銷(xiāo)售完手中的庫(kù)存車(chē)型，老款雅閣將不在進(jìn)貨，全力備戰(zhàn)新雅閣到店預(yù)定。目前不論是2.4自動(dòng)舒適版或2.4自動(dòng)豪華版都有著4.8萬(wàn)元的優(yōu)惠，2.4自動(dòng)舒適版19.18萬(wàn)的價(jià)格，在同級(jí)別車(chē)型里掀起了不小的風(fēng)波，也讓消費(fèi)者吃著“甜頭”目送這款經(jīng)典車(chē)型退市。

　　應(yīng)該說(shuō)07款的雅閣在設(shè)計(jì)方面應(yīng)該是成功的，簡(jiǎn)潔流暢的線條更具動(dòng)感的腰身，在尾部上加入了更多的流行元素，使得雅閣更具活動(dòng)與時(shí)尚感。作為商務(wù)車(chē)型首要的考慮因素就是車(chē)身的尺寸要大氣，在這點(diǎn)上雅閣做的比較出色，與老對(duì)少凱美瑞相比這是高度上相差了2厘米，長(zhǎng)度寬度上都優(yōu)于對(duì)手，車(chē)內(nèi)的空間雅閣比凱美瑞腿部與后排乘客空間要更大一些。動(dòng)力方面，雅閣的2.4L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了i-VTEC電控氣門(mén)技術(shù)，最大功率為125kW/5800rpm，最大扭矩是220Nm/4000rpm，配合5速自動(dòng)變速器，但沒(méi)有提供凱美瑞的手動(dòng)換檔模式。在懸掛的調(diào)校上，雅閣多了一份乘坐的舒適性，少了一點(diǎn)操控樂(lè)趣，但彎道時(shí)表現(xiàn)出的抑制側(cè)傾還是叫人滿意。在安全方面，除了VSA車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)外，增加的車(chē)身長(zhǎng)度也將前后的吸能區(qū)擴(kuò)展。

07款雅閣官方圖片

　　雅閣與凱美瑞在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)真的是對(duì)歡喜冤家，自雅閣被凱美瑞取代了銷(xiāo)售冠軍的地位，兩者的較量就正式開(kāi)始了。雖然目前雙方還是殺的難分難解，但雅閣首先變招老款高配車(chē)型比之凱美瑞入門(mén)級(jí)車(chē)型還要便宜。無(wú)論08款的雅閣銷(xiāo)量是否成功，老款獲得07年最后2月的銷(xiāo)量冠軍似乎已是囊中之物。

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