馬自達6返回15萬區(qū)間 迎新款仍遙遙無期

　　筆者日前走訪北京一汽馬自達4S店時獲悉，普通版馬自達6優(yōu)惠再次升級，2.0 6MT標準型讓利2萬元整，而轎跑車型依舊保持1.5萬元最高優(yōu)惠，并沒有出現(xiàn)過大的價格調整。據(jù)一汽馬自達有關人事透露，08款馬自達6將于北京車展隆重與消費者見面，但正式上市還要等到年底，在日本新款馬自達6售價要明顯高于老款，引入中國以后價格很有可能也有相應的提升，另外老款車型將不會出現(xiàn)雅閣一樣的垂直換代，新老并存的局面也讓老款價格不會出現(xiàn)過大的波動。

　　普通版馬自達6與轎跑車型最大的區(qū)別在于后者采用了3H高效吸能式車身結構，至于內飾、動力、空間方面兩者完全同出一轍，07款馬自達6增加了五輻條輪轂在視覺沖擊力方面有了很大的提高。在操控上，馬自達6確實能找到一些跑車的感覺，硬朗的底盤讓人信心十足，方向盤帶來的沉穩(wěn)感不同于德系車那么過于沉重，對于女性來說更加容易上手。在動力方面，馬自達6的2.0L發(fā)動機經過多年的錘煉獲得了很好的口碑，雖然相比于一些大排量汽車還有一定的差距，但在同排量的發(fā)動機中，馬自達6的強大動力和出色的燃油經濟性，也是消費者看重的優(yōu)點。目前馬自達6和轎跑價格相差不菲，最高有著近6萬元的差距，對于消費者來說這是一筆不小的費用，即使花費一些費用用來改裝也能有很多結余，所以選擇普通版馬自達6不失是一個好的選擇。

馬自達6

　　由于北京車市有著特殊的環(huán)境，過多的經銷商相互競爭致使價格一降再降，馬自達6在中高級轎車中性價比一直較為突出，經過幾番劇降后15.98萬的價格已經基本探底，在全國來看也是最低價位，雖然現(xiàn)在老款馬自達6的正式清倉還沒有開始價格不排出再次報低的可能，但以現(xiàn)在的銷量來看目前的價位還將持續(xù)很長一段時間。

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