金秋十月的北京，一場(chǎng)名為“榮威駕控巔峰”的特技巡回車(chē)技秀正在火熱的籌備，與此同時(shí)，上汽榮威方面也正為迎來(lái)榮威家庭新成員而進(jìn)行緊張的籌備。這是筆者日前在八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)采訪之際，獨(dú)家獲得的重要消息。
10月11日，即榮威駕控巔峰全國(guó)巡演北京站開(kāi)幕前夕，上汽公關(guān)及市場(chǎng)總監(jiān)黃華瓊先生在接受采訪中透露：11月即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展上，榮威將推出新車(chē)型，將采用全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。而今年上海車(chē)展上首次亮相的榮威品牌首款中級(jí)轎車(chē)——W261將在明年年初將上市。
目前榮威平臺(tái)的首款車(chē)型榮威750采用了2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)榮威750上市前的消息，750平臺(tái)的另一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型也在籌備，黃華瓊提及的“采用全新發(fā)動(dòng)機(jī)”的車(chē)型極有可能就是榮威750的1.8T版本。
資料顯示，上汽在收購(gòu)羅孚知識(shí)產(chǎn)權(quán)過(guò)程中，擁有了2.5v6及1.8T多款發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)。如果廣州車(chē)展上市的不是全新的W261，則最大的可能就是榮威750家族的新成員——1.8T系列。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的性能較突出，數(shù)據(jù)方面與大眾最新的邁騰的1.8Tsi系列發(fā)動(dòng)機(jī)極為接近，有望成為邁騰1.8T有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
此外，黃華瓊還表示，上汽在明年初就將推出W261系列中級(jí)轎車(chē)，該車(chē)型與榮威750不同，它并不基于羅孚的平臺(tái)，而是出自一個(gè)全新的產(chǎn)品平臺(tái)，將是一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的中級(jí)車(chē)。
之前，新浪汽車(chē)曾獨(dú)家透露了榮威SUV在海南測(cè)試的諜照，根據(jù)新車(chē)測(cè)試的進(jìn)程推測(cè)，這款榮威品牌的SUV車(chē)型最晚將于2008年上市。也就是說(shuō)，以榮威750位代表的B級(jí)車(chē)、以W261為代表的A級(jí)車(chē)和以SUV為代表的多用途運(yùn)動(dòng)車(chē)型，上汽榮威去年品牌發(fā)布時(shí)期許的“5大平臺(tái)30款車(chē)型”中的3大平臺(tái)已經(jīng)逐漸清晰，另外兩大平臺(tái)極有可能是A0級(jí)和C級(jí)豪華車(chē)型。
上汽榮威2006年10月品牌首次發(fā)布，短短一年時(shí)間內(nèi)已經(jīng)形成了3大平臺(tái)多款車(chē)型發(fā)展的態(tài)勢(shì)，而后續(xù)車(chē)型的不斷曝光也預(yù)示著這個(gè)中國(guó)國(guó)際化自主品牌正在快速成長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2010年，榮威家族將形成5大系列30多款車(chē)型的壯觀場(chǎng)面。
因此，榮威家族的路線圖已日趨清晰，黃華瓊透露的榮威新車(chē)型究竟是什么，11月的廣州車(chē)展上或許可以一見(jiàn)分曉。
