如何提升防盜安全系數(shù)？－車(chē)用防盜器具導(dǎo)購(gòu)
買(mǎi)了車(chē)之后，首先考慮的當(dāng)然是汽車(chē)的防盜工作，汽車(chē)防盜是最基本的車(chē)輛保護(hù)，有一點(diǎn)別忘了，“停車(chē)時(shí)間比開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)”。盡管現(xiàn)在多數(shù)轎車(chē)上都有原配的汽車(chē)防盜裝置，但購(gòu)車(chē)者仍有必要后天為其加裝“二道”保護(hù)裝置。選擇防盜器一定不能馬虎，現(xiàn)在市面上流行的各種各樣的防盜器按其結(jié)構(gòu)與功能可分四大類(lèi)：機(jī)械類(lèi)、電子式、芯片式和網(wǎng)絡(luò)式，四者各有優(yōu)劣，但汽車(chē)防盜的發(fā)展方向是向智能程度更高的芯片式和網(wǎng)絡(luò)式發(fā)展。
機(jī)械鎖，鎖不住時(shí)代變遷
機(jī)械鎖是最常見(jiàn)也是應(yīng)用最早的汽車(chē)防盜鎖，現(xiàn)在已經(jīng)很少單獨(dú)使用，主要和電子式、芯片式聯(lián)合使用。因其比較笨重，使用起來(lái)較麻煩，不適合女性車(chē)主使用。較低的科技含量使大多數(shù)機(jī)械式防盜器都有可能被暴力解除。
機(jī)械鎖主要包括三種產(chǎn)品：一是方向盤(pán)鎖，閉鎖后方向盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，二是排擋鎖，閉鎖時(shí)不能掛擋，三是腳擋鎖，閉鎖時(shí)剎車(chē)、離合器、油門(mén)踏板無(wú)法繼續(xù)踩踏。這三種鎖的共同要求是：鎖梁要有一定的硬度，使鋼鋸不能鋸斷鎖梁，鎖芯還要具有防鉆功能。
方向盤(pán)鎖大部分車(chē)主都會(huì)使用，也無(wú)需安裝。排擋鎖鎖體短小，安裝麻煩，拆除也比較困難。一般安裝位置在中控臺(tái)上，鎖身與車(chē)身連接，再通過(guò)鎖環(huán)限制換擋手柄的移動(dòng)，但需要鉆孔安裝，所以使用的人并不多。此外還有一種新型排擋鎖，直接做成一個(gè)內(nèi)置卡鎖的換擋手柄，看起來(lái)很漂亮，但售價(jià)近千元，而且要將原來(lái)的換擋手柄換掉，使用者就更少。腳擋鎖要放在腳剎、離合器、油門(mén)、踏板的下面，每一輛車(chē)的底板與腳剎、離合器、油門(mén)踏板的距離并不規(guī)則，對(duì)此，腳擋鎖都有一定的調(diào)節(jié)余量，安裝與固定有些難度，要找專(zhuān)業(yè)人員安裝，同時(shí)，在購(gòu)買(mǎi)這種鎖時(shí)，一定要買(mǎi)那種具有防拆卸功能的鎖。
機(jī)械鎖主要起到限制車(chē)輛操作的作用，對(duì)防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住鐵撬、鋼鋸、大剪刀等重型工具的破壞。
電子式防盜系統(tǒng)，應(yīng)用普遍但仍有漏洞
電子式防盜鎖是目前應(yīng)用最廣的防盜鎖之一，分為單向和雙向兩種。單向的電子防盜系統(tǒng)的主要功能是：車(chē)的開(kāi)關(guān)門(mén)、震動(dòng)或非法開(kāi)啟車(chē)門(mén)報(bào)警等，也有一些品牌的產(chǎn)品根據(jù)客戶(hù)的需求增加了一些功能：如遠(yuǎn)程控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、熄火等。雙向可視的電子防盜系統(tǒng)相比單向的更為直觀，能徹底讓車(chē)主知道汽車(chē)現(xiàn)實(shí)的情況，當(dāng)車(chē)有異動(dòng)報(bào)警時(shí)，同時(shí)遙控器上的液晶顯示器會(huì)顯示汽車(chē)遭遇的狀況，缺點(diǎn)是有效范圍只有100-200米。
與機(jī)械式防盜器相比，電子防盜器最大的優(yōu)點(diǎn)在于具有報(bào)警功能，但是目前的電子防盜器誤報(bào)現(xiàn)象也較普遍。此外，安裝電子防盜器時(shí)必然會(huì)改動(dòng)原車(chē)電路，如果安裝不夠正確，就有可能和原車(chē)的防盜系統(tǒng)發(fā)生沖突，還可能對(duì)空調(diào)、車(chē)內(nèi)電器等線(xiàn)路造成損害，所以大多數(shù)中高檔車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商都不鼓勵(lì)構(gòu)車(chē)者在原配防盜器基礎(chǔ)上，再加裝電子防盜器。
電子防盜系統(tǒng)的致命傷在于其電子密碼和遙控操作方式，當(dāng)車(chē)主用遙控器開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)，匿藏在附近的偷車(chē)賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發(fā)出的無(wú)線(xiàn)電波或紅外線(xiàn)，再經(jīng)過(guò)解碼，就可以開(kāi)啟汽車(chē)的防盜系統(tǒng)。但高檔品牌中，還有一種可斷電、斷油的自動(dòng)防盜器，可以進(jìn)一步保證汽車(chē)安全。
芯片式數(shù)碼防盜，現(xiàn)代汽車(chē)防盜的主力
芯片式數(shù)碼防盜器是目前汽車(chē)防盜工具的主流，大多數(shù)轎車(chē)均采用這種防盜方式作為原配防盜器。
芯片式數(shù)碼防盜器基本原理是鎖住汽車(chē)的馬達(dá)、電路和油路，在沒(méi)有芯片鑰匙的情況下無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車(chē)上的密碼鎖才能開(kāi)鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前進(jìn)口的很多高檔車(chē)，國(guó)產(chǎn)的大眾等車(chē)型已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。
目前芯片式防盜已經(jīng)發(fā)展到第四代，最新面世的第四代電子防盜芯片，具有特殊診斷功能，即已獲授權(quán)者在讀取鑰匙保密信息時(shí)，能夠得到該防盜系統(tǒng)的歷史信息。系統(tǒng)中經(jīng)授權(quán)的備用鑰匙數(shù)目、時(shí)間印記以及其他背景信息，成為收發(fā)器安全特性的組成部分。第四代電子防盜系統(tǒng)除了比以往的電子防盜系統(tǒng)更有效的起到防盜作用外，還具有其他先進(jìn)之處，它獨(dú)特的射頻識(shí)別技術(shù)可以保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識(shí)別駕駛者，在駕駛者接近或遠(yuǎn)離車(chē)輛時(shí)可自動(dòng)識(shí)別其身份自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉車(chē)鎖，無(wú)論在車(chē)內(nèi)還是車(chē)外，能夠輕松探測(cè)到電子鑰匙的位置。
網(wǎng)絡(luò)式防盜，未來(lái)發(fā)展的方向
網(wǎng)絡(luò)防盜是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的開(kāi)關(guān)門(mén)、啟動(dòng)馬達(dá)、截停汽車(chē)、汽車(chē)的定位以及車(chē)輛會(huì)根據(jù)車(chē)主的要求提供遠(yuǎn)程的車(chē)況報(bào)告等功能。其核心技術(shù)為突破了距離的限制。
實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)防盜的工具為GPS全球定位系統(tǒng)，它主要靠鎖定點(diǎn)火或起動(dòng)達(dá)到防盜的目的。GPS技術(shù)的應(yīng)用，得益于衛(wèi)星監(jiān)控中心對(duì)車(chē)輛的24小時(shí)不間斷、高精度的監(jiān)控服務(wù)。該系統(tǒng)由安裝在指揮中心的中央控制系統(tǒng)、安裝在車(chē)輛上的移動(dòng)GPS終端以及GSM通信網(wǎng)絡(luò)組成，接受全球定位衛(wèi)星發(fā)出的定位信息，計(jì)算出移動(dòng)目標(biāo)的經(jīng)度、緯度、速度、方向，并利用GSM網(wǎng)絡(luò)的短信息平臺(tái)作為通信媒介來(lái)實(shí)現(xiàn)定位信息的傳輸，具有傳統(tǒng)的GPS通信方案所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年發(fā)生的盜車(chē)案件10萬(wàn)多起，平均每天被盜車(chē)輛300多輛。如何給你的私家車(chē)配備一位合格的“保鏢”，的確是一件需要多花些心思的事情。目前還沒(méi)有一種汽車(chē)防盜裝置是絕對(duì)打不開(kāi)的，對(duì)于一些慣偷而言，汽車(chē)防盜裝置僅能起增加盜車(chē)難度系數(shù)，延長(zhǎng)盜車(chē)時(shí)間，及時(shí)報(bào)警及恐嚇作用。因此，汽車(chē)報(bào)警器和汽車(chē)防盜鎖最好同時(shí)結(jié)合使用，取長(zhǎng)補(bǔ)短，防盜效果才最佳。
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