賣(mài)車用裝飾品比賣(mài)車賺錢(qián)"電動(dòng)前窗價(jià)格1500元，防紫外線太陽(yáng)膜1000元，中控鎖、防盜鎖、太陽(yáng)膜共3000元……."剛剛為愛(ài)車置辦了一身"行頭"的北京的劉小姐向記者列出了這樣一份汽車裝飾用品清單。記者發(fā)現(xiàn)，一套布座套竟收費(fèi)700元。
據(jù)很多業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，目前我國(guó)汽車用品市場(chǎng)的利潤(rùn)率約為40%，甚至更高。記者也在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這一數(shù)字也許還有些保守。
記者在北京某汽車4S店中了解到，一套最便宜的汽車布座套（適合小型轎車）的售價(jià)為250元，布料質(zhì)地較差。而在布匹市場(chǎng)花100元就可買(mǎi)到制作布座套的亞麻布料，還可獲得免費(fèi)加工服務(wù)。劉小姐告訴記者，后來(lái)有人告訴她，700元的座套成本只有100多元。另?yè)?jù)某銷售人員透露，一套售價(jià)3000元的真皮坐椅的成本只有1000元。而報(bào)價(jià)近1500元的普通玻璃貼膜的成本只有950元左右。至于汽車貼膜，即使用國(guó)外正品，成本只需88元，但市場(chǎng)的報(bào)價(jià)卻在500元-2000元不等。汽車封釉服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)是888元，但耗材的成本不過(guò)90元！
盡管核算利潤(rùn)不是簡(jiǎn)單計(jì)算成本與售價(jià)的差距，但據(jù)了解，除了成本，投資者要負(fù)擔(dān)的費(fèi)用不外乎人員工資、房屋租金、水電費(fèi)等固定費(fèi)用，但總共加起來(lái)也不會(huì)高于200元。
根據(jù)以上調(diào)查，粗略計(jì)算，很多汽車用品的利潤(rùn)率已達(dá)到200%-300%，而某些汽車用品商已能獲得10倍甚至20倍的利潤(rùn)！
一個(gè)有趣的現(xiàn)象正在引起眾人關(guān)注：很多原來(lái)賣(mài)汽車的人開(kāi)始改行賣(mài)汽車用品。一位改行者這樣對(duì)記者說(shuō)，原來(lái)他每賣(mài)一輛汽車，廠家才給2000元的回報(bào)，而賣(mài)汽車用品，賺的錢(qián)比賣(mài)汽車要多得多。
另?yè)?jù)了解，改裝音響又成為汽車美容暴利最大的項(xiàng)目。加裝單碟CD音響要四五千元至十多萬(wàn)元不等。音響越高檔，利潤(rùn)空間越大，加上進(jìn)貨渠道的不同，利潤(rùn)可達(dá)到50%。
市場(chǎng)越來(lái)越不買(mǎi)暴利的賬汽車用品在為商家?guī)?lái)驚人利潤(rùn)的同時(shí)，也引來(lái)更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。記者在北京一家家樂(lè)福超市發(fā)現(xiàn)，不少做工精細(xì)的的汽車用品，如方向盤(pán)套、汽車座墊、后視鏡套的售價(jià)僅為某些汽車用品專賣(mài)店的一半。而北京七里莊的迪斯康特折扣店中所售的幾個(gè)知名品牌（如SNOOPY）的汽車用品，售價(jià)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車用品專賣(mài)店。而在更加平民化的百榮世貿(mào)商城里，質(zhì)地優(yōu)良，工藝上乘的汽車用品的價(jià)格更加寬松，消費(fèi)者可以隨意砍價(jià)。
一位汽車用品銷售者告訴記者，汽車平民化必然帶來(lái)汽車用品的平民化。原來(lái)買(mǎi)得起汽車的都是有錢(qián)人，很多人對(duì)汽車用品的暴利根本不放在眼里。如今汽車已走入千家萬(wàn)戶，汽車用品市場(chǎng)越來(lái)越豐富，人們也開(kāi)始貨比三家，不會(huì)盲目地一擲千金。
重暴利不重創(chuàng)新難抵"狼來(lái)了"就在不少汽車用品經(jīng)營(yíng)者為其獲得的暴利暗自欣喜之時(shí)，外資汽車用品品牌也加緊了在我國(guó)市場(chǎng)分羹的步伐。日本最大的汽車用品經(jīng)銷商黃帽子（YellowHat）計(jì)劃于今年秋季在中國(guó)開(kāi)設(shè)專賣(mài)店；日本最大的汽車服務(wù)用品連鎖企業(yè)澳德巴克斯與上海派安集團(tuán)合資，在華成立了澳德巴克斯派安公司。業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)汽車用品行業(yè)如果不清醒地意識(shí)到即將面臨的激烈競(jìng)爭(zhēng)，不重技術(shù)、品種的創(chuàng)新，一味追求暴利，很難"與狼共舞"。
記者發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)龐大的汽車用品市場(chǎng)竟難覓兒童汽車安全坐椅的蹤影。記者也很少發(fā)現(xiàn)有車族專為孩子買(mǎi)把專用的安全椅，更多的人仍舊習(xí)慣抱著孩子坐車，很多人甚至習(xí)慣在前座抱孩子，而這是非常危險(xiǎn)的。
不過(guò)記者終于從杭州方面了解到，杭州麥德龍超市則銷售兩款兒童汽車安全坐椅，一款是"好孩子"，800元左右；另一款是日本產(chǎn)的，1200多元。汽車用品專賣(mài)店里沒(méi)有的東西，外資超市里已經(jīng)有了，這足以對(duì)很多商家敲響警鐘。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)常務(wù)副主任榮惠康介紹，2002年中國(guó)汽車用品市場(chǎng)的規(guī)模為500億元，近兩年增長(zhǎng)速度達(dá)到45%，到2010年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1900億元。
5年后誰(shuí)將主導(dǎo)汽車用品市場(chǎng)的沉�。孔非蟊├邞�(yīng)該不會(huì)是最后的贏家。
