天冷了，方向盤有點(diǎn)涼，去配個(gè)方向盤套吧；車窗不能防爆，可以貼個(gè)膜；座椅也是簡配，合適的話還想做一套座套，再買幾個(gè)坐墊。由最初30元的方向盤套開始，結(jié)果發(fā)現(xiàn)3000元都打不住。
整整跑了2天，行程200多公里，結(jié)果座套、坐墊、腳墊甚至是方向盤套一個(gè)都沒買成，本來是想弄個(gè)明白，最終卻當(dāng)了一回傻子。最根本的問題是，等你到處轉(zhuǎn)悠有點(diǎn)弄明白了，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)想不當(dāng)傻子都難：你會(huì)發(fā)現(xiàn)最終轉(zhuǎn)下來到處都幾乎一樣，你想“難得糊涂”還不行，冤大頭的套子等著你，只有大小之分。
雖然對(duì)汽車用品的貓膩多少有些預(yù)備心理，但真去買了又是另外一回事。先說貼膜的事，東三旗旁邊的新亞市最順路，旁邊已經(jīng)有不少家汽配、飾品店，其中有一家以前還在那買過滅火器，里面各類車膜品種倒也不少，某種膜有多少層、紅外線穿透率、隔熱率、防紫外線率、可見光穿透率等都標(biāo)得很清楚。選擇其中一款膜層較多且防紫外線率較高的產(chǎn)品，老板說進(jìn)口的防爆膜貴點(diǎn)，看你誠心要，光側(cè)擋本來要2360元的現(xiàn)在1560元給你做了，記者問560元做不做，老板說最少也得860元。正拔腿要走，老板一把拉住，560元就560元，記者推說還要再看看，等走到問口時(shí)，老板嚷道400元怎么樣？
其實(shí)本沒打算在路邊小店貼膜，只是問問情況，但2360元降至400元還是讓記者開了眼。
實(shí)際上，目前國內(nèi)市場上流行的大多是國外市場早已淘汰的太陽膜，很少是真正意義上的安全膜。有消息說，國內(nèi)生產(chǎn)的車膜幾乎沒有一家產(chǎn)品達(dá)到國際安全膜標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)《玻璃安全膜標(biāo)準(zhǔn)》近期有望正式實(shí)施，屆時(shí)將有近九成的產(chǎn)品面臨禁售。能不能禁售且不去說它，既然那種磚頭砸不碎甚至子彈穿不透的安全膜還不太好找，該貼的還得要貼，那干脆找點(diǎn)知名度較高的牌子總是穩(wěn)妥點(diǎn)。
目前，市場上3M、雷朋、威固、龍膜等牌子認(rèn)可度較高，但價(jià)位及手工費(fèi)相對(duì)高些，若真能貼上真貨倒也無話可說，但市場上假冒這類牌子的產(chǎn)品實(shí)在太多，再說拿塊膜給你不通過專業(yè)工具檢測和化驗(yàn)，誰也看不出一個(gè)所以然來，是不是假貨難以辨別。退一步講，即便是真的，但很多正規(guī)牌子的報(bào)價(jià)在各地、各個(gè)市場也同樣有很大的差距，可見其中仍然大有貓膩。
國內(nèi)市場曾出現(xiàn)過2400多個(gè)車膜品牌，再加上各種假冒偽劣產(chǎn)品，很難分清優(yōu)劣，絕大部分消費(fèi)者只能通過玻璃樣品大概目測一下，最后買個(gè)糊涂。
在AUTOMALL汽配城，記者同樣轉(zhuǎn)暈了，也看不懂產(chǎn)品真?zhèn)危詈筮�是請(qǐng)了一個(gè)專跑汽車用品的朋友幫忙，由一家名為清華紫光的門店供貨，在“車之影”連鎖店做了一套側(cè)擋及后擋的貼膜，標(biāo)稱價(jià)值4000元的產(chǎn)品，朋友幫忙優(yōu)惠了不少，錢雖沒花多少，但看著黑黝黝的車窗，記者心里同樣是不清不楚。
接下來買其他用品就更沒譜了。
聽說記者想配座套，“車之影”的員工拿來一套畫冊(cè)，里面有照片還有各種面料的剪樣，有皮的、仿皮的、布料的、絨的等等，再配以各種款式，厚厚的一大摞。其中有一套布料的，上面有點(diǎn)繡花還加了雙彩套色，報(bào)價(jià)要1480元，店內(nèi)員工說最多可以打7.5折要1110元。而據(jù)記者此前打聽，布料座套成本也就150元-200元，有的更低，心想也忒貴了吧，不買。
第二天，朋友提供了一個(gè)專做汽車飾品的企業(yè)老板的電話，聯(lián)系好后，直奔其門店所在地六里橋南里汽車用品批發(fā)市場。到市場后先大概轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，全車座套報(bào)價(jià)從300元-3000元各個(gè)價(jià)位的都有，心里更沒底了，就指望著朋友聯(lián)系的那家企業(yè)能便宜點(diǎn)。
因老板打過招呼，那家店的員工“阿松”倒很熱情，趕緊找來幾本各類面料訂成的樣冊(cè)，一本是布料的、一本是薄絨的，一套大多480元上下，便宜是便宜，但面料感還遠(yuǎn)不如剛看到的那家報(bào)價(jià)300元的座套來得精致�？从浾卟粷M意，“阿松”又找來一本厚絨的，質(zhì)感有點(diǎn)仿皮的味道，說是韓國的什么面料，要750元一套，但也比記者在外面店里看到的同等面料貴。記者已無心再訂制座套，看到其店里堆積如山的方向盤套，希望這點(diǎn)小物件上能撿點(diǎn)便宜，但一問同樣要比其他店貴。出門后省過神來，原來老板打過招呼的也要挨“砍”，說不定還狠點(diǎn)？
不買座套就先買兩個(gè)坐墊吧。
不少店里的樣品之多令人眼花繚亂，在一家店里看中一個(gè)黑邊長絨的坐墊，店主報(bào)價(jià)1480元五座一套。記者要其報(bào)底價(jià)，老板娘說1460元，一個(gè)子不能少。記者又提出只要前兩座，老板娘開始不答應(yīng)，最后執(zhí)拗不過說兩個(gè)前座960元，沒得商量。記者質(zhì)問五座才1460元，怎么兩座要960元？老板娘說，因?yàn)槟莵y套了。
在另一家叫永順昌的批發(fā)店，記者看到一個(gè)用狐皮邊角料做底的坐墊手感相當(dāng)不錯(cuò)，一打聽要1580元，但白長絨的邊為了仿毛效果卻染得相當(dāng)別扭，店主說要不是染壞了還要貴，下批貨幾天后就到，不染了。當(dāng)記者提出只買兩座時(shí)，店主要價(jià)980元。
單個(gè)的坐墊也不是沒有，但大都很“次”，幾十元一個(gè)掛在路邊賣的有的是，若想買好點(diǎn)的，都要成套買，否則就很貴，記者又詢問了十多家店鋪，每家都是如此。至于座套、腳墊等要按不同車型打版，要另收手工費(fèi)等等這些就更不用說了。
這還是在批發(fā)市場，在其他門店購買，價(jià)格還要更貴。幾天跑下來，除了貼了一套看不大清的膜，其他什么也沒買成。
說起汽車用品市場，其實(shí)大家都明白存在很多問題，諸如價(jià)格隨意性大、競爭不規(guī)范、質(zhì)量參差不齊、假冒偽劣泛濫、售后服務(wù)沒保障等等，但知道了也沒用，真要輪到自己買時(shí)，什么網(wǎng)上專家支招、什么親朋好友介紹，大抵作用有限。幾天轉(zhuǎn)下來，記者倒想明白了一點(diǎn)，其實(shí)，只要伸手想買，挨“宰”終究難免，既然沒法不糊涂，過幾天只能伸出脖子再去市場。
當(dāng)市場的不規(guī)范帶有一種普遍性時(shí)，能僥幸的只是“減損”程度的不同而已。那么，部門整頓、工商監(jiān)察難道就不能發(fā)揮更大的效用嗎？能，但作用有限，因?yàn)閮r(jià)格的差異很難用《反不正當(dāng)競爭法》去制衡數(shù)量如此眾多的小店，而質(zhì)量的監(jiān)督又很難面對(duì)市場的普遍違規(guī)或缺損，就如同當(dāng)年偷稅漏稅成風(fēng)、假劣鞋品泛濫一樣。
當(dāng)然，不是說要以軟約束放任其發(fā)展，加強(qiáng)約束與監(jiān)管自然重要，但更主要的可能還得靠市場自身發(fā)育成熟，如同當(dāng)年的衣服鞋帽一樣，隨著整車市場的發(fā)育，汽車用品市場也有一個(gè)成熟的過程。
汽車配件、汽車用品、汽車飾品、汽車美容與養(yǎng)護(hù)品等產(chǎn)品類別都成百上千，這些市場不僅容量大、利潤高，而且目前相當(dāng)混亂，不得已時(shí)，還得靠自己，多跑幾家可能損失小點(diǎn)；少跑幾家可能吃虧大點(diǎn)，只能如此。當(dāng)然，如果你能拿到同樣的更便宜的貨找到賣主理論，那是你的自由；能發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量問題進(jìn)而投訴更是你的權(quán)利，只要你愿意而且精力允許。
