記者近日獲悉，原定于今年8月1日正式實(shí)施的中國(guó)數(shù)字電視地面?zhèn)鬏敇?biāo)準(zhǔn)將因?yàn)槿狈Ψ蠂?guó)標(biāo)的設(shè)備而被迫延遲執(zhí)行。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)標(biāo)執(zhí)行應(yīng)有過渡期，強(qiáng)制性執(zhí)行將損害業(yè)界利益。
數(shù)字國(guó)標(biāo)缺乏設(shè)備
國(guó)家廣電總局科技司副司長(zhǎng)王聯(lián)8日在出席“2007中國(guó)數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)高峰論壇”時(shí)首度公開承認(rèn)數(shù)字電視地面?zhèn)鬏敇?biāo)準(zhǔn)將推遲執(zhí)行，主要原因是截至目前還沒有符合國(guó)標(biāo)的設(shè)備出現(xiàn)。
據(jù)悉，由于地面數(shù)字電視國(guó)標(biāo)采用的是清華的DMB-T和上海交大的ADTB-T的融合標(biāo)準(zhǔn)，這兩種標(biāo)準(zhǔn)又分別采用了多載波和單載波技術(shù)。不少業(yè)內(nèi)人士表示，這種融合技術(shù)在實(shí)施過程中難度很大；采用融合技術(shù)，其成本將明顯增加。初步預(yù)計(jì)，融合方案將增加5%~10%的設(shè)備成本，同時(shí)還將增加整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈30%~40%的成本。對(duì)此，王聯(lián)坦承了融合難度的存在，并表示到現(xiàn)在為止，符合融合國(guó)標(biāo)的設(shè)備還沒有，“地面數(shù)字電視國(guó)標(biāo)將因此推遲可能幾個(gè)月”。
業(yè)界稱需要過渡期
“推遲執(zhí)行未必是壞事，因?yàn)楹芏嗯涮讟?biāo)準(zhǔn)都還沒定。”記者了解到，業(yè)界普遍抱怨本次推出數(shù)字電視國(guó)標(biāo)太倉(cāng)促，沒有充分考慮業(yè)界的意見。一位不愿意透露姓名的數(shù)字移動(dòng)電視業(yè)內(nèi)人士告訴記者，全國(guó)三個(gè)最大的移動(dòng)電視運(yùn)營(yíng)商都幾乎沒有獲得任何的好處。另有業(yè)內(nèi)人士表示，由于此前數(shù)字電視運(yùn)營(yíng)商跟大設(shè)備廠商均有良性合作，因此估計(jì)即使采用了新國(guó)標(biāo)，成本下降的空間也不大。
國(guó)內(nèi)最大的車載移動(dòng)電視運(yùn)營(yíng)商世通華納總裁助理、銷售總經(jīng)理孔乂國(guó)向記者表示，如果單從成本方面考慮，世通華納在全國(guó)擁有8萬臺(tái)車載電視，如果采用新的數(shù)字電視地面?zhèn)鬏敇?biāo)準(zhǔn)至少將要增加1600多萬元成本。雖說不上是很大的數(shù)目，但對(duì)于正謀求上市的世通華納，也是增加不少企業(yè)成本。
孔乂國(guó)承認(rèn)數(shù)字電視國(guó)標(biāo)推出較為倉(cāng)促，他說，8月車載移動(dòng)電視行業(yè)進(jìn)入業(yè)務(wù)銷售旺季，在此時(shí)貿(mào)然要求全國(guó)統(tǒng)一執(zhí)行新國(guó)標(biāo)明顯難以做到。他還表示，世通華納等企業(yè)跟很多生產(chǎn)企業(yè)都有各自的配套標(biāo)準(zhǔn)和專利，全國(guó)一盤棋地一下子執(zhí)行新國(guó)標(biāo)顯然很難做到。
或加速業(yè)界并購(gòu)
有分析人士指出，大的車載電視運(yùn)營(yíng)商可以承擔(dān)升級(jí)新國(guó)標(biāo)的成本，但對(duì)于難以承擔(dān)相關(guān)成本的中小地面電視運(yùn)營(yíng)商而言，這將是重大打擊。很多中小形車載電視運(yùn)營(yíng)商將退出市場(chǎng)。該分析人士指出，大車載電視運(yùn)營(yíng)商如世通華納、華視等很可能會(huì)憑借著資金、品牌和銷售團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)，加快在二三級(jí)城市的并購(gòu)。
