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音響改裝

[ 07-9-2 22:24 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  當(dāng)您駕駛著心愛的越野車馳騁在自然美景中時,若有美妙的音樂相伴,可以增添無限樂趣,讓駕駛成為一種享受。然而越野車原裝的音響所體現(xiàn)出的效果遠遠不能滿足這種需要,那么如何選裝一套性價比高的音響系統(tǒng)就要有以下考慮。

  對于一個從沒有接觸或不十分了解越野車音響改裝的愛好者來說, 不妨先采取逐步升級的策略,這樣做不僅讓自己的第一次投資不會過大,同時也能慢慢地感受到聲音表現(xiàn)的變化,更重要的是還能學(xué)到很多相關(guān)知識,并得到樂趣。在這個過程中你可以了解改裝過程中的每一個環(huán)節(jié),懂得了改裝某項器材會使何種聲音產(chǎn)生變化,以及它的重要性;再依照個人對音樂品位的追求,從眾多器材中找到自己想要得到的音響效果,或細膩、或鮮活抑或是深沉淳厚……

  選擇CD主機最關(guān)鍵

  原車的汽車音響主機只是針對滿足一般消費者的基本需求,因此不管是外觀還是性能,根本達不到露天音樂會的效果。那么,首先要改裝的就是原有的音源,即現(xiàn)在車上廣泛采用的CD訊源,不管是單碟CD機還是多碟CD機,重要的是看它們有沒有“訊號輸出”的RCA同軸端子,它就像家庭電視后面與VCD機連接的那種端子,如果沒有,那就不可能安裝升級的功率放大器、音頻信號處理器和均衡器等等,那就需要重新安裝一臺CD主機。

  市場上銷售的改裝類主機都會有二組或三組輸出端子,在此,建議大家購買時最好能充分考慮自己的需求:如果加裝多碟碟箱的CD主機,換碟時帶有多碟碟箱的操作方便,但音質(zhì)效果卻不如單碟機好,另外一個方面也要考慮,越野車有時多在凹凸不平的路上行駛,雖然目前很多多碟碟箱都安裝了防震功能,但效果也不如單碟機好。如果要追求好的音質(zhì),同時不怕?lián)Q碟麻煩的話,干脆就直接選擇型號較好的CD主機。

  原車的音響很多都沒有加裝功率放大器,都是用主機的功率直接驅(qū)動喇叭。因此,在選擇CD主機時除了要有RCA輸出外,還要選擇有內(nèi)置功放的主機,并盡量選擇功率較大的主機,功率輸出40W以上的為最佳。即使換了主機后而沒更換喇叭,功率輸出值的提高也會使原廠的喇叭生動不少。還有一種是不具備內(nèi)置功放的主機,俗稱叫“啞巴主機”,這種主機均是高級音響發(fā)燒友選用的專業(yè)產(chǎn)品,這種技術(shù)是為了把電路所帶來的干擾降到最低,主機只是讀取音源,來奉獻出更好的音樂品質(zhì),達到更加完美的音樂效果。像世界著名汽車品牌“阿爾派”CDA——7998R的主機,就是這種主機里最杰出的代表。

  主機功率提高后,原廠的喇叭在面臨低音強、動態(tài)大的音樂時就會招架不住,因為它們一般功率很低,且音質(zhì)不好,所以選擇安裝品質(zhì)較好的喇叭就成了下一步驟。

  喇叭直接影響音質(zhì)

  高音單元(或加上超高音)設(shè)計在中低音單體中央、以一根軸心立起來構(gòu)成的“同軸心”喇叭,在汽車音響上相當(dāng)常見,很多原廠喇叭或改裝的低價位喇叭就是這種。它成本低也好驅(qū)動,雖然音響的定位與音色多半并非頂尖,卻也不失為主機來推動音樂的一個低價位的選擇。

  各音域單體分開設(shè)計,再以分音器來作為頻率設(shè)定的分體式套裝喇叭,成為近年來改裝車用喇叭主流,這種設(shè)計的聲音品質(zhì)一般較好,而且高音喇叭的安裝位置可以依不同車種來調(diào)整,較容易獲得良好的音場定位效果,但價格偏貴。

  喇叭是將整個系統(tǒng)表現(xiàn)出來的最后階段,是把信號變成聲音的工具,自然喇叭的好壞直接影響到音質(zhì)的好壞,因此喇叭部分的預(yù)算我認為最好不要太省,與其挑兩組普通的喇叭,還不如挑一組比較好的喇叭裝在離你較近的前聲場。不要懷疑!喇叭聲音的好壞不是外表上看得出來的,所以要多聽、多比較再去決定,總之一句話“用你尊耳以及你現(xiàn)有的音樂素養(yǎng)去感受,用心體會,用心驗收!”在選擇喇叭時最好不用紙盆喇叭,這樣可以起到更好的防水作用。

  低音喇叭帶來震撼表現(xiàn)

  當(dāng)音源部分已經(jīng)改善好,也選擇了較理想的喇叭后,你會發(fā)現(xiàn)在低音區(qū)上表現(xiàn)仍然不夠理想,即使你將主機上的低音(BASS)加強,或是按上(Loud)增益功能,你會發(fā)現(xiàn)即使低音加強了,但音質(zhì)卻變差了。想象一下吧,要勉強讓小孩拿著大人才能拿得動的重物,或者采取小馬拉大車的手段,有沒有“后遺癥”這檔子事呢,你自己也會深有感觸。

  喇叭的大小會決定頻率的高低,這是不能改變的物理現(xiàn)象,想要獲得自然生動的低音表現(xiàn),換口徑大的低音喇叭就成為改裝的第三步驟。喇叭越大需要的功率也越多,低音聲場部分并不是主機所輸出的功率就能推得動、推得好的,在這種情形下你必須要為低音喇叭選用一個適用的功率放大器,因為低音單體的安裝體積比較大,所以通常得放在車的后備廂,有兩種安裝方法,采用吊裝或使用音箱。采用吊裝會不占更多的空間,如果裝音箱低音會比較結(jié)實,效率高又節(jié)省功率,你在選用音箱時,要注意音箱體積的大小、密封程度等,這都會直接影響低頻的最佳效果,這就看各人的愛好來如何選擇了。

  功率放大器提供充足動力

  系統(tǒng)經(jīng)過上述逐步升級后,不僅操作功能完整、音質(zhì)獲得提升外,頻率響應(yīng)的范圍也相當(dāng)大了,如果你喜歡這樣的聲音表現(xiàn),可以就此打住,不過慢慢你會發(fā)覺聲音的速度感覺有些慢,音場的范圍也不會很寬闊,對于大動態(tài)的音樂在中低頻的表現(xiàn)上仍然有些心有余而力不足。盡管你已經(jīng)改動了功率較大的喇叭,但是它所需要的功率也比較大,而你只是以主機去推它們,肯定會有功率不足的現(xiàn)象出現(xiàn),所以為套裝喇叭加裝功率放大器就成為下一步優(yōu)先考慮的提升計劃。

  功率放大器,目前最先進的功放電路板是采用電腦表面粘著式焊接技術(shù),電子元件上選用微型或集成式元件。無論是功率輸出值、音色、動態(tài)、電流驅(qū)動能力上,都會比主機所有好得多,F(xiàn)在市面上的功放品牌很多,選擇功率放大器時,你首先要考慮它是否能在高溫的情況下連續(xù)工作,由于功率放大器有一定的體積,絕大部分都是放在汽車的后備廂里,通風(fēng)不好就會影響散熱。夏天時后備廂的溫度大概有80多攝氏度,在這種惡劣的情況下選擇一種好的功率放大器是勢在必行的。另外還要考慮每個聲道功率輸出的大小跟自己選擇的喇叭是否匹配,比如說喇叭的額定功率是50W,那么選擇的功放就應(yīng)該是50W-100W(這指的是每個聲道輸出功率)。這里補充說一句,為低音喇叭選功放時必須謹慎,要看清功放的技術(shù)參數(shù),橋接的最大功率是多少,比如說低音喇叭的額定功率是200W,那么選擇功放的橋接功率應(yīng)該是200W-400W最為合適。有的功放功率外表標的很大其實沒有,那你就不要怕麻煩仔細比較清楚后再去決定。如果根據(jù)需要功放加裝到二至三個以上時,有必要考慮接裝第二個蓄電瓶或加裝電容,但電容的價格較昂貴。

  音響的線材不可忽視

  裝上功率放大器后,你會發(fā)現(xiàn)音場范圍變寬了,聲音的動態(tài)也都得到明顯提升,對于那些低音比較多的音樂,低頻的速度感也要上升許多,這完全是放大器功率提升的作用。功率輸出猶如汽車的馬力,聽了心里就會明白。汽車發(fā)動機、發(fā)電機、馬達、充電器等對汽車音響都會產(chǎn)生各種不同的雜音,還有汽車音響是采用12V低電壓,要產(chǎn)生大的功率,功放里面的設(shè)計就要采用升壓逆變器的方式將12V提升到30V-50V,其中KICDER的功放甚至能到100V。在電壓提升的過程中,功放需要較大的電流。所以電源線尤為重要,音頻信號線、電容等器材也不能馬虎,其費用應(yīng)該占整套音響的10%至20%左右。

  越野車音響與家庭音響區(qū)別很大,家庭音響擺在房間里面比較攏音,喇叭聲音的反射,抵消也較少,汽車由自身發(fā)動機及行駛過程中的氣流產(chǎn)生的噪音,對低頻的影響是最大的,因此隔音與防共振處理,是

安裝汽車音響不可缺少的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽車音響不僅僅是器材的選用與搭配問題,還有很多很多……所以找一家專業(yè)從事越野車音響安裝店會比較穩(wěn)妥,否則安裝處理不好會給你整個汽車電路系統(tǒng)帶來危險。

  以上所談到的是越野車音響“逐步升級”的一種方法,有了這些準備,一場真正的露天音樂會就可以開始了。

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