前不久，北京兩家法院受理了兩起有關(guān)車內(nèi)空氣污染的訴訟，由于在我國車內(nèi)污染還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，兩個情節(jié)差不多的案子居然得到了兩個截然不同的結(jié)果。
日前，北京市豐臺區(qū)法院對國內(nèi)首起車內(nèi)污染超標(biāo)致死案進(jìn)行了一審判決，認(rèn)為原告證據(jù)不足，駁回其要求賠償?shù)脑V訟請求。2002年，原告李發(fā)君的妻子購買了一輛小排量的國產(chǎn)轎車，使用1個月后，身上出現(xiàn)大量出血點(diǎn)，并于當(dāng)年被確診為再生障礙性貧血，醫(yī)治無效死亡。隨后，李發(fā)君將汽車送交有關(guān)部門檢測，結(jié)果顯示車內(nèi)空氣苯含量嚴(yán)重超標(biāo)，而苯中毒可以導(dǎo)致再生障礙性貧血，于是便將有關(guān)當(dāng)事人推上了被告席。
同樣是因?yàn)檐噧?nèi)污染，2002年還有一件汽車消費(fèi)者狀告汽車經(jīng)銷商勝訴的案件：北京的盧先生花69萬元購買了一輛美國產(chǎn)道奇公羊汽車。時(shí)隔不久，便開始出現(xiàn)脫發(fā)、流淚、頭暈等癥狀。5個月后，盧先生被確診為“甲醛接觸反應(yīng)”。
在將新車送至有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測后，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)甲醛含量超出國家室內(nèi)環(huán)境檢測標(biāo)準(zhǔn)的26倍，屬于嚴(yán)重超標(biāo)。法院依法判決被告賠償原告各項(xiàng)損失共計(jì)75萬元。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)：九成新車車內(nèi)污染超標(biāo)
一般人在購買新車時(shí)會認(rèn)真挑選車子的款式和性能，但新近在北京開始的中國汽車車內(nèi)環(huán)境情況調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)空氣污染情況也應(yīng)當(dāng)是買車時(shí)需要重點(diǎn)考查的因素。初步調(diào)查表明，按照室內(nèi)環(huán)境的檢測標(biāo)準(zhǔn)，90%的新車車內(nèi)空氣都不合格，部分新車污染物嚴(yán)重超標(biāo)。
根據(jù)中國科協(xié)工程聯(lián)汽車環(huán)境專業(yè)委員會對被檢車輛車主的調(diào)查，在主觀感覺上，國產(chǎn)車比進(jìn)口車車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量差，90%以上國產(chǎn)車的車主都對新車氣味反映強(qiáng)烈，價(jià)位5萬-15萬元的車型反映最多，車內(nèi)環(huán)境主觀不良感覺與車型檔次成反比。
國家標(biāo)準(zhǔn)：環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和防污產(chǎn)品皆缺
車內(nèi)污染在我們國家以前只是少數(shù)專業(yè)人士關(guān)注的問題，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前我國既沒有車內(nèi)環(huán)境的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，也少有改善車內(nèi)環(huán)境的產(chǎn)品，相關(guān)市場亟待開發(fā)。記者在北京市比較大的一個汽車配件城看到，雖然這里銷售著上萬種與汽車有關(guān)的商品，但是防治車內(nèi)污染的產(chǎn)品卻種類很少。
污染來源：面料、內(nèi)飾和膠水
檢測部門有關(guān)人士說，造成車內(nèi)污染的主要因素是車內(nèi)座椅面料、車內(nèi)飾塑料件以及粘合用的膠水。由于目前我國還沒有相關(guān)的車內(nèi)環(huán)境檢測標(biāo)準(zhǔn)，所以對車內(nèi)環(huán)境的檢測主要是參照室內(nèi)環(huán)境的檢測標(biāo)準(zhǔn)。專家認(rèn)為這是一個非常急迫的問題，政府應(yīng)該優(yōu)先考慮制定這個標(biāo)準(zhǔn)。
車內(nèi)殺手：可能導(dǎo)致重度中毒
據(jù)專家的介紹，這些污染物會對人體健康產(chǎn)生極大危害，甲醛可引起惡心、咳嗽、哮喘甚至肺氣腫。而苯屬致癌物質(zhì)，輕度中毒會造成頭痛、胸部緊束感等，重度中毒可出現(xiàn)視物模糊、心律不齊、抽搐和昏迷。
