改裝真皮座椅是汽車升級項目中最簡單又最見效果的一種方式。一些原裝是布面座椅的高檔轎車，完全可以靠改裝真皮座椅來達到和同一品牌轎車的豪華型相媲美的內裝效果。但是在中國，尤其是那些目前散布在路邊的汽車裝飾小店所用的“真皮”，大多并非是汽車座椅的車型專用。而在汽車廠家銷售的配有原廠汽車真皮座椅中，有一半用革或豬皮代替了真牛皮，主要是在座椅兩側和座椅后面，全部用的是質量次的皮，與進口豪華車真皮座椅的質地、使用壽命形成鮮明對比。
究竟什么皮才是真正的真皮？據(jù)專家介紹，汽車座椅用的皮料和家私皮完全不是一碼事。汽車座椅的皮用的是牛皮，分為水牛皮、黃牛皮和復合皮三種，其中以黃牛皮為最好。一般牛皮可以分切成幾層，最外邊的那層叫頭層皮，質感最好，抗拉伸且透氣。次之則是二層皮，彈性較差，而且容易掉漆。做汽車座椅應用頭層皮，現(xiàn)在市面上出售的一種復合皮是下腳料加工打碎上覆PVC塑料膜壓制而成并附上一層膠膜，表面精致，看上去很像頭層皮，有些商家以此冒充頭層皮欺騙用戶。
4S店都沒有直接生產真皮的工廠，都是委托中間商進行配套改裝。許多4S店在消費者購車時贈送真皮，價值3000元至5000元的產品實際價值也就幾百元，一半真皮一半革或用其它什么皮代替真牛皮。中等進口水牛皮，一輛普通五座轎車的改裝費用大概是2500元，低于這個價格，肯定不會是真皮。這些皮經不起高溫、曝曬，保養(yǎng)得再好，用不上一年，就會出現(xiàn)裂紋。而在正常情況下，真皮一般都能使用5到8年以上。
