車主貼膜，大多希望能隔熱和保護(hù)隱私，但過深的車窗膜不僅會影響到司機(jī)的安全駕駛，而且還可能干擾后車的視線，隔熱性能也有限。另一方面，市場上各種膜魚龍混雜，受騙上當(dāng)是很正常的事情。怎么辦？最簡單的解決方案——不貼膜，尤其是有色膜。
五大弊端
提倡不貼膜尤其不貼有色膜，根本原因是貼膜有很多弊端，嚴(yán)重的時候會引起交通事故，造成不必要的安全隱患。
不美觀
為了防曬往臉上貼一塊透明膏藥，只露出眼睛，你愿意嗎？肯定不愿意。為什么？不美觀。往車窗上貼有色膜，在前排兩側(cè)風(fēng)擋開個三角窗和在臉上貼膏藥有什么不同嗎？人愛美，車也得愛美。
影響視線
汽車的側(cè)、后窗貼膜會在很大程度上影響司機(jī)的視野。尤其是在夜間，對于一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡里很難發(fā)現(xiàn)，極易引發(fā)交通事故。劣質(zhì)膜，尤其是彩色的貼膜采用的是普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產(chǎn)生光的折射和亂反射。從車?yán)锵蛲饪纯傆徐F蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產(chǎn)生眼疲勞，嚴(yán)重的還會發(fā)生交通事故，危及生命。
也正是基于這些因素，歐洲的許多國家都是明令禁止車輛貼膜的，而我國雖然沒有強(qiáng)行禁止貼膜，但對于過深的膜在驗(yàn)車時也需要在司機(jī)排的窗戶前預(yù)留一個三角窗，反光鏡位置是不允許貼膜的，以防影響司機(jī)的后方視野。
影響后車
深色車膜還有另外一個致命的弱點(diǎn)，那就是不僅會影響到自己的視線，甚至可能干擾到后面幾輛車的視線，從而引發(fā)追尾等交通事故。
就北京 而言，每天環(huán)線的車流量都非常大，但許多開小車的司機(jī)都會發(fā)現(xiàn)，如果你前面是輛貼了深色車膜的轎車，那你的視線將很難再看到前面幾輛車的行駛狀況。一旦遇有緊急情況，也只能靠看前車的尾燈來采取措施，不過這時往往已經(jīng)錯過了最佳的制動時機(jī)。說句題外話，有些車不僅貼膜，還安裝窗簾。遇到“拉窗簾”的前車就更無奈了，不僅完全看不到前車的狀況，跟在一堵移動“墻”后面的危險性可想而知，所以為了您和他人的安全，還是把簾兒拉開吧。
不利安全
坐過出租車的人都知道，北京的出租車都是不允許貼膜的，主要原因?yàn)榱水?dāng)司機(jī)遭到搶劫等意外時能更早地被車外的人發(fā)現(xiàn)。其實(shí)在國外還有一個重要原因，那就是警方在截查車輛時如果看不清楚車內(nèi)的情況，就很容易遭到突然襲擊，因此，在國外的一些國家貼了膜的車更易遭到歹徒的劫持，因?yàn)椴还苘噧?nèi)發(fā)生了什么事情，行人或路過的車輛都不容易發(fā)現(xiàn)。
再說句題外話。飛機(jī)起飛和降落時要求乘客打開小窗板，正是機(jī)場的觀測塔能夠看清機(jī)艙內(nèi)的情況，出現(xiàn)特殊情況時能夠及早做準(zhǔn)備。
污染車內(nèi)空氣環(huán)境
車內(nèi)氣味從何而來？一部分是車本身塑料件質(zhì)量不高，另一部分就是車主進(jìn)行的各種裝飾帶來的污染，包括地膠、座套以及劣質(zhì)膜。
正規(guī)的玻璃防護(hù)膜產(chǎn)品都是經(jīng)過健康安全檢測、不會產(chǎn)生危害健康的揮發(fā)性物質(zhì)的。但劣質(zhì)膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發(fā)，材質(zhì)與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質(zhì)，逐漸分解揮發(fā)后，會嚴(yán)重危害車主的健康。
五大陷阱
貼膜不僅有弊端，還處處有陷阱。在哪兒？往下看。
貼牌號稱美國貨
市場上各種膜有2400多種，每一種都號稱正規(guī)、有效，都有商標(biāo)。奇怪了，有個全球性的玻璃膜協(xié)會公布的合格窗膜產(chǎn)品只有20多個啊。商標(biāo)哪兒來的？自己印唄，比盜版書還簡單。
美國是目前世界上最大的汽車膜產(chǎn)地和消費(fèi)地，而且世界上汽車膜高端產(chǎn)品均出自美國，因此國內(nèi)市場上，商家向消費(fèi)者推薦車膜時，幾乎都聲稱自己的產(chǎn)品是美國產(chǎn)的，但大部分都是假冒的。
偷梁換柱
給你看正規(guī)膜，給你貼劣質(zhì)膜，看著差不多，用著差得多。其實(shí)咱們也看不出哪個是正規(guī)膜哪個是劣質(zhì)膜，奸商們也是多此一舉了。
假 證
如果你看到商家拿出一堆權(quán)威證書來證明他的膜有多好，那你要小心了，他可能在忽悠你。當(dāng)然有個別膜確實(shí)獲得了認(rèn)證，建議你上網(wǎng)先查清楚。
有媒體披露了這樣一個案例：記者在某汽車用品超市看到一個所謂“世界第一品牌防爆膜”的宣傳冊子，內(nèi)中羅列了包括加拿大總理、加拿大工商部長對該公司的賀信、中國公安部對其產(chǎn)品的檢測報告、美國－加拿大的原產(chǎn)地證書、外國公司總裁對中國經(jīng)銷商的授權(quán)書等一系列證書影印件。當(dāng)天，該記者在專家的幫助之下發(fā)現(xiàn)，整個樣冊上所列的全部證書和文件全部是偽造和假冒的。其展示的加拿大總理祝詞，是當(dāng)年加拿大出口50強(qiáng)企業(yè)所做的公開信，報紙雜志上哪里都可以取到，加拿大商務(wù)部長的所謂賀信原是寫給沒有選上當(dāng)年出口最佳企業(yè)的勉勵信，也不是針對任何具體公司的。所謂原產(chǎn)地證書，是一份用于美國和加拿大之間貨物減免關(guān)稅的北美自由貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地證書，該份文件只能說明貨物在美國和加拿大之間流通，根本沒有到中國。但造假者居然可以用這樣的文件讓中國消費(fèi)者相信貨物是從美國或者加拿大進(jìn)口的。
吸熱變隔熱
早期的膜大多是吸熱膜，原理是熱量都被膜吸收了，進(jìn)不了車?yán)锩�。這種膜曬的時間一長，熱量還是得滲到車內(nèi)，沒有隔熱的作用。現(xiàn)在還有商家把吸熱膜當(dāng)隔熱膜賣。
假實(shí)驗(yàn)
很多商家在店里給消費(fèi)者演示隔熱效果。其實(shí)這里面也有很多門道，在向消費(fèi)者做對比實(shí)驗(yàn)時作假。主要手段有使用雙層膜作假；使用不同顏色玻璃作假；做隔熱實(shí)驗(yàn)時甚至更換不同瓦數(shù)的燈泡等等。
■好處有限
玻璃膜到底有沒有好處？有！但是消費(fèi)者往往有很多誤解。
隔熱：顏色和隔熱率無關(guān)
正常情況下，合格的太陽膜產(chǎn)品都會有隔熱和防止紫外線的作用。對于油價高漲的今天，貼了膜的車肯定能減小一定空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，節(jié)省燃油也是人們鐘愛車膜的理由之一。不過前提得是合格的太陽膜產(chǎn)品。
需要了解的是，無論是隔熱還是防紫外線，都和膜的顏色無關(guān)。深色的膜對阻隔熱量和紫外線沒有特殊作用。因此，即便要貼膜，也不要貼有顏色的膜，到大品牌的專賣店去貼沒有顏色的膜是比較好的選擇。
防爆：真正的防爆膜品牌極少
太陽膜和防爆膜還是有區(qū)別的，不過現(xiàn)在許多高檔的太陽膜有一定的防爆功能。在發(fā)生劇烈撞擊時，優(yōu)質(zhì)的太陽膜能將撞碎的玻璃片粘在原位，從而避免了車內(nèi)人員因玻璃碎片的飛濺而導(dǎo)致的傷害。但這樣的太陽膜數(shù)量很少。
真正的防爆膜，防爆性能分幾個檔次，比如普通防爆級，用磚頭砸不破；加強(qiáng)防爆級，鐵棍用力砸也砸不破；最強(qiáng)的是防彈級。這些膜大多用在建筑外觀玻璃上，車上用的很少。
■特別提醒
4S店也有假膜
買車時4S店經(jīng)常說送你價值多少多少錢的玻璃膜。實(shí)際上現(xiàn)在很多4S店都是假膜泛濫。比如你去買一輛某品牌車，4S店同時送你同樣品牌的玻璃膜，這個膜肯定是假膜了。因?yàn)闆]聽說過哪個汽車廠商還生產(chǎn)玻璃膜。
個別車型后風(fēng)擋不能貼膜
上海大眾兩廂POLO、奇瑞A5和QQ、華普、哈弗等車型，由于后風(fēng)擋弧度特殊，貼膜很困難，經(jīng)常聽說這些貼了后風(fēng)擋膜的車子，后風(fēng)擋玻璃爆裂。因此，上述車型貼膜時要慎重。
防曬霜和玻璃膜一樣重要
無論女士還是男士，無論有沒有貼膜，在陽光非常強(qiáng)烈的日子里開車，防曬霜都是必須的。至于如何選擇防曬霜，這里就不多說了。
如何揭掉有色膜
不貼膜，開著車，享受陽光是多么愜意的事情。對于已經(jīng)貼了膜的車主，揭掉有色膜也不是一件難事。現(xiàn)在的裝飾店都可以提供揭膜服務(wù)。一般的家用轎車如果僅是四個車窗和后風(fēng)擋貼了膜，那么只需花費(fèi)100元左右就能徹底清楚玻璃上的太陽膜，不過對于前風(fēng)擋也貼了膜的車主來說恐怕就要再破費(fèi)點(diǎn)了。而在揭膜后消費(fèi)者應(yīng)該注意檢查一下后風(fēng)擋的化雪加熱絲是否能正常使用，因?yàn)樵阽P除殘余膜的同時很容易將加熱絲鏟短路。
