“顏色越深,隔熱效果越好,這是有車(chē)一族選擇太陽(yáng)膜的通病!苯,美國(guó)首諾科特玻璃功能膜公司(CPFlims公司)劉順立先生在接受記者采訪時(shí),一語(yǔ)道出了國(guó)內(nèi)車(chē)膜消費(fèi)市場(chǎng)的一大誤區(qū)。
曾經(jīng)多年經(jīng)營(yíng)汽車(chē)太陽(yáng)膜的業(yè)內(nèi)人士曾海強(qiáng)對(duì)所屬加盟連鎖店車(chē)膜消費(fèi)統(tǒng)計(jì)表明,超過(guò)70%以上的有車(chē)一族愿意選擇深色貼膜,其基本心態(tài)是“顏色越深,隔熱效果越好”。只有不到20%的有車(chē)族愿意選擇隔熱效果好、顏色透亮的車(chē)膜。
專家指出,從技術(shù)層面上看,膜的隔熱效果和顏色深淺沒(méi)有直接關(guān)系。關(guān)鍵在于膜在吸收熱量之后,到底是釋放進(jìn)入車(chē)內(nèi)還是釋放到車(chē)外。從這一點(diǎn)上看,膜的反射熱量效率才是至關(guān)重要的因素。
暨南大學(xué)黃存可博士說(shuō):“車(chē)膜如果沒(méi)有良好的反射率,吸收的熱量會(huì)逐步釋放到車(chē)廂中,在車(chē)廂里產(chǎn)生類似地球‘溫室效應(yīng)’的情況,使人覺(jué)得貼膜的車(chē)甚至比沒(méi)有貼膜的車(chē)更熱。”
劉順立作了這樣的比較:美國(guó)產(chǎn)的膜通常透光率較高,視覺(jué)清晰舒適,但因?yàn)槠渲杏懈鞣N金屬鍍膜隔熱層,具有優(yōu)異的隔熱性能。美國(guó)90%以上的消費(fèi)者也不愿意選擇顏色很深的車(chē)膜。
針對(duì)市場(chǎng)上商家頻頻打出的“車(chē)膜隔熱率90%”廣告,劉順立明確表示這是謊言。他說(shuō):“車(chē)膜的隔熱,應(yīng)該是紅外線、紫外線等全部隔掉,這種隔熱應(yīng)該不會(huì)超過(guò)80%!
廣西交警總隊(duì)技術(shù)專家石鎮(zhèn)嘉說(shuō):“透光度不夠的深色太陽(yáng)膜還容易造成駕駛?cè)藛T視線障礙,在高速行駛或者倒車(chē)過(guò)程中容易發(fā)生事故!