“如果你是一名交警在巡邏，發(fā)現(xiàn)一輛轎車有超速嫌疑而又追趕不上，你可以拿出GPS手機，拍下照片，通過GPRS傳輸?shù)胶笈_數(shù)據(jù)庫存檔�！眹鴥�(nèi)最大的GPS移動導(dǎo)航系統(tǒng)提供商凱立德公司副總裁嵇然向本報記者興致盎然地描述GPS手機的應(yīng)用情景。
這家名不見經(jīng)傳的GPS軟件公司在后裝導(dǎo)航地圖市場擁有40.1%的份額，是國內(nèi)成立最早的移動導(dǎo)航系統(tǒng)廠商，依靠國家地理信息系統(tǒng)(GIS)的研發(fā)及國土測量發(fā)展而來。
“違規(guī)車輛的速度、車牌、方向以及所有與位置相關(guān)的數(shù)據(jù)都會在這一刻記錄下來。下一個路口的交警會自動收到短信，并將這輛違章車輛攔下，罰單同時也會發(fā)到車主的手機上。這一切都會在3分鐘內(nèi)搞定�！弊谖挥诒本┲嘘P(guān)村的寫字間內(nèi)，嵇然告訴記者，這個仿佛出現(xiàn)在好萊塢經(jīng)典電影《少數(shù)派報告》中的鏡頭只是中國數(shù)字城市“新世界”的美麗一隅而已，而基于GPS技術(shù)的“數(shù)字城市”計劃對于淘金者來說是個百億元的市場。
凱立德無疑將成為這場GPS盛宴的大贏家。
“中國的GPS市場正在呈井噴式增長。在未來的數(shù)字城市中GPS技術(shù)應(yīng)用將無所不在�！痹磩�(chuàng)未來咨詢公司總經(jīng)理汪速稱，“2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端銷售額將接近100億元，而目前國內(nèi)擁有獨立品牌的GPS制造商不下300家�！蹦壳斑@三百多家GPS制造商中的大多數(shù)都是凱立德的客戶，而90%的本土手機廠商均采用了凱立德的軟件產(chǎn)品。
導(dǎo)航中的Intel
嵇然告訴記者，凱立德的產(chǎn)品策略是向GPS硬件廠商提供一套標(biāo)準(zhǔn)化的軟件方案，客戶會據(jù)此提出個性化的產(chǎn)品要求，因此每款產(chǎn)品的價格是不一樣的。
“凱立德的做法就像在PC中的Intel，隱身在GPS硬件廠商后，卻成為硬件廠商的大賣點�！蓖羲俑嬖V記者。
嵇然稱，在GPS硬件廠商中，凱立德的名氣很大。因此有大量的客戶主動找上門，在佛山的幾家GPS廠商都用凱立德的產(chǎn)品�！拔覀儠鶕�(jù)客戶需求進行再研發(fā)。比如聯(lián)想移動找到我們，希望在產(chǎn)品上顯示更多的獨特性，我們就專門為其設(shè)計了一種聯(lián)想手機專用版地圖界面以及獨特的照片導(dǎo)航功能。”
“當(dāng)車輛行駛到彎道、高速公路出入口，聯(lián)想手機都會發(fā)出語音進行提示。此外，如果在行駛過程中出現(xiàn)超速現(xiàn)象，系統(tǒng)也會自動通過語音進行通知�！憋徽J(rèn)為人性化的產(chǎn)品設(shè)計是競爭的關(guān)鍵，而這一切基于對消費者行為習(xí)慣的研究。
“明年奧運會之前，日產(chǎn)汽車計劃推出智能導(dǎo)航系統(tǒng)‘星翼’，豐田會在2009年在中國推出車載智能通信系統(tǒng)。這些意味著像凱立德這樣的本土公司將會遭遇更多的挑戰(zhàn)�！痹磩�(chuàng)未來咨詢公司的總經(jīng)理汪速認(rèn)為。
“和跨國公司相比，我們更了解中國人的行為習(xí)慣和思維方式。”嵇然告訴記者，公司在研發(fā)中要求每款導(dǎo)航引擎對路線的規(guī)劃要有周密的設(shè)計，導(dǎo)航引擎可以根據(jù)用戶的需求推薦路線、并可以將限速的路段和事故高發(fā)地區(qū)都在地圖上標(biāo)識出來，并設(shè)定提醒距離。
除了更加本土化之外，細(xì)分市場也是凱立德的殺手锏。比如，針對女性駕車者說，凱立德在信息點的設(shè)置中還設(shè)有專門的“百貨”信息點，而且在“周邊設(shè)施搜索范圍”里面，可以按照“周邊500米”“周邊1000米”“周邊5000米”等范圍來搜索商店。
核心優(yōu)勢
“我們擁有600人的測繪隊伍，奔赴全國各個城市進行地圖數(shù)據(jù)采集。每年光投資在數(shù)據(jù)采集上的資金就一個多億。”嵇然告訴本報記者，龐大的測繪隊伍讓凱立德?lián)碛辛藝鴥?nèi)最詳盡的地圖數(shù)據(jù)庫。
據(jù)悉，這支測繪隊伍在全國范圍內(nèi)進行導(dǎo)航電子地圖的信息采集，并自主研發(fā)了適應(yīng)中國道路狀況的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)采集、加工、編輯、轉(zhuǎn)換、自動糾錯等工具軟件系統(tǒng)，是國內(nèi)廠商中研發(fā)投入最多的。
“對于手機廠商來說，GPS手機的比拼主要是導(dǎo)航系統(tǒng)的競爭�！蓖羲俑嬖V記者，正因為如此，諾基亞、摩托羅拉以及國內(nèi)手機廠商聯(lián)想、中興、宇龍酷派均出現(xiàn)在凱立德的客戶名單中。
據(jù)悉，凱立德提供的電子地圖覆蓋了全國31個省市自治區(qū)，362個地級城市和2862個縣級行政區(qū)，超過了520萬個信息點，居移動導(dǎo)航系統(tǒng)之最。同時，根據(jù)興趣點類別的不同，凱立德也對信息點進行了分類，使用戶能在行車過程中隨時查詢沿途的餐飲、娛樂、加油站等地點。
不過，對于技術(shù)出身的凱立德董事長張文星博士來說，凱立德導(dǎo)航軟件的真正技術(shù)優(yōu)勢在于其平臺兼容性，是市場上惟一能夠全部兼容Win－dows、Linux、Symbian等主流開放式操作系統(tǒng)以及絕大部分封閉式操作系統(tǒng)的產(chǎn)品，不僅可以放在車載導(dǎo)航儀、便攜式導(dǎo)航儀、掌上電腦、智能手機、非智能手機上，還能應(yīng)用在數(shù)碼相機等其他多媒體終端上，這些讓凱立德的產(chǎn)品客戶名單無限擴張。
GPS盛宴
成立于1997年的凱立德公司是國內(nèi)第一家專業(yè)生產(chǎn)GPS導(dǎo)航電子地圖的公司，創(chuàng)業(yè)之初開發(fā)完成了國內(nèi)首批被國土資源部應(yīng)用的電子政務(wù)系統(tǒng)。
此后，凱立德先后承擔(dān)了國土資源部科技示范工程、中國城市地價動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、國土資源大調(diào)查、國土資源數(shù)據(jù)土地數(shù)據(jù)(DLDB)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作，并囊括了全國眾多省市國土資源和城市規(guī)劃局等管理部門的大型信息系統(tǒng)工程建設(shè)。而在行業(yè)應(yīng)用上，中國移動、以及一些省市的工商局、公安局、交通部門都是其客戶。
面向大眾市場的電子電圖和導(dǎo)航軟件被公司視為未來的主要盈利亮點。
不過，電子地圖市場競爭日益激烈。從2003年開始，國家測繪局共審批了北京四維圖新、上海暢想、北京高德、北京靈圖、北京瑞圖萬方、凱立德、武漢吉奧、易圖通、國家基礎(chǔ)地理信息中心等11家具有國家甲級測繪資質(zhì)的電子地圖企業(yè)，另一方面市場上生產(chǎn)電子地圖的大小廠商不少于100家。電子地圖具有資本、技術(shù)人力密集的特點，在某種程度上具有壟斷性的色彩。
日前，賽迪顧問公司發(fā)布了《2007年第三季度中國后裝導(dǎo)航地圖軟件市場分析報告》，報告顯示前三個季度GPS手機市場出貨量達到29.4萬臺，同比增長396%。根據(jù)賽迪分析報告顯示，凱立德在后裝導(dǎo)航地圖市場占有率達到40.1%，遠遠領(lǐng)先于其競爭對手靈圖與城際通。
事實上，這家作風(fēng)低調(diào)的公司對于目前GPS導(dǎo)航市場爆發(fā)最大的貢獻，并不是為價格不菲的智能手機提供GPS軟件系統(tǒng)，而是其GPS的軟件產(chǎn)品可以讓價格只有1千多元的非智能手機也具有導(dǎo)航功能。
“凱立德的目標(biāo)就要讓地圖和導(dǎo)航軟件運行到各種移動運算設(shè)備之中。”凱立德的一位高層表示。如今，凱立德正在加強同下游的GPS硬件合作。日前，凱立德和著名GPS硬件廠商盈科創(chuàng)展簽訂協(xié)議，未來三年中，盈科創(chuàng)展旗下所有品牌的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，都將內(nèi)置正版凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)。
“今年年底中國高速公路的通車?yán)锍虒⒁_到5萬公里。無論是手機用戶還是互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模，目前中國都是全球第一”。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為了手機的標(biāo)準(zhǔn)配件。”
