圖商眾多造成浪費(fèi) 導(dǎo)航地圖產(chǎn)業(yè)將整合

[ 07-10-19 12:04 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

       國(guó)土勘測(cè)并不是某些個(gè)人或者團(tuán)體可以隨便進(jìn)行的,首先取得國(guó)家測(cè)繪部門(mén)辦法的的測(cè)繪資質(zhì)。在GPS領(lǐng)域內(nèi)廣泛流傳著“八大圖商”的叫法,而實(shí)際上這樣的稱(chēng)呼現(xiàn)在應(yīng)該要改改了。2007年6月又有兩家公司通過(guò)的相關(guān)機(jī)構(gòu)的審核,具有該項(xiàng)服務(wù)資質(zhì)。

    1. 北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司
    2. 高德軟件有限公司
    3. 北京靈圖軟件技術(shù)有限公司
    4. 北京長(zhǎng)地友好制圖技術(shù)有限公司
    5. 深圳市凱立德計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司
    6. 易圖通科技(北京)有限公司
    7. 武漢武大吉奧信息工程技術(shù)有限公司
    8. 北京城際高科信息技術(shù)有限公司
    9. 國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心(政府單位,非盈利組織)
    10. 北京科菱航?臻g信息技術(shù)有限公司
    11. 武漢立得空間信息技術(shù)發(fā)展有限公司

    需要說(shuō)明的是以上提到的國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心并非公司性質(zhì),它像各大地圖廠商提供基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù),并非一個(gè)盈利性組織。也就是說(shuō),有“產(chǎn)品”推出的公司一共有十家。然而測(cè)繪工作本就是個(gè)耗時(shí)耗材的事情,如此之多的廠家做重復(fù)性勞動(dòng)無(wú)疑是勞民傷財(cái)?shù)摹?jù)相關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè),通過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)的導(dǎo)航廠商在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)將被其中幾家壟斷。

    從日本以及歐美導(dǎo)航市場(chǎng)之前的發(fā)展歷程來(lái)看。日本導(dǎo)航電子地圖行業(yè)由開(kāi)始時(shí)的13家企業(yè)演變成由兩家企業(yè)壟斷,其中,Zenrin公司占有65%至70%的市場(chǎng)份額,IPC公司占有26%的市場(chǎng)份額。歐美導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)也由兩家公司壟斷,其中,美國(guó)Navteq公司占有北美車(chē)載導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)的95%和歐盟前裝市場(chǎng)的85%,另一家是荷蘭的TeleAtlas公司,占有歐盟后裝市場(chǎng)和手持導(dǎo)航地圖市場(chǎng)50%的份額。

    另有業(yè)內(nèi)認(rèn)識(shí)分析,如果將壟斷情況具體到我國(guó)的一些國(guó)情特色上來(lái),預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)可能會(huì)主要由三至四家企業(yè)瓜分,從而形成壟斷競(jìng)爭(zhēng)的局面。

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