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中國車載導(dǎo)航市場發(fā)展趨勢

[ 07-12-3 9:25 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: 中國汽車電子網(wǎng)    責任編輯: guanzhiwen
  從2007年開始,中國車載導(dǎo)航市場將進入一個嶄新的發(fā)展時期,日趨規(guī);氖袌鰧⒈3挚焖俚陌l(fā)展態(tài)勢。 原文位置
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  一、我國車載導(dǎo)航市場概況 原文位置
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  GPS車載系統(tǒng)的市場可分為前裝和后裝兩種方式。前裝系統(tǒng)是在車輛出廠前就組裝在車輛上的配套產(chǎn)品之中。后裝系統(tǒng)則是在車輛使用過程中安裝到車輛上的。 原文位置
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  據(jù)相關(guān)報告顯示,日本的車載導(dǎo)航使用率達59%,歐美約為25%,國際市場平均水平為40%,而截至2005年底,中國配備車載導(dǎo)航設(shè)備的汽車不足10萬輛,與2005年576萬量的汽車銷售量相比,中國汽車的車載導(dǎo)航使用率卻不到5%。可以說目前我國車載系統(tǒng)尚處于市場培育階段,如將導(dǎo)航終端作為標配汽車廠商要冒很大的風(fēng)險,所以眾多廠商選擇了后裝市場。2006年我國的轎車擁有量已超過3000萬輛,這部分車輛都是后裝導(dǎo)航終端的潛在市場,因此后裝市場在今后幾年內(nèi)仍將是市場的主流。但相對于后裝設(shè)備而言,車載前裝設(shè)備可以將導(dǎo)航系統(tǒng)與車內(nèi)系統(tǒng)完整地統(tǒng)一起來,在出廠前都經(jīng)過嚴格的測試,其穩(wěn)定性遠高于后裝設(shè)備。隨著消費市場的不斷成熟,后裝市場將逐漸萎縮,將車載導(dǎo)航作為標配可以為消費者提供更大的便利。 原文位置
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  二、影響我國汽車導(dǎo)航市場的因素 原文位置
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  2.1促進因素 原文位置
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  2008年北京奧運會 原文位置
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  隨著2008年北京奧運會的臨近,對汽車導(dǎo)航市場是一個絕佳的發(fā)展機遇。北京市計劃在2008年之前給全市的公共汽車安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng),預(yù)計GPS系統(tǒng)的裝置費用約19.2億元人民幣。據(jù)預(yù)測,圍繞奧運會的物流市場,將有100萬輛汽車需要安裝導(dǎo)航和安全監(jiān)測系統(tǒng),2008年奧運會釋放出的GPS商機巨大,將有力刺激中國內(nèi)地汽車導(dǎo)航市場。 原文位置
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  道路網(wǎng)絡(luò) 原文位置
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  伴隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,道路建設(shè)日益完善,道路網(wǎng)絡(luò)日趨復(fù)雜。2006年,今年中國新改建公路里程達34萬公里,其中高速公路4460公里。截至2006年年底,中國公路通車總里程達348萬公里,高速公路達4.54萬公里。面對日趨復(fù)雜的路況,車主對車載導(dǎo)航的需求日益增大。 原文位置
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  自駕游 原文位置
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  根據(jù)國家及廣東旅游局有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,去年全國各景區(qū)的自駕車旅游人數(shù)占到了總接待人數(shù)的1/3以上,預(yù)計中國即將全面進入自駕旅游時代。而隨著自駕游愛好者日趨增多,能夠讓出行過程變得輕松寫意、尋找目標地點簡單方便的導(dǎo)航產(chǎn)品,正成為越來越多的車主不可或缺的選擇。 原文位置
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  特殊行業(yè) 原文位置
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  除了私人車主對于車載導(dǎo)航產(chǎn)品的購買力之外,特殊行業(yè)也不容忽視。國內(nèi)很多做中長途運輸?shù)妮d貨車對于車載導(dǎo)航也有著明確的需求。車主希望該系統(tǒng)既能滿足交通導(dǎo)航的需要,也能為司機在長距離運輸過程中提供娛樂和信息溝通便利。據(jù)悉,全國物流業(yè)的運輸車輛將會陸續(xù)安裝GPS導(dǎo)航及安全系統(tǒng),近兩年之內(nèi)將有10萬輛,三到四年內(nèi)將有100萬輛運輸車安裝GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)。這一項預(yù)算費用約在191.8億元人民幣左右。而公安部門,急救行業(yè),公交行業(yè)等特殊行業(yè)對于車載導(dǎo)航的需求也是與日劇增。
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