2007年，中國(guó)GPS產(chǎn)業(yè)獲得了高速增長(zhǎng)，不過，無論是終端，還是芯片，地圖廠商的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，行業(yè)進(jìn)入一個(gè)整合期。中國(guó)GPS面臨著兩種發(fā)展趨勢(shì)：一是針對(duì)不同人群的產(chǎn)品細(xì)分化趨勢(shì)；另外則是不同產(chǎn)品之間融合趨勢(shì)加強(qiáng)。
市場(chǎng)急劇增長(zhǎng)芯片競(jìng)爭(zhēng)加劇
賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，2006年中國(guó)GPS終端市場(chǎng)銷售量為92.0萬臺(tái)，預(yù)計(jì)2007市場(chǎng)銷售量可達(dá)244.6萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)166%。其中前裝GPS增速放緩，2006年前裝GPS市場(chǎng)容量比2005年增長(zhǎng)228.7%，但今年同比增長(zhǎng)預(yù)計(jì)為116.6%。不過GPS手機(jī)和PND急劇增長(zhǎng)，PND同比增長(zhǎng)157.1%，GPS手機(jī)同比增長(zhǎng)更是達(dá)到了396.2%。
GPS進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期，賽迪顧問預(yù)測(cè)今后五年內(nèi)，中國(guó)GPS市場(chǎng)復(fù)合年均增長(zhǎng)率可達(dá)99.3%，到2011年GPS終端市場(chǎng)銷售額可達(dá)2896.2萬臺(tái)。賽迪顧問消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理韋玉懷告訴《中國(guó)電子報(bào)》記者：“GPS市場(chǎng)之所以出現(xiàn)了放量增長(zhǎng)，主要在于GPS終端產(chǎn)品的門檻降低，在利潤(rùn)的追逐下，很多生產(chǎn)MP3、手機(jī)的廠家紛紛進(jìn)入GPS市場(chǎng)，比如紐曼、長(zhǎng)虹領(lǐng)航等；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，導(dǎo)致價(jià)格下滑，市場(chǎng)容量出現(xiàn)大增長(zhǎng)；當(dāng)然GPS市場(chǎng)基數(shù)目前還比較小，也是一個(gè)原因�！�
終端市場(chǎng)的蓬勃增長(zhǎng)，以及GPS終端形式日益多樣化，帶動(dòng)了GPS芯片市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。GPS芯片可被內(nèi)置到各種移動(dòng)設(shè)備中，不僅僅是PND、手機(jī)；筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、掌上游戲機(jī)、便攜式媒體播放器以及各種可攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品設(shè)備都可以內(nèi)置GPS芯片。
GPS芯片市場(chǎng)一直以來都是國(guó)際企業(yè)為主，如美國(guó)SiRF(瑟孚)、Garmin(高明)、摩托羅拉、索尼，他們占據(jù)了市場(chǎng)的絕大部分份額。但近年來，國(guó)內(nèi)企業(yè)開始瞄準(zhǔn)GPS芯片市場(chǎng)。華訊在2005年底推出國(guó)內(nèi)第一家GPS芯片產(chǎn)品，華訊總經(jīng)理周文益此前在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為，GPS芯片成本逐漸降低，目前一個(gè)GPS的模塊不到10美元，這將為GPS手機(jī)的普及打下基礎(chǔ)。
本土企業(yè)與國(guó)外企業(yè)相比，在品牌認(rèn)知度和技術(shù)上雖然有一定差距，但周文益認(rèn)為本土企業(yè)的價(jià)格會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，與國(guó)外企業(yè)相比，低20%是沒有問題的。此外在技術(shù)支持上本土芯片企業(yè)可以與客戶直接解決功耗等問題，共同設(shè)計(jì)和討論。這比采用國(guó)外模塊商的產(chǎn)品更為優(yōu)化。越來越多廠商的參與，無疑會(huì)加劇GPS芯片市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
記者最新獲悉，恩智浦(NXP)半導(dǎo)體近日宣布將對(duì)GloNav公司進(jìn)行并購(gòu)，恩智浦將獲得GloNav單芯片和90nm技術(shù)能力。這將使其在個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備與手機(jī)GPS市場(chǎng)上得到強(qiáng)勁的發(fā)展，并進(jìn)一步加強(qiáng)了其為手機(jī)客戶提供功能豐富的集成化移動(dòng)解決方案的能力，也給GPS芯片行業(yè)帶來一定的沖擊。
地圖軟件企業(yè)拼搶市場(chǎng)
“導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心導(dǎo)航電子地圖的價(jià)值越來越大，互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)等應(yīng)用的需求也逐步更加清晰，內(nèi)容為王逐步得到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的認(rèn)可。”瑞圖萬方科技有限公司CEO王耿毅告訴記者。不過，導(dǎo)航電子地圖的行業(yè)壁壘十分明顯，時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)、市場(chǎng)已把行業(yè)門檻壘高。電子地圖的編制則需要大量人力、物力的投入。如果一家公司獨(dú)立開發(fā)全國(guó)范圍的電子地圖，將是一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)工程。一般來說投資多以億元為單位進(jìn)行計(jì)算，其中僅是硬件的投入就將近總投入的一半。
“行業(yè)門檻較高，導(dǎo)致了一些中小型企業(yè)無法躋身導(dǎo)航地圖行業(yè)。目前，主要從事地圖軟件生產(chǎn)的企業(yè)有凱利德、瑞圖萬方、四維圖新、靈圖、高德等幾家。”韋玉懷表示。不過，從這幾家的動(dòng)作來看，各自守住自己陣地的同時(shí)，向?qū)κ炙诘膬?yōu)勢(shì)陣地發(fā)起了強(qiáng)大沖擊。
凱利德是汽車后裝導(dǎo)航系統(tǒng)的老大哥，根據(jù)賽迪顧問的數(shù)據(jù)，它已經(jīng)連續(xù)六個(gè)季度穩(wěn)居后裝市場(chǎng)的第一，但凱立德開始猛攻GPS手機(jī)和個(gè)人終端。凱立德公司副總裁嵇然在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪時(shí)透露：“凱立德已經(jīng)在手機(jī)及其他移動(dòng)終端的GPS移植上有了深入的研究，且近階段的發(fā)展重點(diǎn)也會(huì)更偏向于手機(jī)和個(gè)人終端的移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)上。相對(duì)于汽車體積的局限，我更相信手機(jī)將成為未來GPS發(fā)展的另外一個(gè)舞臺(tái)，因?yàn)槭謾C(jī)的高移動(dòng)性及高普及性能使GPS的能量得到更大的發(fā)揮�！�
不謀而合的是，后裝GPS優(yōu)勢(shì)的瑞圖萬方也表示，2007年瑞圖萬方在汽車前裝市場(chǎng)方面有了較大的突破，“道道通”質(zhì)量獲得了上海通用、上海大眾、現(xiàn)代電子等國(guó)際汽車巨頭的認(rèn)可，“道道通”也被很多手機(jī)方案公司、手機(jī)芯片商、手機(jī)品牌商認(rèn)可。瑞國(guó)萬方表示明年將重點(diǎn)擴(kuò)大其在手機(jī)和前裝市場(chǎng)上的應(yīng)用。四維圖新在汽車前裝市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但逐漸也加大了后裝市場(chǎng)投入力度。
細(xì)分與融合成趨勢(shì)
隨著奧運(yùn)會(huì)的到來，中國(guó)GPS產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)新的里程碑。更多個(gè)性化，滿足不同平臺(tái)的定制性GPS產(chǎn)品將會(huì)出現(xiàn)在消費(fèi)者面前。比如，專門為手機(jī)平臺(tái)定制的，更能體現(xiàn)手機(jī)功能優(yōu)勢(shì)的移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)；再比如針對(duì)女性、商務(wù)人士等不同人群的特殊系統(tǒng)，并以此促進(jìn)多個(gè)硬件平臺(tái)的功能性細(xì)分。“市場(chǎng)的細(xì)分化發(fā)展是未來GPS發(fā)展的必然趨勢(shì)�！憋槐硎尽�
在產(chǎn)品功能細(xì)分的同時(shí)，隨著3C融合的加快，GPS和其他產(chǎn)品的融合也逐漸成為趨勢(shì)。就在今年10月份的時(shí)候，深圳市同洲電子股份有限公司推出了國(guó)內(nèi)首款車載移動(dòng)數(shù)字電視導(dǎo)航儀同洲向?qū)馛PND—4302S。它集GPS導(dǎo)航與移動(dòng)數(shù)字電視接收兩大功能于一身，為高端消費(fèi)者提供了一種新的體驗(yàn)方式�！癎PS和MP3、MP4、游戲機(jī)等終端的融合逐漸加快。毫無疑問，未來GPS和其他產(chǎn)品的融合也是未來的一種發(fā)展趨勢(shì)。”韋玉懷表示。
