日本電裝上市PDA型汽車導(dǎo)航儀產(chǎn)品
●自己專用的車載導(dǎo)航系統(tǒng)
電裝于2002年3月下旬上市了可將PDA用作車載導(dǎo)航系統(tǒng)的工具包“NAVISTANT”。使用時(shí)將附帶的車載終端等產(chǎn)品連接到PDA上。該產(chǎn)品具備可與現(xiàn)有車載導(dǎo)航系統(tǒng)相匹敵的功能，不但可以顯示1/500萬～1/5000的詳細(xì)地圖，而且還采用了地圖匹配功能，該功能使用用于定位的車速傳感器和陀螺儀提高了定位精度。工具包的價(jià)格約為5萬日元（約合人民幣3120元），由從事PDA外設(shè)終端產(chǎn)品的生產(chǎn)的日本Diatec和大型家電銷售商等負(fù)責(zé)銷售。電裝計(jì)劃第一年度銷售5000套。
電裝之所以開發(fā)這套“PDA車載導(dǎo)航系統(tǒng)”，是因?yàn)椴簧儆脩粼诟鼡Q汽車時(shí)希望將車載導(dǎo)航系統(tǒng)也移至新車�！氨热缯f租車吧，假設(shè)在工作中經(jīng)常使用汽車的營(yíng)銷人員要出差。事先在經(jīng)常使用的車載導(dǎo)航系統(tǒng)中將目的地的信息輸入，到出差地只需將它連接到租來的車上就可以使用了，這該多方便呀”（電裝）。
于是電裝便盯上了PDA。據(jù)電裝表示：“和美國(guó)一樣，PDA目前在日本也非常普及。有些公司還為營(yíng)銷人員分配PDA。此次上市的產(chǎn)品便是面向那些已經(jīng)擁有PDA但還沒有車載導(dǎo)航系統(tǒng)的消費(fèi)者。由于只需在PDA上追加應(yīng)用軟件即可，因此比另外購(gòu)買車載導(dǎo)航系統(tǒng)要便宜”。
將PDA用作車載導(dǎo)航系統(tǒng)還有其他的原因。
（1）比以前固定式或可移動(dòng)式車載導(dǎo)航系統(tǒng)專用產(chǎn)品更小更輕，因此更加方便攜帶；
（2）不使用車載導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)可用來瀏覽WWW站點(diǎn)和播放MP3格式的文件，通用性更高；
（3）配備有觸摸屏。
●PDA的用途越來越廣泛
將PDA用作車載導(dǎo)航系統(tǒng)的想法雖然產(chǎn)生于2000年的時(shí)候，但是當(dāng)時(shí)沒有可以滿足車載導(dǎo)航系統(tǒng)的款式。對(duì)于以前的PDA來說，感到不滿意的地方是由于液晶畫面太暗，白天在車?yán)锟床磺宄�，再加上CPU的處理速度不足，搜索行駛路線時(shí)花費(fèi)的時(shí)間太長(zhǎng)。
就在開發(fā)將要中斷的時(shí)候美國(guó)康柏計(jì)算機(jī)的“iPAQ Pocket PC”登場(chǎng)了。它不但配備了反射型彩色TFT液晶面板，而且在微處理器方面還采用了美國(guó)英特爾開發(fā)的工作頻率為206MHz的“StrongARM”�！霸摦a(chǎn)品的液晶畫面的亮度以及CPU的處理速度都很符合要求。因此我們認(rèn)為可以用它來開發(fā)不亞于現(xiàn)有車載導(dǎo)航系統(tǒng)的產(chǎn)品”（電裝）。雖然目前得到電裝的NAVISTANT工作確認(rèn)的PDA只有iPAQ Pocket PC的“H3630”和“H3660”的兩款，但據(jù)說部分其他制造商的采用Pocket PC的OS的機(jī)型也可以使用。
康柏也希望今后能更多地在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中使用PDA�！坝械膯挝灰呀�(jīng)表示要求外勤人員隨身攜帶PDA”（康柏）。
●首先要接受日本市場(chǎng)的檢驗(yàn)
雖然電裝沒有明說，但其實(shí)PDA車載導(dǎo)航系統(tǒng)的真正目標(biāo)是美國(guó)市場(chǎng)。目前在美國(guó)將PDA用作車載導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)不算新鮮了。比如，美國(guó)Comworxx公司生產(chǎn)的“Port-IT”等產(chǎn)品都有類似功能。不過，由于采用的是利用簡(jiǎn)易地圖和路標(biāo)來指示行駛方向的“TBT（turn by turn）方式”，并沒有配備詳細(xì)地圖數(shù)據(jù)，因此和在日本普及的車載導(dǎo)航系統(tǒng)風(fēng)格完全不同。而電裝正是看準(zhǔn)了美國(guó)市場(chǎng)的這個(gè)潛在商機(jī)。
電裝首先將產(chǎn)品投放到車載導(dǎo)航系統(tǒng)較發(fā)達(dá)的日本市場(chǎng)，然后根據(jù)用戶的反映來完善功能，之后再投向美國(guó)市場(chǎng)，通過這樣的營(yíng)銷策略，肯定可以在PDA比日本更普及的美國(guó)市場(chǎng)上喚起更大的需求。
●先滿足實(shí)用性
據(jù)電裝表示“在此次上市的產(chǎn)品中，盡可能地裝入了與目前車載導(dǎo)航系統(tǒng)相匹敵的功能”�；镜牡貓D數(shù)據(jù)使用的是和目前車載導(dǎo)航系統(tǒng)相同的軟件。但是，與配備硬盤和DVD-ROM光驅(qū)的現(xiàn)有車載系統(tǒng)相比，PDA存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)容量不免顯得小了一些。因此，在地圖數(shù)據(jù)方面，電裝采用了通過電腦僅將所需地區(qū)的地圖數(shù)據(jù)從附帶的CD-ROM光盤上復(fù)制到存儲(chǔ)卡“CompactFlash”上的方式。在操作上也力求使它具有和普通車載導(dǎo)航系統(tǒng)一樣方便。PDA是用筆進(jìn)行操作，因此觸摸屏的按鈕都比較小，而此次電裝上市的產(chǎn)品則把按鈕設(shè)計(jì)更大，以便于用戶用手指操作。
但同時(shí)也應(yīng)看到，電裝的該產(chǎn)品仍然不具備現(xiàn)有車載導(dǎo)航系統(tǒng)的一部分功能。就象電裝所講的那樣“首先是實(shí)用性高的車載導(dǎo)航系統(tǒng)。對(duì)網(wǎng)絡(luò)的支持則是今后要研究的課題”，該產(chǎn)品目前除不提供與手機(jī)的聯(lián)動(dòng)外，也不支持DGPS和交通阻塞等交通信息服務(wù)VICS。
我個(gè)人認(rèn)為PDA只適合個(gè)人用，開車還是要車載多媒體導(dǎo)航行產(chǎn)品（如天津威馳的自導(dǎo)航產(chǎn)品，但它的地圖太少了）
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