DELTA4×4改裝 大切諾基性能大提升
趁著此次德國(guó)埃森車展之際，專門改裝越野車款的DELTA 4×4改裝廠，也以JEEP 大切諾基車型為基礎(chǔ)，推出了經(jīng)過(guò)大幅改造的改裝車型。原先的大切諾基，以越野能力聞名車壇，不過(guò)經(jīng)過(guò)DELTA 4×4大加改造之后，最大馬力一舉提升至367Kw，使得大切諾基可在五秒內(nèi)完成0-100km/h加速過(guò)程，也因此動(dòng)力的大幅提升，DELTA 4×4將此款動(dòng)力強(qiáng)悍的大切諾基，取名為Dune Project。
Dune Project以大切諾基SRT8車型為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)對(duì)于計(jì)算機(jī)芯片與排氣系統(tǒng)的重新修正后，最大馬力由原先的313Kw大舉提升至367Kw，而換上的排氣系統(tǒng)也讓Dune Project擁有相當(dāng)震撼的排氣音浪，而最重要的是，0-100km/h加速僅需五秒搞定的實(shí)力，不僅讓那些SUV望塵莫及，也讓許多性能版轎跑車退避三分。
為了對(duì)應(yīng)此強(qiáng)大動(dòng)力，Dune Project重新?lián)Q上了前后保桿設(shè)計(jì)，前保桿以著重氣流導(dǎo)向?yàn)橹�，后車尾則將排氣尾管整合其中，車側(cè)加裝不銹鋼防撞桿；雖然前車頭加裝的下擾流會(huì)因此影響車身進(jìn)入角度，不過(guò)DELTA 4×4大也為Dune Project導(dǎo)入懸吊改裝套件，不因動(dòng)力提升而降低車身，反倒是為了兼顧越野需求而往上升高100mm。
輪圈采用11x23英寸的大腳式樣，搭配305/40R23尺碼輪胎，以此配置之下對(duì)于越野實(shí)力絕對(duì)可兼顧，但對(duì)于高速奔馳時(shí)的車身穩(wěn)定性…還是建議車主有所控制踩油門的欲望！
